Израильский экспорт беспилотных летательных аппаратов (часть 3)

Израиль длительное время занимал первое место по количеству экспортируемых беспилотников [1] , с 2015 года переместился на второе место (на первом — США) [2] .

Статьи содержат обзор экспорта израильских беспилотников за 2010—2019 годы, отражена деятельность израильских производителей в 59-и странах мира, рассмотрен весь спектр поставляемых летательных аппаратов от крупных с размахом крыльев 26 м до малоразмерных, запускаемых с руки.

• Аналитические обзоры.

• Специализированные электронные издания.

Данная статья содержит обзор зарубежных предприятий, которые разрабатывают/изготавливают беспилотники с участием израильских компаний.

Содержание

Зарубежное cовместное производство БПЛА

Азербайджанско — израильское совместное предприятие (в Израиле производятся 70 % компонентов, остальное и финишная сборка — в Азербайджане).

См. примечание 1.

1. Ведущий азербайджанский новостной ресурс TREND, ссылаясь на министра оборонной промышленности Республики, сообщает [14] : до 100 беспилотников, производимых азербайджано-израильским совместным предприятием, в 2014 году будут поставлены Организации Североатлантического договора (НАТО). В это число не входят БПЛА, передаваемые Вооруженным силам страны.

В апреле 2016 года военным ведомством Нагорно-Карабахской Республики (НКР) были показаны кадры беспилотника мини-класса Thunder B, совершившего аварийную посадку (по мнению армянской стороны этот летательный аппарат был сбит). [15]

Изготовитель Thunder B — израильская компания Blue Bird Aero Systems. «…ранее в открытых источниках не появлялось данных о том, что данная модель БЛА поставлялась в Азербайджан. Таким образом, если съемка подлинная, то мы имеем первое документальное свидетельство подобной поставки.» — пишет один из ведущих российских экспертов Д. Федутинов. [15]

4 апреля 2016 года в Интернете появилось также видео, на котором запечатлен полет израильского беспилотного летательного аппарата «Harop». По сообщениям, распространенным армянской стороной, аппарат уничтожил автобус, в котором ехали добровольцы. [15]

5 апреля 2016 года на кадрах, распространенных армянской стороной, были показаны горящие фрагменты еще одного беспилотного летательного аппарата малого класса. По уцелевшим фрагментам носовой части БЛА, по мнению Д. Федутинова, может быть идентифицирован как «Orbiter 3».

Сборка будет производиться в Астане.

Крупноблочная сборка партии беспилотников (израильская компания Israel Aerospace Industries [16] поставляет 100 % компонентов, финишная сборка — в России).

Израиль, разрешив России лицензионную сборку беспилотников, отказался передавать используемые в них технологии, введя жесткий запрет на использование своих технологий в российской промышленности. [17]

По сообщению специализированного английского издания Flightglobal от 15 апреля 2016 года, Вашингтон наложил вето [18] на дальнейшие продажи Израилем России беспилотных летательных аппаратов, «в состав которых входят [19] компоненты американского производства».

Как сообщило Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации 7 апреля 2016 года заместитель Министра обороны РФ завявил, что Минобороны планирует закупить у Израиля в ближайшие 5-10 лет около 90 беспилотников «Форпост». [20] [21] [22] [23]

По информации «АТН: Новости Харькова и Украины» используется Россией в зоне вооруженного конфликта на востоке Украины. [115]

В период военной операции в Сирии турецкими ВВС был сбит беспилотник, который проник в воздушное пространство Республики с сирийской стороны.

Турецкий телеканал Haberturk TV со ссылкой на сообщение Генштаба Вооруженных сил Турции сообщает, что сбитый на границе с Турцией беспилотник оказался аппаратом российского производства [148] . Минобороны РФ опровергло это сообщение

Эксперты высказывали различные версии относительно типа и принадлежности этого беспилотника. В частности, известный российский эксперт Денис Федутинов рассказал [149] одному из ведущих российских общественно-политических интернет-изданий «Газета. Ru» [150] :

Минобороны РФ нигде официально не сообщало о том, какие именно БПЛА оно применяет в ходе операции на сирийской территории.

…нельзя исключить, что там мы применяем и аппараты… «Форпост».

