Самые опасные дороги России нанесли на карту
Центр Общероссийского народного фронта (ОНФ) «Народная экспертиза» создал систему мониторинга опасных участков автомобильных дорог, сообщает РИА «Новости». Проект получил название «Карта жизни». В разработке карты аварийных трасс также приняли участие «Яндекс.Карты» и ГИБДД РФ.
Принцип работы системы заключается в нанесении координат, где происходят наиболее серьезные аварии. В местах ДТП указаны дата, время и специфика происшествий, а также количество пострадавших или погибших.
«Специалисты Центра выявили самые опасные участки на дорогах, лидирующие в 2015 году по количеству ДТП с погибшими и ранеными. На первом месте в этом списке находится участок дороги в деревне Зеленинские дворики Рязанской области, дорога М-5, 169-й километр, здесь случилось 23 ДТП, в которых было ранено 28 человек и пятеро погибли», - говорится в сообщении пресс-службы ОНФ.
Ранее эксперты центра «Народная экспертиза» выяснили, что самой опасной дорогой в России является трасса А-146 Краснодар — Верхнебаканский. Смертность на ней в четыре раза превышает средние показатели.
Согласно опубликованным данным, количество погибших в ДТП на этой трассе составляет 4,75 человека на каждые 10 км пути. Последующие места в списке опасных дорог заняли трассы Р-217 «Кавказ» (3,49), А-155 Черкесск — Домбай — граница с Республикой Абхазия (3,01), А-290 Новороссийск — Керчь (2,92).
В рейтинге есть и дороги Центрального федерального округа, в том числе А-104 Москва — Дмитров — Дубна (2,90), А-240 Брянск — Новозыбков — граница с Республикой Белоруссия (2,64), а также три федеральные трассы: М-7 «Волга» (2,5), М-3 «Украина» (2,62) и М-10 «Россия» (2,85).
В Краснодарском крае в летний сезон все дороги к морю опасные. Ибо понаехавшие жгут, как могут.
Черт знает откуда едут к морю на своих машинах. Нафига, спрашивается? Куча аэропортов тут, Адлер, Геленджик, Анапа, Краснодар. С нынешними ценами на бенз дешевле самолетом. Но нет, прут и прут на машинах зачем-то.
Ясен перец, такой водила гонит сутки-двое в одну харю, потом уже от усталости у него ни внимания, ни реакции, вот и бьются.
И снова Рязань на первом месте. Я даже не знаю - гордиться или плакать?
Ну всё ,проблема решена)))
Можно ли взыскать убытки с МВД РФ за необоснованное решение по ДТП? Спойлер: да
Здравствуйте, уважаемые участники дорожного движения! Часто ли вы сталкиваетесь с несправедливыми решениями инспекторов ГИБДД? Знаете ли вы, что за такие решения можно привлечь инспектора к ответственности? Делюсь с вами результатами одного из таких дел.
Терминология
ДТП — дорожно-транспортное происшествие;
Доверитель — физическое лицо, которому оказывается юридическая помощь (сокращенно Д.);
Другой участник ДТП - физическое лицо, оппонент (сокращенно У.);
КоАП РФ — кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях;
Дело об АП — дело об административном правонарушении.
Происшествие
В 2017 году на автодороге «Скандинавия» произошло ДТП, повлекшее механические повреждения транспортных средств.
Согласно материалам дела У., передвигаясь на автодороге, неверно выбрал безопасную скорость движения. Прибегнув к экстренному торможению, выехал на сторону дороги, предназначенную для движения встречного автомобиля, где совершил столкновение с автомобилем Д., который проезжал перекресток с второстепенной дороги.
Для наглядности прикладываю иллюстрацию (примерно так произошло ДТП):
Решение ГИБДД
Согласно постановлению сотрудника ГИБДД Д. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ (Невыполнение требования ПДД уступить дорогу т/с, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков).
В рамках защиты Доверителя по делу об АП по ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ заявлено ходатайство о возбуждении дела об АП и проведении административного расследования в отношении У. по факту ДТП, опросе свидетелей, а также отмене постановления инспектора ГИБДД о привлечении Д. к административной ответственности.
