2. Повреждения английского крейсера "Сидней"

"Сидней" ("Sidney"). Год спуска-1912; D- 5700 т; скорость – 26 узлов; вооружение: артиллерия – 8-152-мм/50, 4-47 мм торпедные аппараты – 2-533 мм (подводн.); бронирование: палуба – 26 мм, броневой пояс – 76 мм; запас топлива – 1000 т; мощность механизмов (S. Н. Р.) -28 000; L- 199,2 м, В – 15,2 м, Г-4,8 м; экипаж – 400 чел.

В начале боя одним из первых снарядов на "Сиднее" был уничтожен носовой дальномер; одновременно разорвавшимся снарядом, в кормовом дальномерном посту повредило кормовой дальномер и ранило весь персонал. Третий снаряд взорвался вблизи второго орудия правого борта и вывел из строя всю прислугу. Четвертый снаряд повредил первое орудие правого борта, а пятый снаряд воспламенил кордит на средней палубе.

Далее имелось 3 попадания 105-мм снарядами в 76-мм броневой пояс, но они не пробили его.

Следующие попадания были в бак. Одиннадцатый снаряд попал в шлюпку правого борта, двенадцатый – в батарейную палубу, где перебил паровую трубу рефрижераторной машины. Следующим попаданием повредило каюту старшего офицера.

Пятнадцатый снаряд попал в шахту подач боезапаса, причем загорелся кордит, но, благодаря присутствию духа одного из матросов, горевший кордит был изолирован от остального боезапаса и потушен. Последнее попадание произошло в передний край грот-мачты.

Таким образом, всего у "Сиднея" имелось 16 попаданий 105-мм снарядами.

Из личного состава пострадало: 4 человека было убито и 17 ранено.

Итоги. 105-мм снаряды с "Эмдена" уничтожили на "Сидней" дальномеры, что затруднило пристрелку. 10 попаданий произвели разрушения на верхней палубе, надстроек, нанесли повреждения орудиям, а также вывели из строя часть личного состава.

3-105-мм снаряда попали в бортовую 76-мм броню, но повреждений ей не нанесли. Из 6 снарядов, попавших внутрь корабля, два попали в боезапас и произвели два пожара. Зарегистрирован один случай повреждения паропровода.

Борьба за живучесть велась по тушению пожара от горевшего кордита. В одном случае своевременное уничтожение очага пожара предотвратило взрыв боезапаса, лежавшего у орудий.

Потери в личном составе "Сиднея": 4 человека убитых и 17 человек раненых, что составляло 5%.

Вряд ли какое-нибудь элитное формирование вооруженных сил Третьего Рейха понесло в войну потери большие, чем потери среди экипажей подводных лодок кригcмарине. В войну погибло примерно 75–80 % германских подводников, однако боевой дух питомцев Дениц оставался на исключительно высоком уровне до самого последнего дня войны в Европе. В массе своей германские подводники сохранили столь не типичный для Второй мировой войны дух рыцарства, хотя, конечно, и среди них встречались исключения.

Действия субмарин могли быть успешными только если команда действовала как единое целое, здесь каждый моряк зависел друг от друга. Экипажам лодок (48 человек на типе VII и 55 — на типе IX) по многу недель приходилось проводить в тесноте, без дневного света, а часто вообще в темноте, в жутких погодно-климатических условиях Атлантики, выполняя при этом такую необходимую для Рейха и крайне опасную для команды работу. Особые условия существования вырабатывали особые отношения внутри трудовых коллективов подводных лодок, тот самый элитный боевой дух.

После войны многие с позволения сказать «историки» пытались преуменьшить достижения людей Деница на ниве подводной войны. Более компетентный по сравнению с «историками» человек по фамилии Черчилль оценил работу U-ботов очень высоко:

— В войну я реально боялся одной-единственной угрозы — германских U-ботов.

Автор рассказывает о самом могучем виде Советских Вооруженных Сил — Ракетных войсках стратегического назначения. В книге показаны новые черты и возможности, обретенные всеми видами Вооруженных Сил после оснащения их ракетно-ядерным оружием. Подробно рассказывается об оперативно-тактическом ракетном оружии, зенитных ракетах, самолетах и кораблях-ракетоносцах. Приведены яркие примеры отличного владения новым оружием воинов-сухопутчиков, воинов ПВО, моряков, авиаторов, поражающих цели без промаха в любых самых сложных условиях. В книге говорится о любви и уважении советских людей к ракетчикам, о высокой чести служить в советских Ракетных войсках. В тех разделах книги, где говорится о развитии ракетной техники за рубежом, автор использовал данные, опубликованные в иностранных изданиях.

Сборник состоит из трех частей, издаваемых последовательно и отражает развитие авиационной науки и техники Японии с середины тридцатых годов до ее капитуляции 1 сентября 1945 г. Часть первая: Айчи, Йокосука, Кавасаки

НОВАЯ КНИГА ведущего историка бронетехники, продолжающая его энциклопедию Т-34! Всё о различных вариантах модернизации легендарного танка — Т-34М, Т-43, Т-34-85М, Т-34-100, Т-44, - которые превосходили серийные «тридцатьчетверки» по всем статьям, но на вооружение был принят лишь последний из них, да и то в самом конце войны.

Почему советское руководство отказывалось от более совершенных и перспективных машин, призванных заменить Т-34? Выдерживают ли эти опытные образцы сравнение с немецкой бронетехникой? Что, если бы наследники «тридцатьчетверки» все же пошли в серию — могли они изменить ход танковой войны на советско-германском фронте?

Научно-популярное издание. Крейсер «Эмден» входил в состав германской дальневосточной крейсерской эскадры, которая базировалась на германский колониальный порт Циндао, расположенный в Желтом море. По плану войны он предназначался для крейсерских операций и уничтожения морской торговли вероятных противников в Восточной Азии. С объявлением войны «Эмден» приступил к выполнению возложенных на него операций, направившись к Цусимскому проливу, где судоходство было наиболее оживленным.

• Страны
  • Германия 82
  • СССР 163
  • Россия 58
  • Общевоенная подготовка 8
  • Боевые искусства 7
  • Исторические 34
  • Разное 45
  • Ножи 8
  • Пистолеты 16
  • Автоматы 23
  • Разное 56
  • Танки 178
  • Корабли 139
  • Ракеты 18
  • Авиация 171
  О проекте Арсенал-Инфо.рф

  На портале собраны книги, публикции и справочные материалы посвященные современному вооружению, оружию и технике, исторические хроники боевых действий и войн.

  Все материалы на данном сайте взяты из открытых источников - имеют обратную ссылку на материал в интернете или присланы посетителями сайта и предоставляются исключительно в ознакомительных целях. Права на материалы принадлежат их владельцам. Администрация сайта ответственности за содержание материала не несет. Модерация осуществляетвляется по официальным заявлениям правообладателей.

  📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