“Киевавтодор” заплатит “Киевшляхбуду” 16,5 млн гривен за капремонт улицы Оноре де Бальзака

Несмотря на то, что должностным лицам КК “Киевавтодор” и ЧП “Киевшляхбуд” светит до 15 лет лишения свободы, они не теряют оптимизма. В ближайшее время один из самых любимых подрядчиков “Киевавтодора” снова неплохо заработает: ЧП “Киевшляхбуд” получит от коммунальной корпорации 16,5 млн гривен за проведение капремонта улицы Оноре де Бальзака. Предложения участников тендера, предложивших лучшую цену, были отклонены.

Об этом K V стало известно из объявления электронной системы публичных закупок ProZorro.

4 мая КК “Киевавтодор” объявила победителя тендера и объявила о намерении заключить с ним договор на 16,5 млн гривен за проведение капремонта улицы Оноре де Бальзака (от ул. Каштановой до ул. Теодора Драйзера, с перекрестком). Победителем тендера стало ЧП “Киевшляхбуд” (ПП “Київшляхбуд”, ЕГРПОУ 36156238), приближенное к одесскому градоначальнику Геннадию Труханову.

В борьбе за капитальный ремонт ул. Бальзака ЧП “Киевшляхбуду” уступили два фирмы — ЧАО “Броварское дорожно-строительное управление №50” (ПрАТ “Броварське ШБУ №50”, ЕГРПОУ 05408668) и ООО “Строительная компания-ВР” (ТОВ "Будівельна компанія-ВР", ЕГРПОУ 38013854).

И хотя ЧАО “Броварское ДСУ №50” предложило наиболее выгодную для заказчика цену — 14,95 млн гривен, тендерный комитет придрался к оформлению документов и отклонил его предложение. Та же участь ожидала ООО “Строительная компания-ВР” со ставкой в 15,6 млн гривен. В итоге победило ЧП “Киевшляхбуд” с самой высокой ценой.

Отметим, ЧП “Киевшляхбуд” с завидной частотой и потрясающим везением выигрывает тендеры у “Киевавтодора”, особенно на крупные суммы. Как уже сообщала K V , эта компания за время своего существования выиграла в Украине 71 тендер на 1,13 млрд гривен. Из них 53 тендера на сумму 952,2 млн гривен выиграно у КК “Киевавтодор”.

Напомним, ЧП “Киевшляхбуд” было создано 19.01.2009 года под названием ООО “Строительная фирма “Югавтодор” с уставным фондом 200 гривен. Юридический адрес: г. Киев, ул. Рогнединская, д. 3, офис 6-7. Владельцами компании были Барбул Алексей Павлович, затем — Ращупкин Александр Александрович. Первый ранее возглавлял управление дорожного хозяйства Одесского горсовета, второй — с 2010 года является бессменным директором “Киевшляхбуда”.

Сейчас ЧП “Киевшляхбуд” находится в собственности оффшорной компании с Британских Виргинских островов Sawyer&Branton Ltd. На этих же “виргинцев” оформлена фирма “Инвестиционная группа “Рост” — один из самых известных в Одессе девелоперов и дорожных подрядчиков (последнее направление курирует компания “Ростдорстрой”). Директором и совладельцем “Инвестиционной группы “Рост” был Юрий Шумахер, депутат Одесского горсовета от партии “Доверяй делам” — политической силы одесского градоначальника Геннадия Труханова.

Как ранее сообщала K V , в марте 2017-го СБУ сообщила, что “только на протяжении 2016 года” должностные лица КК “Киевавтодор” “вывели на счета фиктивных структур и присвоили почти 300 млн гривен”. Правоохранители утверждают, что чиновники присваивали средства государственного и городского бюджетов, выделенных на строительство, эксплуатацию, содержание, капитальный и текущий ремонт автодорог столицы, реконструкцию транспортных узлов, ремонт межквартальных проездов и придомовых территорий.

Стоит отметить, что вместе с КК “Киевавтодор” по уголовному делу, связанному с присвоением государственных денег в особо крупных размерах, уклонением от уплаты налогов и легализацией (отмыванием) доходов, полученных преступным путем, проходят фирмы, которые регулярно выигрывают у него тендеры, а именно ЧП “Киевшляхбуд” и ЧАО “Броварское дорожно-строительное управление №50”.

ЧАО “Броварское дорожно-строительное управление №50” (“Броварское ДСУ №50”) было основано 15.02.1994 года в форме открытого акционерного общества (ОАО) с уставным капиталом 74 692 гривны, который 12.03.2010 увеличился до 1 419 163,2 гривен. В настоящее время собственниками (акционерами) предприятия являются 207 человек. Держателем пакета акций предприятия в 74% является гражданин Украины, имени которого SMIDA не раскрывает. До 2009 года владельцем на три четверти был Виктор Федорович Гавриленко, он же — бессменный директор с самого основания в 1996 году и по сей день. В 2002-2003 годах человек с таким же именем возглавлял ОАО ГАК “Автомобильные дороги Украины”. По информации СМИ, во времена Януковича “Броварское ДСУ №50” было задействовано в его схемах. Компания больше всего запомнилась СМИ тем, что за бюджетные деньги строила трассу в резиденцию Януковича, известную как “Сухолучье”.

Третий участник тендера на капремонт улицы Оноре де Бальзака - ООО “Строительная компания-ВР” - была зарегистрирована 07.02.2012 года с уставным капиталом 60 тыс. гривен, который сейчас уже составляет больше 2 млн гривен. Собственниками фирмы являются Вертецкий Виктор Анатольевич и Донченко Роман Васильевич.

Напомним, с 15 апреля 2015 КК “Киевавтодор” руководит Александр Густелев (на фото слева рядом с Виталием Кличко).