Какие неудобства несут изменения ОСАГО для законопослушных, но весьма настырных водителей?

Разберем ситуацию. Едет добропорядочный водитель… ну как едет… стоит в километровой пробке, заведомо заняв положение на проезжей части (в правой полосе) согласно продолжению движения после перекрестка. Но, как нам всем известно, есть масса других водителей, которые не любят стоять в «очереди» и объезжают всех в левой полосе (ряду) и непосредственно перед перекрестком перестраиваются в правую полосу.Само по себе данное действие не содержит нарушения. Однако вопрос пропустить «торопящегося» или нет решался тем, кто его пропускал по собственному усмотрению, ведь ПДД РФ обязывают при перестроении предоставить преимущество ТС, которые двигаются без изменения направления движения. А если такой торопыга не уступал, то происходило ДТП: пара царапин, из-за которых создавалась многокилометровая пробка. Но результатом было что? Правильно! Торопыге штраф, повышение коэффициента ОСАГО и ремонт за свой счет. А особо упрямый водитель получал справку о ДТП, с которой шел в страховую, где ему выплачивали компенсацию в денежном виде. Далее потерпевший самостоятельно распоряжался полученной суммой, самостоятельно выбирал место, где произведет ремонт, а главное – время. Пример получения 10.000 за час.Что же может произойти после введения нововведений? Торопыга лезет: ДТП. Результат почти такой же, но другой. Нарушитель получает штраф, повышающий коэффициент (а если у него полис без ограничений ему это не страшно) и ремонт за свой счет. Что получит потерпевший? Справку о ДТП, с которой пойдет в страховую. Последняя выдаст ему направление на ремонт (неизвестен срок действия данного направления). Выбор организации ограничен. Расстояние – 50 км… т.е. после ДТП в Калуге вас могут отправить на ремонт в Товарково… И 2 недели без транспортного средства из-за одной царапины. Вот что получит потерпевший.А представим, что нарушителем был профессиональный водитель маршрутного автобуса. Будет ли он ремонтировать царапину на бампере или поедет на следующий день будет повторять маневр пока не «научит» всех неуступчивых, что не пропустить ничего, кроме проблем не сулит. .

Comments 9

Отправить могут лишь на СТОА, с кем подписан договор, и как вы правильно указали в выдержке из закона, сервис должен соответствовать установленным правилам… Не думаю, что в Товарково такие есть… По поводу сроков… Не вижу смысла держать на сервисе машину (на период согласования, и прихода з\ч, если клиент изъявил желание, он может кататься). Если она еще не в работе, то просто занимает место, да и вдруг поцарапают. По поводу съема з\частей, не знаю, давно такого не слышал, есть конечно один сервис в Калуге, и он давно таким промышляет, но о нем, думаю, уже знают все! И нормальный человек никогда не отдаст туда машину, не понимаю, как они еще работают… И по поводу гарантийных авто к ОД… Не обязательно только гарантийные, все зависит оттого, на какой возраст подписан договор с сервисом. У нас, например с некоторыми СК, иномарки до 10 лет! Другой вопрос, есть прожженные халявщики, которые хотят еще денег на ОСАГО заработать, вот им конечно это не нравится, прямое возмещение…

Тогда вопрос. Я давал ссылку на царапину на тигуане. Зачем мне сидеть две недели без машины из-за такой ерунды? Я больше на такси потрачу, катаясь по пять раз в день. И это мое дело когда я поеду и куда ремонтировать. И для меня пока вопрос открыт — сколько действует направление? Если бессрочное, то, может, и есть в этом смысл за три года набрать направлений и перед продажей покрасить.

Ну о случае с Тигуаном вы, как я понял никуда и не поехали, думаю так и продадите (если уже не продали))). Получается 10000 заработали))) Не понимаю, почему вы так упираетесь ехать на ремонт, туда, куда предлагает страховая? с ваших слов, вы обязательно отремонтируете авто, но в другом месте (где дешевле? или где вы доверяете качеству?) Неужели вы думаете, что в списках СК не будет сервиса, где действительно сделают качественно, что вы не сможете ни к чему придраться? Сейчас интернет покажет отзывы о любом сервисе. следовательно, не в качестве возможно дело? Тогда получается в собственной выгоде. я знаю людей, которые в отпуск на эти деньги съездили, вместо ремонта, и продолжают ездить на битой машине, не зная на что ее теперь ремонтировать, право их. И на две недели оставлять авто сейчас не выгодно для СТОА. Да, направление действительно три года, с момента его подачи в СТОА, но ездить собирать три года эти направления… У меня не было дтп лет 10, копить нечего. Эти изменения в ОСАГО сделали в первую очередь, что б подстраховаться от авто юристов, которые зарабатывают на вас, на нас и на СК.

