Страница 30: ВСН 136-78. . Инструкция по проектированию вспомогательных сооружений и устройств для строительства мостов (41736)
Башенные конструкции ИМИ-60 предназначаются для устройства временных опор различного назначения (подмостей, эстакад).
Комплект башенных конструкций ИМИ-60 состоит из 17 элементов, изготовленных из стали марки М16С или 15ХСНД (см. таблицу).
Элементы стоек (марки № 1 и 2) имеют фланцевые листы по торцам и стыкуются впритык.
Элементы собираются на болтах, имеющих диаметр цилиндрической части, равный 25,5 мм и нарезную часть с резьбой М22.
Для оголовков и ростверков наряду с инвентарными элементами необходимо применять индивидуальные.
а) Ведомость марок
Фасонка вертикальных связей
Фасонка вертикальных и горизонтальных связей
Фасонка горизонтальных связей
Фасонка горизонтальных связей
б) Основные расчетные данные*
Предельные усилия, Nпр, тс
в. л. 250×82 г. л. 240×12
в. л. 670×122 г. л. 240×16
в. л. 660×122 г. л. 240×16
2 в. л. 660×124 г. л. 240×16
в. л. 670×122 г. л. 240×16
2 в. л. 670×124 г. л. 240×16
* Расчетные данные приведены для элементов из стали М16С.
МОСТОВЫЕ ИНВЕНТАРНЫЕ КОНСТРУКЦИИ СТОЕЧНЫЕ (МИК-С)
Стоечные конструкции предназначаются для башенных частей вспомогательных опор, монтажных подмостей, опор для надвижки, подкрановых эстакад, рабочих мостиков и др.
Комплект МИК-С состоит из 12 марок: 4 марки стоек длиной 2 и 4 м, 5 марок раскосов и распорок, одна цельносварная марка ростверка, одна соединительная планка и один тип болта диаметром 24 мм (см. таблицу).
Стойки запроектированы из труб (ГОСТ 8731-66) с маркой стали 09Г2С, термически обработанной, с гарантией ударной вязкости при температуре минус 40 °С и после механического старения.
На концах стойки снабжены фланцами для примыкания друг к другу и к ростверкам и фасонками для присоединения раскосов, расположенными в четырех плоскостях под углом 90° друг к другу. С одной стороны стоек фланцы развиты для присоединения распорок. Раскосы (марка Л5) и распорки (марка Л6) могут изготавливаться из труб или уголков 75×75×6 мм. На концах распорки и раскосы имеют фасонки с отверстием для одного высокопрочного болта диаметром 24 мм и вспомогательным отверстием для наводки при монтаже.
Предельное усилие, тс
Примечания. 1. Гибкость и предельные нагрузки марок Л-1 и Л-3 даны для свободной длины l=200 см (числитель) и l=400 см (знаменатель). Нагрузка указана для стыка стоек одинакового диаметра.
2. В графе расчетных усилий знаком «+» обозначены растягивающие усилия, знаком «-» обозначены сжимающие усилия.
Рис. 1. Схема сборки опоры из элементов МИК-С:
а - плоскостная секция; б - башенная опора; в - линейный элемент
Соединения элементов стоек, распорок и раскосов осуществляются на высокопрочных болтах (ВПБ) диаметром 24 мм, закручиваемых обычным ключом с моментом порядка 20-30 кгс·м без специальной обработки контактных поверхностей.
Марка ростверка состоит из четырех сварных двутавров и двух швеллерных связей, объединенных на сварке. Листовая сталь для сварных балок и фасонов принята марки 15ХСНД с гарантией ударной вязкости при температуре минус 40 °С и после механического старения.
Из элементов стоек, распорок, раскосов и ростверков собирается основной элемент МИК-С - башня из 4 (8) стоек размером в плане 2×2 (2,5×2,5) м и высотой, кратной 2 м (рис. 1).
Отдельные башни могут объединяться между собой в продольном и поперечном направлении с помощью раскосов и распорок в пространственные конструкции опор неограниченного размера. При этом расстояние между башнями может быть 2, 4 и 6 м.
Сборка башен может производиться плоскостными и пространственными секциями, а также из отдельных линейных элементов.
МОСТОВЫЕ ИНВЕНТАРНЫЕ КОНСТРУКЦИИ ПАКЕТНЫЕ (МИК-П)
Пакетные инвентарные конструкции МИК-П предназначаются для применения в различных вспомогательных сооружениях в комплекте со стоечными конструкциями МИК-С.
МИК-П рекомендуется применять в рабочих мостиках, подмостях, пирсах, подкрановых эстакадах (рис. 1), причалах, распределительных конструкциях на плавучих опорах и опорах для надвижки. Факультативное применение МИК-П предусматривается: для перекрытия прогалов над трубами; для перекрытия пролетов временных мостов на притрассовых автодорогах; для перекрытия пролетов временных железнодорожных мостов при строительстве на обходах; при восстановлении; в разгрузочных конструкциях (при отсутствии ограничений по высоте).
МИК-П могут опираться как на конструкции башен из МИК-С, так и на опоры любой другой конструкции.
Пакетные конструкции (см. таблицу) изготовляют из сварных балок высотой 550 и 1040 мм, длиной 8000 и 11920 мм. Из отдельных балок могут устраиваться пролетные строения длиной 8,0; 11,92; 16,0; 19,92 м (в исключительных случаях 23,84 м).
Стыки балок - на накладках и высокопрочных болтах диаметром 24 мм.
К стенкам балок приварены через определенные расстояния полудиафрагмы, состоящие из вертикальных и горизонтальных ребер, к которым приварен фланцевый лист.
Полудиафрагмы приварены в одних марках с двух сторон, в других - с одной. С помощью полудиафрагм отдельные балки объединяются в пространственную конструкцию из любого числа балок, устанавливаемых с шагом 550 мм в поперечном направлении. Объединение полудиафрагм осуществляется также высокопрочными болтами диаметром 24 мм.
При необходимости установки балок с большим шагом в поперечном направлении между фланцевыми листами полудиафрагм устанавливают набор инвентарных вставок требуемой ширины. Балки могут объединяться также уголковыми продольными связями, прикрепляемыми к горизонтальным фасонкам полудиафрагм. В фасонках устроены дугообразные прорези с краями, очерченными по дугам окружностей, центры которых совмещены с центром узла (точкой пересечения оси балки с осью полудиафрагмы). Такое решение узла позволяет обеспечить центрировку диагональных связей при любом расстоянии между балками.
Основные несущие элементы МИК-П запроектированы из низколегированной стали марки 15ХСНД с гарантией ударной вязкости при температуре минус 40 °С и после механического старения.
Рис. 1. Примерные монтажные схемы пакетных пролетных строений:
а - под железнодорожную нагрузку; б - под автомобильную нагрузку; в - для подкрановых эстакад под козловой кран К-451 (длиной 16 м)