Тема: Вентилятор при заводе авто шумит как пылесос
Есть еще маленький вопрос, в поиске не нашел, не знал куда лучше задать, поэтому пишу тут.
Бывает, что при заводе двигателя в течение 3 минут шумит вентилятор охлаждения (помоему) как пылесос. Однозначно какой то вентилятор, так как листва из под капота летит :-) Двигатель 2.8 ALG. Обычно шумит вечером (после работы). Утром помоему такого не было. Зависимость могу предположить пока только от внешней температуры. Вечером +12 +15. Утром около 0.
Кто нить что нить такое встречал? Это нормально?
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
ДВН то дует не под капот, а в свои патрубки.
Выходит, что это вискомуфта заклиненая, но то же нескладушки получаются: почему 3 минуты?
Надо бы описанице по подробнее.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Чубук Viktor M Как в следующий раз зашумин - гляну под капот о напишу что именно шумит.
Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Mad_Maxx Листья разлитаются те, что под капотом лежат. В районе правого переднего колеса. Дует в сторону багажника.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Вот это похоже на истину, т.к. если там всё герметично и даже допустим у него (насоса) уже агония (разбита втулка или подшипник), то шуметь-то он будет, а вот дуть в подкапотное пространство - ни в жизнь.
Но начать все-таки лучше с проверки вентиляторов охлаждения и кондея, путем их фиксации (только осторожно, а то пальчики бо-бо моно сделать).
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
vdp . если это насос дует не в систему а под капот - значит надо искать почему - патрубок искать и тд..
..если это заклинило вискомуфту - разбираться почему. . если вентилятор кондиционера - проверять цепь включения. может замыкать цепь на включение и он молотит. вопрос только - почему выключается сам. ..первое - перед заводкой открой капот и посмотри что дует - вентилятор кондиционера сразу увидишь - потому что в обычном состоянии он включается только если включить климат в режим AUTO.
..о - кстати - а в каком режиме климат то когда заводишь авто.
. если он у тебя всегда в режиме AUTO - то утром при 0 градусов муфта кондиционера не включается (холодно) - и вентилятор соответственно тоже.
..а вечером - при + 15 он работать начинает сразу вместе с мотором.
..и тогда - У ТЕБЯ ВСЕ НОРМАЛЬНО. если б он еще не выключался при этом.