В начале 2016 года в блоге, выходящем под эгидой Центра анализа стратегий и технологий российской научно-исследовательской организации, занимающейся изучением вопросов военно-технического сотрудничества, появилось сообщение, что в небе Сирии зафиксирован российский «Форпост». [151]

Во второй половине 2016 года в СМИ также появились сообщения о возможном использовании аппарата Форпост в Сирии. [152] [153]

«…беспилотники „Форпост“ непрерывно совершают вылеты в Сирии для фиксирования и объективного контроля уничтожения боевиков. БПЛА проводят в небе по несколько часов.» [144]

Беспилотники «Форпост» «активно используются российскими военными в Сирии для разведки местности и видеофиксации результатов авиоударов» [145] [146]

В 2016 году российский БПЛА вошел в израильское воздушное пространство из Сирии — пишет iHLS, специализирующийся на вопросах безопасности Израиля. Специалисты предполагают, что это был собранный на Урале израильский БПЛА, который эксплуатируется российскими войсками в Сирии. [154]

На Международном военно-техническом форуме ARMY 2017 среди ряда беспилотников были представлены аппараты, используемые в Сирии, в частности, «Форпост».

Сетевое издание Вооружённых сил РФ «ЗВЕЗДА» пишет в декабре 2017 года: «Минобороны России оценило беспилотные летательные аппараты „как критически важную военную технологию“ по итогам сирийской кампании, где использовались разведывательные машины „Застава“ и „Форпост“.» [155]

Предложение России по организации совместного производства более современных беспилотников, не нашло положительного ответа со стороны Израиля. [156] [157] [158] , в частности, не подписан контракт [159] на совместное производство в России БПЛА Heron-1 [160] [161] .

Еще в 2012 году начальник военно-политического управления министерства обороны Израиля генерал-майор в отставке Амос Гилад [162] в интервью израильской газете Israel Defense [163] заявил: «Израиль не будет передавать России передовые военные технологии», «единственное, что мы продали России — это несколько типов БЛА, в том числе БЛА „Серчер“, который представляет собой 30-летний устаревший аппарат с устаревшими системами». [164]

В качестве основной причины такой политики Израиля, А. Гилад назвал поставку российских вооружений Сирии. [164]

В июле — августе 2014 года Министерство обороны Израиля запретило оборонным компаниям Израиля вести переговоры по поставке России беспилотных самолетов. Запрет касается как новых переговоров, так и переговоров, которые уже ведутся. До этого запрета Минобороны Израиля значительно ограничивало спектр моделей БПЛА, которые можно было поставлять в Россию. Введеный запрет не касается пролонгирования существующих контрактов с опций на продление, включая долгосрочные соглашения на поставку запчастей, предоставление технического обслуживания и модернизацию поставленных систем. [165]

Сайт Flightglobal [166] со ссылкой на израильские источники сообщает, что причиной запрета стало вторжение России на Украину, и что в значительной степени он был введен под давлением США, а также озабоченности ряда западных стран. [167]

В середине 2015 года появилось сообщение [168] [169] , что в зоне вооруженного конфликта на востоке Украины найдены обломки беспилотника «Форпост». 20 мая был сбит второй беспилотник «Форпост». В видео выступлении представителя Совета НБО Украины были показаны фрагменты сбитого аппарата с указанием завода-изготовителя, даты выпуска и серийного номера. [170]

В сентябре 2015 года российская деловая газета «Ведомости» сообщила, ссылаясь на неназванные источники из авиапромышленности и военного ведомства, что Министерство обороны России закупило в текущем году еще 10 комплексов Searcher, которые будут собираться также на УЗГА под тем же именем — «Форпост». Комментарии государственных структур Израиля и изготовителя аппарата — Israel Aerospace Industries отсутствуют. [171]

По словам российского эксперта в области беспилотных систем Дениса Федутинова, в России нет комплекса БЛА, аналогичного по своей размерности комплексу «Форпост». Две разработки, которые ведутся в настоящее время в России в этом направлении, «находятся на ранних этапах испытаний, и до начала их серийного производства пройдет еще несколько лет» [171] .

В сентябре 2016 года Денис Федутинов пишет об аппарате «Форпост»: …комплекс пришелся по душе российским военным — в прошлом году появилась информация о заказе еще одной партии данных систем. Планы дальнейших закупок, по-видимому, могут вылиться в поставки еще примерно 50 систем со 150 аппаратами соответственно [172]

Модернизация беспилотного комплекса «Форпост» заявлялись в планах УЗГА еще несколько лет назад, говорит редактор профильного портала по беспилотной авиации uav.ru Денис Федутинов. [173]

Приведенные выше ссылки на отзывы официальных структур Российской Армии об опыте эксплуатации указанных аппаратов в 2012—2016 годах полностью опровергают эти утверждения.

