Топ 10: Самые страшные бабы в видео играх
Какие книги по палеонтологии пора издать на русском?
Константин Рыбаков подготовил для Paleonews топ научно-популярных книг, которые стоило бы издать на русском языке.
Летом 2022 выходит новый «Мир юрского периода» и принесёт с собой новый всплеск интереса к динозаврам. А заодно и новый всплеск возмущения со стороны любителей палеонтологии. Да, на этот раз авторов консультирует не кто-нибудь, а известный палеонтолог Стивен Брусатти. Но он все же консультант, а не режиссер и не сценарист. Так что он может сколько угодно рассказывать, как было на самом деле, но если создателям фильма покажется, что «на самом деле» было недостаточно зрелищно, они спокойно забьют на научную достоверность.
Я не издатель, но кажется, что было бы логично издать к выходу фильма какую-нибудь хорошую книгу о динозаврах. Некоторое время назад я уже делал подборку книг, которые стоило бы издать на русском. Но с тех пор много воды утекло. Одни книги потеряли актуальность, другие уже вышли в России, так что пора писать новый список. Вот он.
Дональд Протеро, «История динозавров в 25 открытиях»
(The Story of the Dinosaurs in 25 Discoveries)
Положа руку на сердце, книги о самих динозаврах в России всё-таки есть. Те же «Динозавры» Нэйша или «Время динозавров» Брусатти. «Принстонский определитель динозавров» Грегори Пола на подходе, опять же. А вот чего не хватает, так это хорошей книги об истории изучения динозавров. Чтобы подробно и последовательно, от Мантелла с Оуэном до наших дней. Отдельные байки пересказывает у себя в книге тот же Брусатти, очень кратко история изложена в «Научном комиксе» от МИФа. Но полноценной книги нет. Книга Протеро — как раз такая. В 25 главах он подробно, хотя и не слишком, рассказывает о 25 динозаврах. А также о том, кто и когда их открыл. В итоге получается довольно полная картина как самих динозавров, так и истории их открытия.
Джон Пикрелл, «Причудливые динозавры»
(Weird Dinosaurs: The Strange New Fossils Challenging Everything We Thought We Knew)
Несмотря на жутковатую generic обложку, с которой на нас скалится спинозавр, это не очередной каталог динозавров. Это, можно сказать, продолжение книги Протеро. Или «Времени динозавров» уже упомянутого Брусатти. Пикрелл тоже рассказывает об открытиях динозавров, но он не стал рассказывать все обо всех, а выбрал самые эффектные и интересные истории последнего десятилетия, связанные с динозаврами. Спинозавр-пловец, перепончатокрылые скансориоптеригиды, дейнохейр — вот это все. Приятно, что в число самых примечательных открытий попал и российский кулиндадромей. Историй в книгу вошло не так уж много, но это даже хорошо: на каждую получилось выделить достаточно места, а не бежать галопом по Европам. Очень интересно.
«Факты и цифры о динозаврах: Тероподы и прочие динозавриформы»
Dinosaur Facts and Figures: The Theropods and Other Dinosauriformes.
Об этой книге я писал совсем недавно, так что подробно останавливаться не буду. Но раз уж у нас регулярно выходят «икеевские каталоги динозавров», то давно пора издать и царя всех каталогов. В кои-то веки можно написать на обложке «всё, что вы хотели узнать о динозаврах» и не соврать. Опять же, если хорошо зайдет, потом можно и второй том выпустить, а там и третий не за горами. Да и картинки там красивые, сам Атучин рисовал.
Стивен Брусатти, «Палеобиология динозавров»
Брусатти — не просто консультант «Мира юрского периода» и автор «Времени динозавров». Он активно занимается палеонтологией, преподает в Университете Эдинбурга и написал несколько книг, среди которых — полноценный университетский учебник палеобиологии динозавров. Признаться, я не знаю, по каким книгам сейчас занимаются студенты-палеонтологи. Подозреваю, что по Кэрроллу (1993 год). Классику, конечно, знать надо, но более современный учебник был бы кстати. А книга Брусатти вышла все-таки в 2012 году. Ее рекомендует главный динозавролог России Александр Аверьянов, остается только присоединиться.