Проведена автотехническая экспертиза, согласно которой Д. не располагал технической возможностью избежать столкновения, и в его действиях не усматриваются нарушения Правил дорожного движения. Кроме того, в заключении сделан вывод о том, что У. мог избежать ДТП, если бы продолжал движение по своей полосе, не меняя направления.
Упрямый инспектор
Инспектор ГИБДД удовлетворил вышеуказанное ходатайство частично. Провел административное расследование, опросил свидетелей, но отказал в части отмены постановления о привлечении Д. к административной ответственности.
По результатам административного расследования инспектор установил, что в действиях У. усматриваются нарушения, однако, КоАП не предусматривает за них ответственность. Производство по делу об АП в отношении Д. прекращено.
При этом в постановлении о прекращении производства инспектор пришел к выводам не только о наличии нарушениях со стороны У., но и со стороны Д.
Судебный процесс
В Выборгский городской суд Ленинградской области направлена жалоба на постановление о прекращении производства по делу об АП.
Поскольку производство по делу об АП прекращено в связи с отсутствием в действиях У. состава административного правонарушения, выводы о нарушении Д. требований ПДД, связанных с этим правонарушением, являются не допустимыми, на что и было обращено внимание суда.
Выборгский городской суд ЛО согласился с указанными доводами и исключил из постановления о прекращении производства по делу об АП выводы о виновности Д.
Постановление, в котором Д. признан виновным, обжаловано в Выборгском городском суде. В жалобе указано, что выводы инспектора ГИБДД предвзяты и необоснованны, доказательства и обстоятельства происшествия исследованы не всесторонне, необъективно и неполно, не принято во внимание заключение эксперта автотехника.
Выборгский городской суд проигнорировал указанные доводы и решил оставить постановление инспектора ГИБДД без изменения.
Не стоит сдаваться
Решение Выборгского городского суда ЛО обжаловано в Ленинградском областном суде. Приведены доказательства, согласно которым Выборгский городской суд ЛО не дал должной оценки обстоятельствам дела и рассмотрел жалобу с существенными нарушениями процессуальных требований.
Приведены аргументы, позволяющие придти к выводу о незаконности и необоснованности решения Выборгского городского суда ЛО. Доведена правовая позиция по ДТП, изложенная в Выборгском городском суде ЛО.
Указанные доводы оказались решающими. Ленинградский областной суд отменил постановление и определение инспекторов ГИБДД, вынесенные в рамках рассматриваемого дела. Решение Выборгского городского суда ЛО также отменено, производство по делу в отношении Д. прекращено.
Принимая во внимание, сколько было потрачено на услуги адвоката, а также потерянно нервов и времени, невольно задаешься вопросом.
А кто за это всё заплатит?
Верно, МВД РФ. Но и здесь не всё так просто…
В рамках представления интересов Доверителя к МВД РФ предъявлен иск о взыскании убытков, компенсации морального вреда, расходов на юридические услуги и уплаты государственной пошлины.
Подготовлена правовая позиция и сформированы документы, подтверждающие невиновность Д. и факт несения им расходов, связанных с оплатой адвоката. Приведены аргументы, позволяющие прийти к выводу о том, что убытки, причиненные Д. в результате незаконных действий МВД РФ, подлежат возмещению.
Смольнинский районный суд г. Санкт-Петербурга проигнорировал указанные доводы и отказал в удовлетворении исковых требований.
Не согласившись с решением, в Санкт-Петербургский городской суд подготовлена и направлена апелляционная жалоба. Доказана незаконность решения Смольнинского районного суда г. Санкт-Петербурга. Повторно приведены доводы о незаконных действий сотрудников МВД РФ, в результате которых Д. причинен ущерб, подлежащий возмещению.
Судебная коллегия Санкт-Петербургского городского суда, проверив материалы дела и обсудив доводы апелляционной жалобы, определила взыскать с МВД Российской Федерации в пользу Д. убытки, компенсацию морального вреда, расходы по уплате госпошлины и услуг представителя.