>Получается 10000 заработали)))Да. На нарушении другого человека. Это незаконно? И в Акцент мне два раза приезжали в заднюю часть. Второй раз уже в то время, как без бампера ездил. Теперь про Акцент расскажу. Страховая дала 87, если правильно помню (с судом, конечно). Автомастер, что на Пухова озвучил 90, в итоге с запчастями сделал за 39 (персональные скидки в магазинах запчастей и персональная цена в автосервисе) за неделю. А, точно, еще и за второе ДТП страховая дала 65 (опять же через суд). А с новыми правилами я два раза по две недели потеряю машину и денег не получу. Одна нервотрепка, мне теперь проще на секунду остановиться и пропустить нарушителя. Ибо компенсации все равно не видать…А с учетом того, что я до каждого зазора докалёбываюсь, то мне в сервисе принципиально машину месяц держать будут)))))>почему вы так упираетесь ехать на ремонт, туда, куда предлагает страховая?Я не упираюсь, но можно же рассмотреть вероятность, что у меня свой сервис?>Да, направление действительно три года, с момента его подачи в СТОАА деньги действительны бессрочно. Получил сто тысяч 5 раз, положил в банк. А через три года поехал в сервис, отремонтировал, продал.>что б подстраховаться от авто юристов, которые зарабатывают на васНе на нас, а на страховых.И по секрету) По образованию я юрист ;)И еще по секрету, эта страховка от автоюристов, скорее всего, выйдет многократно дороже.

Ну и к теме поста вернемся — если раньше за царапину от того же маршрутчика я мог получить 15.000р, и на следующий день еще 15.000 и т.д., и поехать на ремонт, когда я захочу. То теперь я его не пущу, когда он перестраивается, получу направление, прохожу пешком, или еще лучше — в той же маршрутке ездить буду за деньги две недели, а он так и будет всех распихивать, ведь ему пофиг на царапину, а людям потом на маршрутках катайся, да и с сервисами ругайся, если зазор на 1мм не попали…Это ведет к поощрению нарушителей ПДД, т.к. теперь проще отступиться от своего права преимущественного проезда, чем упёрто лезть.

Вот опять вы подтвердили свое желание заработать 15000 + еще 15000, покрасите же вы один раз бампер, да и не за 15000). Да и вообще тут мошенничеством попахивает. При проверке СК легко найдет инфу по прошлому ДТП, и второй раз за один элемент не заплатит. А по поводу 15000 за одну царапину, это вы переигрываете, ни одна СК столько не платила!

Мошенничество, то есть хищение чужого имущества или приобретение права на чужое имущество путем обмана или злоупотребления довериемГде здесь мошенничество?Это реализация права.Ст 15 и ст 1064 ГК РФ говорят о возмещении вреда. Так вот, если лицо оторвало пуговицу на пиджаке, то оно должно возместить ущерб, а что сделает с возмещением, да и с самим пиджаком собственник — иной вопрос, может отдать в ателье, может сам пришить, а может и пиджак выбросить.>При проверке СК легко найдет инфу по прошлому ДТП, и второй раз за один элемент не заплатит.С чего вдруг? Если на этом элементе появились новые повреждения, обязаны!> А по поводу 15000 за одну царапину, это вы переигрываете, ни одна СК столько не платила!Вот за ту царапину по ссылке, которая на Тигуане страховая дала 9600, и это я в суд не пошел.А так — легко! Машина гарантийная, расценки по ОД + УТС, а если в суд сходить, то еще и представительские и оценочные.

Спешу с вами поспорить))) Вышеупомянутый вами водитель маршрутки и по старому полису ОСАГО не поедет ремонтироваться))) В Товарково не пошлют, по одной, главной причине, там нет ни одного оф. дилера))) Да и оставлять машину на две недели, на СТОА из за, как вы говорите, двух царапин, никто не будет. Максимум после согласования стоимости окраса с СК, у вас заберут машину на 3-5 дней. В прочим, как и в любом другом месте, где бы вы предпочли ремонтировать авто по старому полису)))

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