ТАВКР проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"

Вы используете Internet Explorer устаревшей и не поддерживаемой более версии. Чтобы не было проблем с отображением сайтов или форумов обновите его до версии 7.0 или более новой. Ещё лучше - поставьте браузер Opera или Mozilla Firefox.

Обсудить и задать вопросы можно в этой теме.

• 10
• Ответить на сообщение

• 9
• Ответить на сообщение

• 1
• Ответить на сообщение

Перед намечающимся сирийским походом.

ТАВКР "Адмирал Кузнецов", 35-й СРЗ, Мурманск, 04.03.2016 (фото Марины Лысцевой)

• 1
• Ответить на сообщение

wert> Перед походом. wert> ТАВКР "Адмирал Кузнецов", 35-й СРЗ, Мурманск, 04.03.2016 (фото Марины Лысцевой)

Лето, отдых на открытой воде. Взял с LA.

• 8
• Ответить на сообщение

• 1
• Ответить на сообщение

r.y.> Проще как следует модернизировать силовую установку, для полного хода.И этого уже будет достаточно.Надёжность -самое главное.

Хотя бы восстановить и начать нормально эксплуатировать. Возможность этого под вопросом. Посмотрим как частично модернизируют силу на Нахимове.

Slava2014> Лично я считаю, что в установке катапульты нет никакой необходимости - затраты колоссальные, результат сомнителен. Лучше строить новый, чем гробить КУЗНЕЦОВА. Да и единственный боевой опыт применения АВ с трамплинным взлётом (Фолкленды, 1982 год) показал, что трамплин имеет право на жизнь, а сравнивать ТТХ "Харриера" и Су-33, тем более МиГ-29/29КУБ, вряд ли кто-то рискнёт.

У каждого действия должна быть причина. А ставить катапульту просто так на всякий случай, не позволительная роскошь. Взлетать истребителю с максимальной боевой нагрузкой и топливом ничего не мешает сделать это с третей стартовой позиции. Второй момент на большую дальность, можно использовать заправку в воздухе. Третий момент, кто найдет для вас цель на большом удалении и даст вам информацию об этой цели? И четвертое возможности самих самолетов. В Сирии развернута большая сеть беспилотных аппаратов, летают самолеты разведчики и ДРЛО. Благодаря этому вы видите всю картину в целом и наносите большое кол-во точных ударов в сутки. А на Кузнецове максимум, что могут сделать, так это разместить Ка-31 в качестве ДРЛО, у которого очень сильно ограничены возможности. По сути для Кузнецова необходим информационно-разведывательный самолет. Понятно что Як-44 довести до боевого состояния самолета ДРЛО за два года не реально. Я вот провести модернизацию Су-33 для повышения его характеристик и в превращение в многофункциональный истребитель вполне по силам. Это и установка более мощных двигателей (13500кгс, а может даже чуть мощнее шутка ), а значит и увеличение взлетного веса. Это и добавление подвесных баков (топливозаправщик). Замена БРЭО (цифровая кабина), для дальнего истребителя и радар нужен соответствующий (у Миг-29к и то лучше РЛС). Китайцы в свое время хотели купить Су-33 и хотели его довести до уровня Су-35, но наши обещали возможности Су-30, т.е потенциал для модернизации Су-33 есть. И в этом случаи, расширение характеристик и типов боеприпасов в т.ч. и ракет воздух-поверхность, позволит Су-33 решать вопросы не только ПВО, но и борьбы с наземными целями. Вот так без установки катапульты, путем модернизации существующих Су-33, Кузнецов может обрести новые качества, после двухлетнего ремонта.

• 6
• Ответить на сообщение

• 5
• Ответить на сообщение

• 1
• Ответить на сообщение

Slava2014>> Выскажу крамольные мысли: brazil> авианосец должен быть не ударным, а многофункциональным

В итоге получится «Ульяновск» Но только с Калибрами вместо Гранитов.

• 3
• Ответить на сообщение

Spinch> капец, в теме про "К 20ХХ году у ВМФ РФ будет новый авианосец" обсуждают теоретически предстоящий поход "Адмирала Кузнецова" к Сирии, в теме про "Адмирала Кузнецова" обсуждают каким должен быть авианосец будущего вообще.

Так сложился разговор. Представьте себе ситуацию - Вы с друзьями и коллегами обсуждаете некие проблемы, делитесь мыслями и т.п., вдруг посреди дискуссии Вы заявляете, что в этой комнате такие разговоры вести нельзя и следует перейти в другую т.к. там на стенах висят более подходящие к теме разговора репродукции либо картины, обои соответствующего тона ну и т.п. Пока Вы доберётесь до неё - нить разговора будет потеряна и Вам придётся разбирать ситуацию сначала . По форме Вы вероятно правы.