В июне 2015 года в ходе форума — выставки, проходившей под Москвой, УЗГА обнародовал свои планы модернизации беспилотника «Форпост» по сравнению с тем базовым вариантом, в котором он собирался из израильских узлов в 2011—2013 гг. [174]

На первом этапе, который реализуется уже сейчас, предполагается создание модификации «Форпост-М». Новая версия БПЛА будет оснащена навигационной системой на базе ГЛОНАСС [комм 1] . Также аппарат получит новую защищённую линию связи и систему российского опознавания. При этом обновленный БПЛА будет несколько тяжелее оригинала — его взлетная масса составит около 500 кг.

На втором этапе работ планируется создание версии «Форпост-Р». Она будет отличаться наличием аппаратуры ретрансляции данных от БПЛА «Форпост». Также, на борту БПЛА будет установлена аппаратура радиотехнической разведки с дальностью действия до 250 км. Кроме того, эта версия будет оснащена необходимой аппаратурой для взаимодействия с системой управления воздушным движением.

На третьем этапе планируется создание модернизированной и глубоко локализованной версии БПЛА. На этом этапе предполагается перейти на использование средств диагностики и обслуживания российского производства. [175]

В июне 2016 года российская газета «Ведомости» сообщила [176] [177] , что Уральский завод гражданской авиации получил госконтракт на 2 млрд руб. на создание модернизированной версии аппарата «Форпост» в интересах Минобороны РФ. Подтверждения официальных представителей УЗГА не приводятся.

«Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) с 2019 года может начать поставки модернизированного аппарата Форпост» — в январе 2017 года доложили руководители предприятия министру обороны России. «Это будут комплексы полностью на элементной базе российского производства», — подчеркнул руководитель УЗГА.

В отличие от базовой модели, новая позволит беспилотникам «общаться» не только с наземным пунктом управления, но и с другими летательными аппаратами — самолетами, вертолетами и даже со спутниками.

Как рассказали «Известиям» несколько собеседников в военном ведомстве, принципиальное решение по новому беспилотнику принято. Его технический проект утвержден, а предприятия ВПК, связанные с его разработкой, уже получили технические задания.

Новинка должна быть передана Минобороны России в 2019 году.

«В настоящее время „Форпост“ — один из основных воздушных разведчиков российской армии. Активно применяется в ходе всех крупных учений, а также используется нашими военными в Сирии.» — пишет газета «Известия».

Русский "Форпост" поступит в войска в 2019 году. По заявлению УЗГА аппарат будет иметь полностью отечественную начинку. [180] [181]

Беспилотники "Форпост" могут эффективно наводить на морские цели крылатые ракеты "Калибр" и противокорабельные — "Яхонт". Во время учений на Балтике дроны этого типа в режиме реального времени давали целеуказания группам ракетных кораблей для нанесения ударов. Это первые подобные маневры в ВМФ России. Ранее БПЛА использовались исключительно для разведки и корректировки огня артиллерии. По мнению экспертов, новое применение дронов значительно расширяет боевые возможности флота. [182]

Elbit Systems [183] совместно с бразильской компаний (одной из лидеров мирового рынка пассажирских самолётов) Embraer [184] создал компанию AEL Sistema [185] . [186]

В 2011 году компания AEL Sistema совместно с Embraer Defesa e Seguranca и Avibras Divisão Aérea e Naval S.A создала компанию Harpia Sistemas S.A. («Harpia»). [187]

В январе 2016 года Elbit Systems объявила о достижении соглашения по ликвидации действовавшего в Бразилии СП «Гарпия системас» (Harpia Sistemas), которое было создано подразделением «AEL системас» (AEL Sistemas), «Эмбраер дифенз энд секьюрити» (Embraer Defense and Security) и «Авибраз» (Avibras). [187] [188] [189]

В середине 2016 года в Бразилии прошла презентация первого собранного в этой стране по лицензии Israel Aerospace Industries беспилотного летательного аппарата Heron-1, получившего национальное обозначение Caçador (Охотник). [190] [191] [192] [193]

Презентацию провел официальный партнер IAI — компания Avionics Services S.A., предлагающая новый аппарат для использования вооруженными силами, силами гражданской обороны, структурами охраны окружающей среды и аграрным комплексом страны.

В Бразилии создана инфраструктура, необходимая для изготовления и обслуживания беспилотников Caçador. При этом израильской стороной были переданы технологии и ноу-хау в целях обеспечения большей независимости для бразильской промышленности.

