История авиамодельного спорта г.Кизляра

Авиамодельный спорт в Кизляре начал свою жизнь с открытия Станции Юных Техников 6 октября 1958 года, когда директором СЮТ был Тищик Михаил Корнеевич. Большой вклад в развитии авиамоделизма сделали первые руководители кружка: Гайдаров Тагир Муртузалиевич, Шубаев Виктор Яковлевич, Дикий Анатолий Андреевич. Этих троих молодых парней пригласил Тищик М.К. из Хасавюрта, при большой поддержке руководителя авиамодельного кружка СЮТ г.Хасавюрта, Сурова Владимира Кузмича. Все эти ребята были его лучшими учениками.

Под руководством Гайдарова Т.М. были воспитаны первые кружковцы - авиамоделисты: Самохвалов Игорь, Манаков Витя, Шевченко Саша, Бондарь Толик, Майстренко Володя, Орлов Гриша, Канавин Женя. Эти мальчишки были первыми, кто стал ездить на республиканские соревнования, которые проводились, в то время, в городе Хасавюрте, и где команда Кизляра впервые заявила о себе и стала показывать неплохие результаты. Но до призовых мест было ещё далеко. Самыми сильными командами тогда являлись - команды Махачкалы, Хасавюрта, Дербента, Буйнакска.

Затем в 1967 - 1968гг. в кружок пришли: Желтенко Юра, Лапидус Марик, Джафаров Мир и Дьяков Витя. В это же время кружком стал руководить Шубаев В.Я., т.к. Гайдаров Т.М. был призван в ряды Советской Армии.

Конечно, помимо вышеперечисленных кружковцев, было много других мальчишек. Но, кто-то приходил, кто-то уходил, а эти ребята стали основным составом. Именно они активно участвовали в жизни кружка - это и республиканские выставки, и различные соревнования. И результаты не заставили себя ждать - с каждым годом они росли, по мере роста мастерства и опыта кружковцев, стали появляться призёры по отдельным видам авиамоделизма. Так стали входить в тройку призовых мест таймерные модели (Майстренко В., Бондарь А.), воздушный бой (Манаков В., Шевченко А.), резиномоторные модели (Самохвалов И., Джафаров М.), планера (Орлов Г., Желтенко Ю., Дьяков В.), гоночные модели (Канавин Е., Шубаев В.Я.), модели-копии (Манаков В, Лапидус М.), пилотажные модели (Самохвалов И., Майстренко В.)

Фотоподборка тех лет

В середине 70-х годов в кружке появились ещё трое талантливых ребят - это Железнов Валера, Колесников Стёпа и Плугин Володя. Валера стал специализироваться в изготовлении моделей- копий, на которых он занимал призовые места, а Степан реализовал себя в создании резиномоторных моделей, при запуске которых, на соревнованиях, он показывал хорошие результаты. Володя стал неплохим планеристом. В это же время в наш коллектив влился Морозов Сергей (скоростные модели) и Саша Тренин (воздушный бой). С 1977 года руководителем авиамодельного кружка становится Желтенко Юрий.

ещё одна фотоподборка

Шли годы, моделисты первого поколения разъехались кто куда. Кто-то поступил учиться и уехал, кто-то остался в Кизляре. Майстренко Владимир окончил физико-математический факультет - кандидат физико- математических наук.

До 1997г занимался научно-исследовательской работой по теме, связанной с энергообеспечением космических аппаратов.

С 1997 по 2012 работал в компании"Филипп Моррис Кубань" проектным инженером, занимаясь технологиями производства сигарет известных брендов: Marlboro, Parliament, Chesterfield. В последние три года (2009-2012) работал в Санкт-Петербурге на фабрике "Филипп Моррис Ижора" также в качестве проектного инженера.

Сейчас, будучи на пенсии продолжает работать там же, но уже в качестве консультанта и технического эксперта сервисной компании.