Кроме того, с МВД РФ взысканы расходы на оплату услуг представителя, понесенные в рамках рассмотрения настоящего дела, а также расходы по уплате государственной пошлины и почтовые расходы. Частная жалоба МВД РФ на указанное определение оставлена без удовлетворения.
А что с виновником ДТП?
В рамках представления интересов Доверителя к У. предъявлен иск о возмещении ущерба, причиненного в результате ДТП.
Представлены документы и аргументирована правовая позиция, согласно которым У. должен возместить ущерб, причиненный в ДТП, а также оплату услуги независимого эксперта автотехника и госпошлину. Вина У. доказана благодаря защите по вышеуказанным делам об АП.
Так как У. пренебрег обязанностью застраховать свою гражданскую ответственность, ущерб взыскивался непосредственно с него, а не со страховой компании.
Выборгский районный суд Санкт-Петербурга согласился с указанными доводами и взыскал с У. в пользу Д. 690 991 рублей.
Кроме того, в отдельном судебном заседании с У. в пользу Д. взысканы судебные расходы на оплату адвоката по гражданскому делу.
Кратко подведем итоги
В рамках оказания юридической помощи удалось:
- Опровергнуть вину Д. в ДТП;
- Доказать вину У. в ДТП;
- Взыскать с У. в пользу Д. 720 991 руб.;
- Доказать необоснованность привлечения Д. к административной ответственности;
- Взыскать с МВД РФ в пользу Д. 152 000 руб.
Судебные акты по делу: Яндекс.Диск
Стоит отметить, что подобные дела сложные. Судебный процесс может растянуться на несколько лет. Зачастую добиться положительного результата не удается за несколько судебных заседаний, а то и судебных инстанций. Однако, это не повод опускать руки и бездействовать, надеясь, что суд сам вынесет справедливое решение.
Как вам такой формат? У меня еще много интересных "юридических кейсов". Например, как в качестве компенсации морального вреда, причиненного в результате смерти близкого человека, с дорожной организации было взыскано 2 000 000 рублей. Или как с сотрудника ФСБ (уже бывшего), который, будучи пьяным, попал в ДТП и бросил умирать пассажира, взыскан моральный вред. Написать о них?
И поскольку это мой первый пост на pikabu.ru, давайте познакомимся!
Меня зовут Светлана Владимировна. Я адвокат. Специализируюсь в области гражданского, административного и уголовного права в сфере безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
Осуществляю защиту на предварительном следствии и в суде обвиняемых в совершении преступлений и потерпевших по уголовным делам. Представляю интересы клиентов в арбитражных судах и судах общей юрисдикции по различным категориям дел, в том числе: по делам о возмещении морального вреда и материального ущерба, причиненного ДТП, неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств.
Осуществляю защиту лиц, привлекаемых к административной и уголовной ответственности в области дорожного движения.
Проходила службу в различных подразделениях органов внутренних дел: отдел дознания ГИБДД, следственное управление при УМВД — старший следователь по расследованию ДТП.
Профильный юридический опыт — 30 лет.
Выпускник юридического факультета СПбГУАП.
Приключения в Вологде
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/28477
Не словчил
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/28469
Пробил
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/28444
Как размножаются обочечники
Нечестная женщина в Питере
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/28422
«Индекс расточительности» в России. ОНФ назвал лидеров среди госкомпаний по закупкам автомобилей
Десять российских госкомпаний в 2019 году купили машины общей стоимостью свыше ₽158 млн. В техзаданиях по закупкам автомобилей эксперты обнаружили критерии вроде массажа, панорамных крыш, кожаных сидений.
Лидером «Индекса расточительности» 2019 года в ОНФ признали подконтрольное госкорпорации «Ростех» АО «Конструкторское бюро приборостроения им. академика А.Г. Шипунова». По данным ОНФ, компания планировала закупить легковой автомобиль BMW 750Li xDrive стоимостью 12,3 млн руб., однако позднее отказалась от его покупки.