Стивен Уайт, «Мезозой в искусстве»
(Mesozoic Art)
«Мир юрского периода» ругают за то, что динозавры там неправильные. Дескать, отстают они от современной науки, не учитывают последние достижения. Так вот в этой книге картинки точно будут учитывать все что надо. Пока известна только обложка, но первые два тома говорят сами за себя. Составитель Стивен Уайт верен себе: раз в пятилетку он выпускает красивый альбом, фиксирующий состояние палеоарта и палеонтологии. В 2012 и 2017 книги были отличные (см. обзор второго тома на Paleonews). Уверен, что и эта не подкачает.
Казалось бы, сейчас медиапространство занято «Дюной». Причем тут «Мир юрского периода», который выйдет только через девять месяцев? Но книги делаются долго. Перевод, редактура, корректура, верстка, печать — все это требует времени. Поэтому чтобы успеть к выходу фильма, издателям надо заниматься книгами уже сейчас.
Неправильные спорты и некоторые другие чудеса
Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику.
Помните, я рассказывал о "чоперах"? Неправильные чопперы и некоторые другие чудеса ? Вальяжные бухтелки, которые не едут. Ой нет, едут, ещё как! Ну так вот сегодня мы опять всё перепутаем и сделаем наоборот! Знакомьтесь, спорты, которые не едут! В этот раз я буду придерживаться весьма условного курса на уменьшение характеристик, скоро поймёте, почему.
Kawasaki Ninja 300 - выбор новичков в мото-теме, желающих максимально новую технику, но дружащих с головой. Имея 39,0 л.с. (на 11 тысячах оборотов), этот аппарат не только составляет достойную конкуренцию соседям "за 300", но и разгоняется до 100 км/ч за 6,4 секунды, а максимальную скорость имеет в районе 170 км/ч. Быстро ли это? Пожалуй, но за Audi S1 ему уже не угнаться.
Audi S1 уделывает спортбайк без регистраций и СМС
Yamaha R3 - если вы сможете скрыть огромную надпись R3 на борту, эта Ямаха будет похожа на своих старших братьев. Поможет ли это "закадрить цыпочку"? Не факт, ведь этот японец не только не поспеет за Audi, но даже чуть медленее соседа - 6,5 секунд до 100 и 182 км/ч максималка. Без цыпочки, конечно.
Honda CBR-300R это тот случай, когда R на конце выглядит как насмешка. 6,5 до 100, 160 максималки - пожалуй, лучше ямахи только тем что нет выделяющейся цифры "3" на борту.
M1nsk R250 - это тут случай, когда авторитет деда, говорящего "я твой дед" "бери минск, он лучше всех" непререкаем. 6 с чем-то до 100, максималка 140, хотя некоторые источники говорят что и больше. Пожалуй, главное, чем выделяется этот 250-кубовый агрегат - тем что он Минск.
Похоже, мы всё ещё слишком быстрые, да? Коллективное бессознательное негодует, а мы - спускаемя до категории А1 - 125 кубиков.
Имея фару как у 1,2-литрового туриста, этот Honda CBR 125 R совсем не так быстр. Вообще не так быстр. Категорически не так быстр. Не быстр. Разыскать данные о 0-100 мне уже не удаётся, зато CBR-125 имеет 112 км/ч максималки. Как раз хватит и для города и для трассы, да?) Конечно нет, и необходимость запаса мощности понятна всем, кто ездит на ДВС а не на диване. Оставим этот вариант для города.. как и всех остальных ниже.
Suzuki GSX-R 125 обладает не только странной фарой, но и конкретными данными о скорости - 12 секунд до 100 это немного медленней чем у Лады Приоры, так что пожалуй вам не стоит выделываться на ДОП, вставая в драг с заниженными белыми машинками - будете уныжэны. И да, ваша максималка - 112 км/ч.