Аппарат уже выполнил все надлежащие процедуры и получил все необходимые разрешения бразильских органов государственной власти на эксплуатацию.

Однако проблемы в бразильской экономике могут отложить проведение тендера, намеченного на начало 2017 года. [194]

В сентябре 2014 года был осуществлен первый оперативный вылет WK450 Watchkeepe в Афганистане. [204] [205]

Интерес к Watchkeeper WK450 проявила Франция. Имеется договоренность между Францией и Великобританией о совместной эксплуатации БПЛА этого типа. [206] [207] [208]

См. примечание 2.

1. Watchkeeper WK450 разработан на базе Hermes 450 [209] [210] , сконструированного и изготавливаемого Elbit Systems. Watchkeeper отличается от израильского прототипа новым шасси и измененной конструкцией крыла, на котором предусмотрены противообледенительные системы. [198]

2. Планируется построить 54 аппарата Watchkeeper WK450 и требуемое количество наземных станций управления на мощностях завода Thales UK. [211]

3. Зафиксированный в небе Сирии БПЛА идентифицирован как иранский Shahed 129, который является клоном Watchkeeper WK 450. [212]

4. Изготовитель Watchkeeper WK450 и группа частных польских предприятий по изготовлению электроники военного назначения — WB Electronics [213] пришли к соглашению о совместном участии в тендере, объявление о котором ожидается в Польше. В пресс-релизе WB Electronics отмечается, что полонизированная версия Watchkeeper WK450 будет содержать «совместные решения». [214] [215]

5. Компания UAV Tactical Systems (U-TacS) проявляет заинтересованность в продаже беспилотника Watchkeeper WK450 Франции. [216]

В первой половине 2016 года Elbit Systems подписал с представителями местной промышленности протокол о намерениях по созданию в Индии совместного предприятия беспилотников Hermes 450 и Hermes 900 для вооруженных сил Республики. [217]

В результате переговоров между Elbit и местным многонациональным объединением компаний Adani во второй половине 2016 года появилось сообщение о создании в Индии совместного предприятия Adani — Elbit Advanced Systems India Limited (AEASIL), в котором 51 % принадлежит индийской стороне, 49 % — израильской.

AEASIL будет производить беспилотники семейства Hermes и Skylark [218] [219] [220] [221] , а также предоставлять услуги по техническому обслуживанию и ремонту этой техники.

Начало работы вновь созданного предприятия ожидается в начале 2017 года. [222]

В конце 2017 года появилось сообщение, что индийская группа Adani и предприятие шведского оборонного гиганта Saab рассматривают возможность совместного выпуска беспилотников. С точки зрения Израиля этот шаг ставит Швецию в качестве еще одного конкурента на индийском рынке. [223]

Индия планирует совместно с Израилем модернизировать и вооружить часть парка приобретенных ранее беспилотников израильского производства.

Предусматривается оснащение ракетами части летательных аппаратов Searcher и Heron 1, находящихся в составе ВВС страны . [224]

В марте 2017 года индийский источник Hindustan times сообщил о заинтересованности Нью-Дели в создании в Индии совместно с Израилем предприятия по изготовлению Heron TP (оснащенного бомбами с лазерным наведением или ракетами воздух-земля). Предполагаемое сотрудничестве основывается на передаче технологии в интересах местного производства в рамках политики индийского правительства «Производить в Индии». Конкурентом Heron TP является беспилотник Predator американского производства. [225]

В конце 2017 года появилось сообщение, что индийская группа Adani и предприятие шведского оборонного гиганта Saab рассматривают возможность совместного выпуска беспилотников. С точки зрения Израиля этот шаг ставит Швецию в качестве еще одного конкурента на индийском рынке. [226]

Во второй половине 2018 года индийская армия приняла решение о приобретении беспилотников SpyLite mini, изготавливаемых совместным предприятием Clients Solutions & Systems – местной компанией Cyient и израильской компанией BlueBird Aero Systems. [227]

«Польская группа по вооружениям» (Polska Grupa Zbrojeniowa — PGZ) и Elbit Systems [183] в сентябре 2015 года подписали соглашение о сотрудничестве в рамках программы поставки беспилотного авиационного комплекса Hermes 450 [209] [210] для Вооруженных Сил Польши. [228] [229]

Как сообщает сайт Flightglobal [166] , компании намерены совместно представить предложение по программе «Гриф» Инспекторату вооружений Министерства национальной обороны Польши. Группа предприятий PGZ выступит в качестве основного подрядчика поставки Hermes 450, а Elbit Systems — субподрядчика.

