ПЛАН – КОНСПЕКТ Открытого занятия отделения спортивного туризма по теме: «ОСОБЕННОСТИ ВОДНЫХ ПОХОДОВ. УСТРОЙСТВО И РЕМОНТ БАЙДАРКИ «ТАЙМЕНЬ – 2»» с учащимися группы УТ-1. Тренер-преподаватель Контора Андрей Владимирович план-конспект урока на тему

Добрый день. Занимайте свои рабочие места. Доставайте свои рабочие тетради, ручки, карандаши. Отложите их на время, и давайте внимание сосредоточим на одном из важнейших вопросах туризма - узлах. Но прежде, чем начать наше с вами занятие, хотелось бы, представить вам присутствующих гостей, которые сегодня посмотрят и оценят работу нашего объединения со стороны.

Повторение пройденного материала в форме устного опроса по теме «Устройство судна»

виды туристических судов

общее устройство судна

классификация судов по типу устройства, форме корпуса, количеству посадочных мест

типы байдарок и марки судов, выпускавшиеся промышленностью нашей страны и за рубежом.

Прежде всего, хочу сообщить вам тему нашего сегодняшнего занятия. Обратите внимание на запись на доске, возьмите ручки и отметьте в своих тетрадях: «Особенности водных походов. Устройство и ремонт байдарки «Таймень-2». Все успели записать? Положите ручки, послушайте меня внимательно.

Сегодняшнее наше с вами занятие требует от всех вас особого настроя, внимания, сообразительности и аккуратности, а так же, не скрою, и немалой физической выносливости. Без этих компонентов наш с вами урок превратится в нечто аморфное и вряд ли сможет завершиться на оптимистической ноте. Кроме того, часть нашего занятия мы посвятим работе с плавательным судном, прошу бережного отношения к оборудованию.

Техника безопасности при сборке и разборке байдарки "«аймень-2». Порядок разборки-разборки,

складирование деталей и упаковка их в транспортном состоянии. Возможные затруднения при разборке и сборке. Необходимые инструменты и приспособления

Объяснение нового материала

Любые типы судов имеют сходную конструкцию и одинаковые названия. Они существенно отличаются по назначению и принципу устройства, но у всех них имеются общие детали среди них:

- нос судна (у больших судов он называется бак) форма его такова, чтобы с наименьшим сопротивлением двигаться вперед и выполнять работу. Так как спортивным туристическим судам приходится работать в экстремальных условиях, то у них нос и корма похожей формы. Это позволяет преодолевать препятствия в любом

Нос самая легкая часть судна, он должен легко всплывать при преодолении валов и волн.

Корма – задняя часть судна используется как грузовой отсек.

Стрингеры – продольные жесткие детали создающие жесткость судна и удерживающие его форму.

- шпангоуты – поперечные детали судна удерживающие форму судна, связаны со стрингерами.

Виды шпангоутов. Мидель-шпангоут. Киль, кильсон – основная часть судна с которого начинается его строительство. Это фундамент судна, расположенный в нижней части, виды кильсонов.

Соединение деталей судна. Неразъемное соединение – склейка, спайка, сварка, заклепка.

Разъемные – штыревое соединение, резьбовое соединение, пазовые захваты, замки, защелки.

Щелевое крепление брезентового покрытия. Связка и скрутка деталей из различного материала.

Типы конструкций замыкающихся устройств.

Типичные неисправности на судне

перелом кильсона в поперечной плоскости;

заклинивание замка стрингера или вёсел;

разрыв брезентового покрытия;

отрыв носового и кормового швартового приспособления;

Быстрое временное устранение течи с использованием струбцины типа «ракушка». Установка пластырей.

Ремонт неразъёмных соединений, замена сварки заклёпками или болтами.

Практическая демонстрация разборки судна.

Практические упражнения учащихся по сборке, разборке и ремонту частей судна.

Разделить учащихся на 3 группы по (экипажам)

(по количеству байдарок) разместить их так, чтобы одновременно работать с тремя лодками.

Текущий инструктаж учащихся по содержанию работ.

Упражнение по замыканию и размыканию кильсона лодки.

Ремонт частей судна (по графику)

1. экипаж-вулканизация брезентового корпуса

2. экипаж-сверление отверстий и установка заклёпок

3. экипаж-правка стригеров и шпангоутов, слесарные

Затем переход на другой участок (по кругу).

Повышение плавучести и живучести судна с помощью верёвок, карабинов и поплавков.

Упаковка лодок в транспортный вариант.

Уборка инструмента и материалов, помещения.

Комментирую ошибки. Провожу выборочный опрос по содержанию урока.

Практическое применение байдарки на водной акватории. Отчаливание, причаливание к берегу со сменой гребццов. Практическая отработка навыков гребли, торможения разворотов на месте и в движении.

Комментирую ошибки. Задаю домашнее задание:

(Подготовить проект технического решения повышения устойчивости и плавучести байдарки).

Проверяю готовность ребят к занятию, добиваюсь тишины и внимания. Отмечаю отсутствующих, уточняю причину отсутствия на прошлом занятии. Записываю тему на доске. Перехожу к ведению занятий. Наглядные пособия приготовлены до занятия.