Yamaha YZF-R125 называется так потому что так получилось. R1 - литр, R6 - 0,6. R3 - 0,3. Как его ещё было назвать?) Окрылённый тем, что владеет дальним (очень дальним) родственником R1, владелец разгоняет своего коня до 100 км/ч за 17,4 секунды согласно ютубу. Достойный соперник для Daewoo Matiz. Зато максималка 125 км/ч - сразу видно кто тут гоняется за цифрами до 100, а кто - смотрит на перспективу. Да, сузуки?)) Да? Да?! ДА.
Daewoo Matiz показывает, что и он может быть быстрее спортбайков. Ну, хотя бы некоторых.
Было бы обидно упомянуть всех, но забыть о Кавасаки - да, эти ребята тоже отметились со своим Kawasaki Ninja 125 . У них все нинзи, просто не обращайте внимание. 13 секунд до 100, 115 км/ч максималки - они какие-то все скучные и одинаковые, эти 125-ки.
Похоже, пора переходить к особое тяжелой легкой артиллерии!
Derbi – это была каталонская мотоциклетная компания, основанная еще в 1920-е годы, а в 2001 ее приобрел концерн Piaggio. Derbi GPR 50 R - первая из мечт школьников и студентов 10 лет назад, ведь оно не только выглядит как спорт, но ещё и не требует никакого водительского удостоверения, если вы в России до 2013го года.
Нельзя даже сказать что эти агрегаты были недомерками. Да, они меньше чем литровые спорты, но всё ещё не выглядят как минимото - простраство для "понтов" остается. Что до вопроса о 0-100 - да. Имея 8+ л.с. и 6 передач, этот 50-кубовый двухтактный агрегат может разогнаться до 100. Не смейтесь, далеко не все полтосы могут преодолеть хотя бы 80.
Aprilia RS-50 - один из самых известных 50-кубовых спортов. Априлия выжали из 50 кубов такое ощущение что всё возможное и даже невозможное, и при объёме 0,05 литра эта штука может разогнаться до 100 за 15,4 секунд!
Правда, для этого вам придется не только разыскать оригинал а не реплику, но и привести его в технически исправное состояние. Максимальная же скорость - примерно как у соседей, тут без неожиданностей. Надо понимать, что таким хорошим характеристикам мы обязаны двухтактным моторам, которые в кубатурном сегменте уже давно в прошлом, потому что нормы выхлопа. Так что садясь за такую технику вы не только "спортбайкер", но ещё и против системы и коптите выхлопом небеса со своего движка с камерой сгорания размером со стопку водки.
Ну и, наконец, лидер нашего хит-парада - Yamaha TZR 50. Лучший из лучших - номер один. Его максимальная скорость - 50 километров в час! Да да, вот этого спортбайка.
Фотограф рисует размытый фон в фотошопе потому что TZR 50 не разгоняется до размытия фона
А смотрится - почти как настоящий, да? На самом деле, он может разогнаться до 100, но только если избавить его от электронной "отсечки", не пускающей мотор в "критические" зоны. Когда вы едете свои 60 по городу - он так не может. Когда вы выезжаете на ТТК, МКАД, или КАД - пфф, ему туда нельзя, вы чего, он мопед! Когда вы переключаете со 2й на третью, он уже на 6й! Просто проехать перекресток двух шоссе - уже все 6 передач. Зато выглядит как спорт-байк. И кстати, номеров у него тоже нет. И ОСАГО. И транспортного налога. уже не так весело, да?(
Подведем же итоги! Зачем всё это было написано? Ну, во первых по приколу. Во вторых - тоже по приколу. В третьих, сегодня @kapitanShaurma спрашивал совета по поводу спорта, при чём по его словам, он хочет спорт не чтобы гонять, а потому что ему нравится вид. Штош. Он не один такой, так что надеюсь это будет не только смешно, но и немного полезно. Ну и @nikimi3 любит тыкать всем в то что не все спорты действительно валят - с некоторой опаской передаю ему в руки это оружие :D И, само собой, это не все возможные варианты. Есть, например, Cagiva MITO, наверняка есть и ещё, я просто не интересовался.
Напоследок, вопрос: сколько из мотоциклов на картинках ниже настоящие спорты, а сколько - нет?) Ответ будет в комментариях.