Израильская компания обеспечит передачу технологий, что позволит наладить в Польше производство основных компонентов и окончательную сборку БПЛА. Согласно договору, «полонизированная» версия аппарата в дальнейшем может поставляться на экспорт.

В начале 2016 года корейская компания Hankuk Carbon [230] , занимающаяся производством композиционных материалов, и Israel Aerospace Industries [16] подписали Меморандум (Memorandum of Agreement) о сотрудничестве по созданию совместного предприятия для разработки, производства и продажи беспилотного летательного аппарата вертикального взлета и посадки (Vertical Take-Off and Landing — VTOL).

Новые аппараты будут создаваться в первую очередь для вооруженных сил Кореи, а также будут поставляться на экспорт.

В конце 2016 года состоялись испытания совместно разработанного беспилотного летательного аппарата вертикального взлета и посадки. Время полёта удалось увеличить с четырех до восьми часов. Была реализована возможность использования при полёте только батарей, что позволило снизить уровень шума. Южнокорейская и израильская компании планируют создать совместное предприятие для коммерциализации разработки. [234]

Во второй половине 2017 года IAI и Hankuk Carbon подписали соглашение о создании совместного предприятия в Республике Корея. [235]

UVision и Firstec подписали меморандум о взаимопонимании для продвижения Hero 30. [236]

Министерство торговли и промышленности Южной Кореи объявило о начале совместной с Израилем разработки беспилотников с возможностью взлета и посадки на воду. [237]

Израильская компания UVision совместно с американской компанией Raytheon, крупным поставщиком военного ведомства США, разрабатывают версию HERO 30 [238] в соответствии со специфическими требованиями спецназа американской Армии.

Raytheon выступает в качестве генерального подрядчика. [239]

В июне 2017 года Raytheon и Uvision планируют провести демонстрационные испытания разработанной версии HERO 30 с использованием боевых зарядов. В предыдущих испытаниях с участием представителей спецназа армии США использовались инертные боеголовки. [240]

В середине 2017 года появилось сообщение, что израильский разработчик беспилотных систем уведомил Тель-авивскую Фондовую биржу о намерении приобрести оборонную компанию США. Наименование компаний пока не раскрывается. Сделка должна быть завершена к концу сентября.

Во Франции европейская компания EADS и израильский концерн Israel Aerospace Industries [16] (IAI) создали совместное производство беспилотника на базе Heron 1, разработанного IAI. Аппарат выпускался под названием Harfang [241] . Французские ВВС использовали Harfang в Афганистане, Ливии и Мали [242] , аппарат был задействован для обеспечения безопасности Папы Римского во время его визита во Францию.

По состоянию на 2015 год Франция предполагает в будущем использовать для операций в Мали беспилотники американского производства, оснащенных вооружением, взамен аппаратов Harfang, предназначенных только для разведывательных целей.

Освободившиеся беспилотники Harfang предполагается продать ВВС Марокко.

По сообщению израильского ресурса Israel Homeland Security Home (i-HLS) [246] вторая в мире и крупнейшая в Европе франко-германская корпорация аэрокосмической промышленности European Aeronautic Defence and Space Company — EADS (переименованная в Airbus group) [247] и израильская компания ISRAEL AEROSPACE INDUSTRIES (IAI) [16] в мае 2014 года объявили о заключении соглашения по продолжению совместной разработки БПЛА для вооруженных сил Германии; срок окончания работ — 2020 год. Основой будущего евро-БПЛА должен стать израильский многоцелевой разведчик дальнего радиуса действия Heron TP [248] [249] [250] [251] [252]

В середине 2016 года в СМИ появились сообщения, что Израиль и Япония ведут переговоры о совместных разработках в области беспилотных технологий. [253] [254] [255]

Организация производства израильских беспилотников за рубежом

В первой половине 2017 года компания Israel Aerospace Industries (IAI) совместно с местными компаниями Dynamatic Technologies Limited [256] и Elcom Systems составили соглашение, которое предусматривает организацию в Индии производства и технической эксплуатации беспилотников, разработанных Израилем. [257] [258]

Это решение содействует продвижению Heron TP в процессе конкурентной борьбы с MQ-9 Reaper, изготавливаемым американской компанией General Atomics Aeronautical Systems. Госдепартамент США уже дал принципиальное согласие на возможную продажу этого аппарата Индии.