как зафиксировать вентилятор на гидромуфте

Двигатель 410 при нагрузках греется, подозрение что гидромуфта не выполняет свои функции, вопрос как можно зафиксировать вентилятор на валу помпы, что бы они вращались с одинаковым крутящим моментом.

• Откуда: Краснодар ФМР
• Зарегистрирован: 21.04.2014
• Сообщений: 2124

Я бы не стал этого делать, на высоких оборотах он будет слишком быстро крутиться, шуметь и напрягать движок.

• Откуда: Сочи
• Зарегистрирован: 02.02.2011
• Сообщений: 647

Я бы посоветовал снять гидромуфту и поставить пластмассовый вентилятор! Объясню почему:во первых у пластмассовых больше лопостей, охлаждать будет лучше, во вторых он Нааамного легче! и меньше будет нагрузка на подшипник. Сам столкнулся с проблемой, что гидромуфта была наоборот заклинившая и крутилась постоянно, я поменял на пластик, так машина стала лучше ехать из за меньшей нагрузки на коленвал. (Мотор 409)

Отредактировано F_I_A (17.07.2014 10:03:53)

• Откуда: Небуг-Туапсе
• Зарегистрирован: 07.08.2011
• Сообщений: 1872

вопрос как можно зафиксировать вентилятор на валу помпы, что бы они вращались с одинаковым крутящим моментом.

1.Просверлить, вылить силикон, залить эпоксидку2.Просверлить 2 дырки насквозь, затянуть 2 болта.

• Зарегистрирован: 19.02.2012
• Сообщений: 246

У меня наворачивалась гидромуфта,лечил заливкой атф,хватило не надолго,или ствавь новую или сымай и ставь электровентилятор,ни чё не заклинивай разобьёшь помпу и можешь угрохать радиатор,опыт есть.Чтоб залить жидкость не надо ни чё сверлить,выковыриваешь пластинку в центре,том есть сальник и шток,сымаешь и заливаешь ,но надолго не хватает.

• Откуда: ст.Елизаветинская
• Зарегистрирован: 29.09.2009
• Сообщений: 3601

лучший вар поставить рабочую виску, электоро в лесу не то, у меня на гелике ещё родная виска 82го года, работает идеально

• Откуда: Краснодар ФМР
• Зарегистрирован: 21.04.2014
• Сообщений: 2124

Не знаю чем вам так не нравятся электро, поставил себе вместо виски электро от шнивы, поставил принудительное отключение для воды, поставил 2 термодатчика проблем вообще нет.

• Откуда: Славянск-на-кубани
• Зарегистрирован: 03.04.2011
• Сообщений: 2088

у меня была зафиксирована четырьмя болтами,80 градусов всегда держало,на любых нагрузках,но поставил электокарлосоны,так как при прохождении глубоких бродов крутились плохие мысли в голове.

• Откуда: ст.Северская 918-345-05-47
• Зарегистрирован: 25.02.2011
• Сообщений: 5719

прохождении глубоких бродов крутились плохие мысли в голове.

а какие, поделись

поставить пластмассовый вентилятор!

так а в бродах он разлетаеться и спасает только метал, месяц назад, ребята в первом броде оставили вентилятор и радиатору кирдык

• Откуда: г. Краснодар, Дубинка
• Зарегистрирован: 30.11.2011
• Сообщений: 3409

Поставил вентилятор от патриота на хантер, все прекрасно стало.

• Откуда: ст.Северская 918-345-05-47
• Зарегистрирован: 25.02.2011
• Сообщений: 5719

Зато как 409 мотор едет без тяжелой вискомуфты.

у меня не 409 мотор, но карлсон пластмас, и вот многие просто мне советуют ставить именно железный, мол пойму потом и фото тутже показывают как карлсон разбивает все, но может оно и так, но хочу сетку на радиатор примостить, чтоб если и разлетиться, то не разобьёт радиатор

• Откуда: Белореченск
• Зарегистрирован: 22.05.2010
• Сообщений: 9127

лучший вар поставить рабочую виску, электоро в лесу не то, у меня на гелике ещё родная виска 82го года, работает идеально

+100 В своё время не смог купить жидкость, чем только не фиксировал , правда не сверлил. купил рабочую поставил и забыл.

• Откуда: планета Земля
• Зарегистрирован: 24.12.2011
• Сообщений: 2593

оказывается все проще снимается виска муфта поло винится и во внутрь заливается "спец гель" и все работает .

• Откуда: Белореченск
• Зарегистрирован: 22.05.2010
• Сообщений: 9127

оказывается все проще снимается виска муфта поло винится и во внутрь заливается "спец гель" и все работает .

Если на болтиках половинки, то да, а если на завальцовке?

• Откуда: планета Земля
• Зарегистрирован: 24.12.2011
• Сообщений: 2593

Дробильщик, Михаил, я еще туда не залазил, но "соконфетник" "леха дизель" объяснил что это лечится.

• Откуда: Темрюк
• Зарегистрирован: 30.12.2011
• Сообщений: 177

Подскажите как стянуть муфту с вентилятором и шкив? Ни как не получается.

• Откуда: Белореченск
• Зарегистрирован: 22.05.2010
• Сообщений: 9127

Yanvarina, ты бы лучьше в этой теме спросил http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=1305 Быстрее ответ получишь.

• Откуда: Темрюк
• Зарегистрирован: 30.12.2011
• Сообщений: 177

Yanvarina, ты бы лучьше в этой теме спросил http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=1305 Быстрее ответ получишь.

• Откуда: Старотитаровская
• Зарегистрирован: 05.04.2014
• Сообщений: 110

Yanvarina, заедь в старотитаровке на сто по комсомольской где пожарка, хлопцы подскажут

Отредактировано Штабс-капитан (03.02.2015 21:17:25)

• Откуда: Краснодар р-н Северных мостов
• Зарегистрирован: 16.07.2008
• Сообщений: 4751

Откручивай гайку на муфте, там левая резьба.

• Откуда: Темрюк
• Зарегистрирован: 30.12.2011
• Сообщений: 177

Откручивай гайку на муфте, там левая резьба.

Про гайку не понял, спереди на муфте только пружинка а сама муфта с вентилятором вращается на валу.

Yanvarina, заедь в старотитаровке на сто по комсомольской где пожарка, хлопцы подскажут

А они там ещё работают? Я думал что там только пожарка осталась.

• Откуда: Краснодар р-н Северных мостов
• Зарегистрирован: 16.07.2008
• Сообщений: 4751

На втором фото прекрасно видно. Болтики закрути, а то гайку неудобно откручивать.

• Откуда: Темрюк
• Зарегистрирован: 30.12.2011
• Сообщений: 177

На втором фото прекрасно видно. Болтики закрути, а то гайку неудобно откручивать.

Так вал на котором муфта сидит и есть гайка? Вот теперь понятно. Спасибо тебе большучее Апостол. Завтра пойду крутить.

• Откуда: Старотитаровская
• Зарегистрирован: 05.04.2014
• Сообщений: 110

Yanvarina, въезд со стороны комсомольской в самом начале, могу дать тел.