Самохвалов Игорь окончил лётное училище гражданской авиации, долго летал на АН-2 и АН-28, после учебы в Москве стал командиром ТУ-154. Наш бывший руководитель Гайдаров Тагир Муртузалиевич тоже выучился на пилота гражданской авиации, в последствии стал командиром ТУ-154. Шевченко Александр и Манаков Виктор стали специалистами высокой квалификации по металло-обработке на заводе КЭМЗ. Железнов Валерий после окончания Высшего летного училища, стал летать борт-инженером на дальних стратегических бомбардировщиках. Колесников Степан после окончания Васнецовского художественного училища стал известным художником, а с 1994г. член Союза Художников России. Плугин Володя закончил Рижское лётно-техническое училище ГА в 1983 году по специальности радиотехник самолётовождения и посадки, был направлен в Каспийск (аэропорт "Махачкала"). Там проработал чуть больше года и перевёлся на "Стрелу"(Автоматизированная система воздушным движением Северного Кавказа) г.Грозный.

В 2009 году на станцию юных техников пришёл Бойко Виталик, ученик 4-го класса гимназии № 6. В авиамодельном кружке занимался по 2015г., становился неоднократным Призёром и Чемпионом Республики Дагестан по радиогоночным моделям,

2015г - Чемпион России. В 2016г. поступил в Краснодарское Высшее военное авиационное училище лётчиков.

После открытия кордодрома, все последующие годы, вплоть до 90-х годов, все соревнования по авиамодельному спорту по линии ДОСААФ и Министерства Образования проводились на Кизлярском кордодроме. В это же время у нас шло развитие моделей по всем направлениям: Морозов С. занимался скоростными моделями, Желтенко Ю. - пилотажными моделями и параллельно - воздушным боем в паре с Манаковым Виктором. Виктор многое сделал для развития гоночных моделей, как механик, а Лапидус М. - как пилот.

Ежегодно представители нашей команды входили в сборную Дагестана и ездили на зональные соревнования в такие города, как: Ростов, Краснодар, Нарткала, Волгоград, Тольятти, Ессентуки.

В 1982г. во Дворце Культуры КЭМЗ при активном участии Желтенко Ю.И. была открыта авиамодельная лаборатория, при огромной помощи директора завода КЭМЗ Мирзабекова А.М.. Помещение было прекрасно оборудовано, созданы комфотные условия для работы кружка. Завод обеспечивал кружок материалами и инструментами. Мы так же продолжали ездить на соревнования, команда стала стабильно занимать призовые места. Несколько лет мы занимали первые командные места в Дагестане.

Важное событие произошло 1-5 июня 1990г., Кизлярскому СТК ДОСААФ было доверено провести Зональные соревнования - зона Северного Кавказа и Поволжья. Соревнования прошли на высшем уровне. Перед зрителями и участниками соревнования развернулось грандиозное шоу: парад команд спортсменов-авиамоделистов на городском стадионе; показательные выступления группового пилотирования на самолётах ЯК-52 лётчиками Махачкалинского АСК ДОССААФ (Авиационно Спортивный Клуб); был выброшен десант спортсменов-парашютистов из самолёта АН-2 с приземлением на стадион. К сожалению, так получилось, что у нас не осталось ни одного фото этого мероприятия, кроме статьи и плаката.

90 -е годы. Перестройка, развал страны, промышленности и т.д. Эти события коснулись и нас. В связи с сокращением производства на заводе КЭМЗ стали закрываться кружки и секции ДК КЭМЗ из-за недофинансирования, и в 1993 году авиамодельный кружок был переведён на городскую Станцию Юных Техников, и там стали функционировать два авиамодельных кружка: Начального авиамоделирования - руководитель Магомедов Алексей Хайбулаевич и спортивного авиамоделирования - руководитель Желтенко Юрий Иванович. Это были не лучшие годы - прекратились соревнования ДОСААФ, поездки на зональные соревнования, отсутствие материально-технической базы. Остались только соревнования школьников, которые проводились в г. Махачкале. Тем не менее команда авиамоделистов СЮТ всегда занимала 1-2 командные места. За эти годы в кружке появились способные и перспективные ученики, такие, как Яровой Олег, Кацман Лёня, Трухан Виталик, Пресняков Женя, Ахметов Виталик, Манаков Юра, Баканёв Игорь, Шевченко Серёжа, Магомедов Ризван, Белоуско Миша и т.д., но из-за отсутствия ДОСААФовских соревнований они, с наступлением совершеннолетия, уходили из кружка.

