Тема: Сильная вибрация мотора

Помогите пожалуйста, я уже устал с ней воевать. После того как первый раз полезли в мотор появилась вибрация и начались проблемы с холостыми. На нейтрали они стали гдето на 600 оборотов, при этом мотор очень сильно вибрирует. При включенном D и зажатом тормозе обороты падают до 450-500. Я уже и капиталил мотор, и АКПП проверял, и электронику - вроде всё отлично. Свечи провода катушки - оригинал. Все подушки недавно поменял по кругу - бестолку. Если резко нажать на газ то мотор захлебывается, обороты падают гдето до 400 а потом начинают расти. Мне кажется что изначально при разборке/сборке мотористы чтото там гдето не так поставили. Я тросик педали газа отрегулировал на холостые 850-900, просто чтоб попроще в машине сидеть при нейтрали или на паркинге. А так от такой вибрации уже весь салон скрипит и гремит, всё разболтано. Никакого желания ездить на машине нет уже. Помогите, пожалуйста, готов ответить на любые вопросы, сделать любые замеры, сфотать, снять, разобрать посмотреть. Лишь бы починить ласточку.

Просмотр профиля
Сообщения форума
Просмотр статей

Просмотр профиля
Сообщения форума
Просмотр статей

подсосы воздуха есть? расход какой? при холодном запуске как, с оборотами и вибрацией?

подушки то банально целые?

Просмотр профиля
Сообщения форума
Просмотр статей

Просмотр профиля
Сообщения форума
Просмотр статей

Просмотр профиля
Сообщения форума
Просмотр статей

Не троит. Выяснил когда думал на форсунки. На заведенном моторе по очереди отключал все форсунки инжектора - вот это троит.

Добавлено через 1 минуту

Завтра проверю, авто у тещи. С вакуумника на заведенную сдергивали шланг - росли обороты. Но я завтра проверю насчет тормозов.

Добавлено через 1 минуту

Просмотр профиля
Сообщения форума
Просмотр статей

очень даже согласен.

Добавлено через 36 секунд и от вибрации не как не избавиться.

Добавлено через 26 секунд сам сражался года 4. и плюнул.

Просмотр профиля
Сообщения форума
Просмотр статей

погоди, заечм полезли в мотор?

подсосы воздуха есть? расход какой? при холодном запуске как, с оборотами и вибрацией?

подушки то банально целые?

В мотор полез я сам, придурок блин. Полез герой менять колпачки. Итоге снимая голову оторвал от нее кусок 2х2см возле дальнего центрального крепления. Болт я видите-ли не нашел Дальше делать мне было некогда, ездил я на новой С40, а эта стояла. Дальше больше. От стояния 2 месяца на улице осенью без головы залипли кольца. Это мы выяснили когда таки заварили голову, чутка фрезернули её для ровности и собрали мотор. Всмысле не я это уже делал а один кондовый моторист. После тупо заменили все кольца на стандарт (брал у анарха, за что ему респект ). Вроде всё стало гуд, масло не брала. Но упали холостые и появилась вибрация. И как бы хер с ней, я стал ездить да ездить дальше по работе, шибко не парился. В один прекрасный момент возвращаясь с командировке в холодный весенний день, ночью, я пробил поддон. 30минут останавливая любой транспорт чтоб позвонить я потерпел фиаско. Сотовая связь должна была появиться через 10км, что я знал. Как не трудно догадаться, я таки, замерзнув как конь, завел мотор без масла и проехал нужные мне 10км на пустом моторе. После этого мотору конечно же настал трындец. Поехав к другому нормальному мотористу, с рекомендациями, был поставлен диагноз "капиталка". Мотор гильзанули, коленвал проточили на 0.25 и удачно собрали назад. Правда к сожалению подвел поставщик с колпачками, их привезли всего 8, поэтому 8 пришлось брать тут. Вкладыши ставил glyco (он же оригинал), кольца мале, сальники оригинал/фэби, что было. После сборки вибрация никуда не делась. Я начал менять подушки, одну за одной. Безрезультатно. Через 10 тыщ после капиталки мотор начал беспощадно жрать масло. Моторист, который капиталил мотор, опять снял колпачки - они были никакие. Я привез на сей раз все 16 колпачков фэби с экзиста. Поставили. Попутно выяснилось что за 10 тыщ пробега безвозвратно угандошился новый ремень грм фирмы контитеч. Что меня крайне удивило (а кого не удивит). Привез также фэби, поставили. Вибрация как была так и осталась. И как мне кажется машина продолжает малость дымить. Моторист говорит что это еще выгорает масло в выпускной системе, т.к. после замены колпачков проехали только 50км (теща ездит крайне мало, по 5-10км в день). Кароче это целая мука с этой тачкой, хотя я её очень люблю, моя первая вольва как никак.

Подскажите камрады, фтопку ли мотор? Или моториста? Про себя то уже и не заикаюсь. И вот теперь хз чо делать.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