Топ-10 изделий белорусского военного автопрома
Нет, речь сейчас не о специальных шасси ПСКТ МАЗа (ныне МЗКТ) и даже не столько о самих автомобилях, сколько о специальных надстройках, кунгах и оборудовании, смонтированном в них.
Ночами из ворот, например, Минского электромеханического завода, других предприятий, расположенных не только в столице, но и в Гомеле, Лиде, ряде других городов, выезжали неприметные военные фургоны, "начиненные" самой передовой по тем временам электроникой и радиотехникой. Да, в советское время Беларусь была своеобразной Силиконовой долиной советской "оборонки". Системы управления вооружением, войсками проектировались и делались здесь. И монтировались они в спецкузовах автомобильного типа.
С тех пор многое изменилось, но неизменным осталась сама тенденция. Беларусь по-прежнему делает много незаметной военной техники. К государственным предприятиям добавились частные компании-разработчики. Продукцию этой отрасли промышленности можно лишь изредка увидеть на специализированных выставках.
В преддверии 23 февраля ABW.BY решил составить своеобразный рейтинг необычных военных автомобилей, в создании и производстве которых участвует Беларусь.
Итак, 10-е место. КАМАЗ в белорусском военном рейтинге? Да! Это машина, входящая в состав радиолокационной станции метрового диапазона П-18Т. Темой занимается УП "Тетраэдр". Белорусская составляющая этой машины - электронная "начинка".
На 9-м месте "Тигр"? Нет! Это военный внедорожники "Лис-ПМ" с боевым пулеметно-гранатометным модулем. Здесь установлен 12,7-мм пулемет НСВ и 30-мм гранатомет АГ-17. "Лис-ПМ" - это "Тигр" с белорусским паспортом. Их сборка осуществляется в одном из филиалов МЗКТ с использованием большой доли белорусских комплектующих.
Еще один броневичок, который занимает 8-е место в нашем рейтинге, - "Барс". Построен на итальянском шасси SCAM, но корпус машины полностью белорусский и выполнен из композиционных материалов на основе полимерной брони. Изготовитель - белорусское НПООО "ОКБ ТСП". Несколько "Барсов" уже "служат" в Вооруженных силах… Туркмении.
7-е место у "БелГрада". Легендарная советская реактивная система залпового огня - в белорусском прочтении.
А это командирская машина, точнее - командно-штабная. Смонтирована на шасси МЗКТ-6001 с независимой подвеской. Внутри установлены системы связи, а также оборудован "совещательный" кабинет. Есть спальные места, душ и санузел. В общем, это передвижной офис командующего. И шасси, и кузов изготовлены на МЗКТ. 6-е место в "хит-параде".
Гусеничная машина в автомобильном рейтинге? На самом деле она здесь по праву. Гусеничные шасси такого класса военные относят именно к автомобильной технике - необычный факт из официальной классификации, принятой еще в советское время. На5-м месте рейтинга - станция помех УКВ-радиосвязи "Киви", изделие белорусского "Минотор-сервиса". Белорусское здесь и шасси, и корпус, и "начинка".
Как вы думаете, какова специализация этого автомобиля? Только не удивляйтесь - это авианосец! Транспортная машина, входящая в состав тактического беспилотного авиационного комплекса ближнего действия "Беркут-1". В каждом контейнере - самолет. Маленький, беспилотный, но все же летательный аппарат. 4-е место в рейтинге у изделия минского НПО "Агат - Системы управления".
Тройку лидеров открывает корпусное шасси Минского завода колесных тягачей семейства 6922. Создано оно в качестве альтернативы гусеничным носителям вооружений и в такой роли оправдало себя в полной мере. Сейчас в семействе как минимум пять вариантов. Эти машины уже состоят на вооружении российской и белорусской армий.
Серебро - у новейшей белорусской РСЗО "Полонез". До сих подробностей о ней известно крайне мало, но предприятие, где собирают эти системы, уже показывали по телевидению. Конечно, здесь присутствуют и "покупные" (китайские) комплектующие, но локализация растет. Так что тяжелая белорусская РСЗО не миф.
А первое место отдадим, пожалуй, самой внушительной разработке белорусского ВПК радиолокационной станции метрового диапазона "Восток". Это плод сотрудничества многих белорусских КБ и предприятий, но белорусское здесь все: и шасси, и антенна, и механизм ее привода. Создатели утверждают, что это одна из лучших РЛС своего типа в мире. На вооружении радиотехнических войск Беларуси "Восток" уже состоит. Купили такие машины и некоторые страны дальнего зарубежья.
Конечно, в наш рейтинг вошли далеко не все интересные разработки отечественного ВПК. К сожалению, информации о достижениях белорусской военной отрасли совсем немного, разработчики предпочитают держаться в стороне от прессы и очень неохотно делятся подробностями, но сам факт того, что белорусская "оборонка" функционирует и создает новые продукты, радует. Всех с праздником 23 февраля!