В эти трудные, для технических видов спорта, годы, при полном отсутствии какого либо финансирования, наш бывший кружковец Самохвалов И.С., работая в аэрофлоте, остался верен своему увлечению авиамоделизмом. Он продолжал ездить, в частном порядке, на крупные авиамодельные соревнования Российского масштаба, показывал неплохие результаты, выполнил норматив " Мастер Спорта России". Затем, со своим сыном Дмитрием, занялся радиоуправляемыми гоночными моделями. Вместе они стали ездить на Всеросийские соревнования в г.Владимир, а в последствии и за рубеж. Это помогло ветеранам авиамоделистам Дагестана перестроиться на новый уровень развития. Он буквально "втянул" всех нас в этот новый вид авиамодельного спорта. И вот, начиная с 2006г. в Кизляре мы начали изучать азы радиоуправляемых моделей. Игорь Сергеевич часто приезжал в Кизляр, показывал мастер-класс, помогая облётывать нам наши первые модели. Учил полётам наших спортсменов, бывших учеников авиамодельного кружка, которые будучи уже взрослыми людьми, с радостью вернулись в авиамоделизм. Это Пресняков Е., Трухан В., Кацман Л., Нешко В., Магомедов Р. Мы даже провели в Кизляре, в 2007г., товарищевские соревнования. Приехали все Махачкалинцы, чтобы поддержать добрые начинания. И у нас стало получаться.

И с этих пор пошло развитие авиамоделизма в классе радиогоночных моделей в Кизляре. В 2007 году мы впервые поехали в составе сборной Дагестана в г.Владимир на Чемпионат России по радиогонкам. Вернувшись, мы решили восстановить Федерацию Авиамодельного Спорта Республики Дагестан во главе с президентом Самохваловым И.С. По его идее, мы решили проводить на базе Кизлярского аэродрома товарищеские соревнования по радиогоночным моделям, с приглашением москвичей и ростовчан. Соревнования прошли успешно. Отзывы о соревнованиях: http://forum.f3d.ru/index.php?showtopic=152&pid=1765&mode=threaded&show=&st=&#entry1765

В дальнейшем, по заявке нашей федерации в г.Москву, нам утвердили провести некоторые этапы Кубка России по авиамодельному спорту в классе радиогоночных моделей. Вся ответственность по организации соревнований легла на плечи президента Федерации Авиамоделизма РД Самохвалова И.С. и Кизлярской команды, в лице тренера Желтенко Ю.И. и спортсменов-авиамоделистов: Трухана В., Преснякова Е., Кацмана Л. и Нешко В. Большую финансовую помощь и материальную помощь (в виде призов) оказал и оказывает заместитель Генерального Директора ООО "Кизляр" Куликов В.К.. Также оказывает помощь призами заместитель Генерального Директора Кизлярского Коньячного Завода Григорянц Б.В. Далее, все последующие годы, мы ездили в г.Владимир на Чемпионаты России по радиогонкам, где сборная Дагестана показывала неплохие результаты, а экипаж Самохвалов И.С., Самохвалов Д.И.(сын) - стали чемпионами России и вошли в состав Сборной, после чего неоднократно ездили на Чемпионаты Мира в Европу, Америку и Австралию ( в 2010г. им было присвоено звание Мастеров Спорта Международного класса). Кизлярский экипаж: Пресняков Е., Трухан В. вошли в 10-ку лучших, а в 2010-м году, на Чемпионате России в г.Краснодаре стали серебрянными призёрами.

В последние годы, в городах республики: Хасавюрте, Каспийске, Махачкале, Кизляре, стал успешно развиваться класс радиоуправляемых моделей, появилась заинтересованная молодёжь. Представитель нашего города Бойко Виталий, занимает высокие места на соревнованиях среди юношей. За ними будущее .