На второе ОНФ поставил госкомпанию «Внешнеэкономическое объединение «Алмазювелирэкспорт». По данным его экспертов, компания приобрела автомобиль у единственного поставщика, не раскрыв данных о машине, однако в ранее отмененной закупке в технических требованиях указанный автомобиль подходил под характеристики Mercedes-Benz S 560. Цена контракта составила почти 11,3 млн руб.
Третье место осталось за ГУП «Медицинская техника и фармация Татарстана»., купившим за 10,89 млн руб. Range Rover 5.0L V8 S/C Autobiography — TL6 с панорамной крышей, возможностью открывать багажник с помощью сенсорной бесконтактной системы, сенсорными дисплеями и функцией автоматического выбора высоты автомобиля.
Составители рейтинга отмечают, что некоторые компании закупают сразу несколько дорогих автомобилей. К примеру, «Газпром» приобрел семь Mercedes-Benz на сумму 62,5 млн руб., а Новикомбанк — пять автомобилей на 47,3 млн рублей, в индекс попал самый дорогой из них — Mercedes-Benz S 450 4MATIC L FL за 8 млн руб.
Активисты ОНФ в Тамбовской области добиваются отмены закупки автомобилей более чем на 8 млн руб.
Тамбовские активисты Общероссийского народного фронта обнаружили на сайте госзакупок сомнительные торги. Заказчик – Тамбовское областное государственное бюджетное учреждение «Автобаза» – объявил электронный аукцион на приобретение пяти легковых автомобилей на общую сумму 8 млн 426 тыс. руб. Общественники считают, что эти торги можно отнести к неэффективной трате бюджетных средств, поэтому они добиваются отмены этого аукциона.
В аукционной документации к данной закупке значится информация о поставке трех автомобилей по цене 1 млн 420 тыс. руб. за каждый и двух автомобилей по 2 млн 83 тыс. руб. Требования к качеству, техническим и функциональным характеристикам транспортных средств высокие: в закупаемых машинах должны быть обязательно датчики дождя и света, трехзонный климат-контроль, камера заднего вида с динамической разметкой, задние и передние датчики парковки, круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля (DRCC).
Для закупки выбраны не самые дешевые автомобили, особенно в условиях экономии бюджетных средств, отметили общественники.
Напомним, на сайте проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» отмечены 522 ненормативных участка в Тамбовской области (протяженностью 778 км), в том числе в Тамбове – 160 отметок. В то время как регион страдает от бездорожья и явного недостатка финансирования ремонта дорог, чиновники решают вопросы не самой первой важности – закупка дорогостоящих автомобилей, заявили представители Народного фронта.
«Дороги в регионе если и ремонтируются, то в малых объемах и зачастую некачественно. Более того, не всегда на должном уровне уделяется внимание технической организации безопасности дорожного движения», – подчеркнул активист ОНФ Сергей Попов.
Кроме того, крупные мусорные объекты, отмеченные гражданами на сайте «Интерактивная карте свалок» проекта ОНФ «Генеральная уборка», не убираются больше года. Власти не реагируют на обращения регионального отделения Народного фронта о необходимости расселения аварийного дома №1 на улице Новая площадка города Мичуринска, дома №14 на улице Коммунальной областного центра, проживание в которых несет угрозу жизни и здоровью граждан. На фоне всех этих фактов закупка автомобилей на сумму 8 млн 426 тыс. руб. выглядит как расточительство бюджетных средств.
В связи с поручением президента РФ, лидера ОНФ Владимира Путина о сокращении расходов бюджета за счет снижения неэффективных трат активисты ОНФ направили письма заказчику и в администрацию области с просьбой пояснить целесообразность закупки автомобилей и соответствие закупки требованиям постановления правительства РФ №927 от 2 сентября 2015 г. «Об определении требований к закупаемым федеральными государственными органами, органами управления государственными внебюджетными фондами Российской Федерации, их территориальными органами и подведомственными им казенными и бюджетными учреждениями, федеральными государственными унитарными предприятиями отдельным видам товаров, работ, услуг».