В отдаленном районе Таджикистана новый мост преображает жизнь людей
В Таджикистане новый мост через реку Сурхоб связывает когда-то изолированные населенные пункты с городскими услугами, спасает жизнь людей в экстренных случаях и помогает в развитии малого бизнеса.
By the numbers
Source: Меморандум о завершении проекта (2010г.), страница 4
Рашт, Таджикистан - В кишлаке Зарангак в северо-восточном Таджикистане Хакимчон Кулулов, семейный врач, прослушивает стетоскопом легкие кашляющего малыша.
46-летний Хакимчон Кулулов вспоминает страшные истории того, как им приходилось нести экстренных больных в районную больницу на носилках по старому шатающемуся подвесному мосту, сделанному из бревен и веревки. Для этого врачу и его помощникам приходилось идти пешком два-три часа. Сейчас все это в прошлом. Жители этого кишлака и 19 других отдаленных кишлаков могут перейти реку Сурхоб и добраться до больницы, школ и рынков, расположенных в центре Рашта, по новому железобетонному мосту.
"В случае необходимости, потребуется меньше 15 минут для того, чтобы отвезти больного в районную больницу в центре Рашта."
- Хакимчон Кулулов, врач
«Сейчас я намного спокоен,» - говорит он о здоровье жителей кишлака благодаря новому мосту. «В случае необходимости, потребуется меньше 15 минут для того, чтобы отвезти больного в районную больницу в центре Рашта.»
Соединяя разделенных жителей
В 2007 году Азиатский банк развития (АБР) через Японский фонд по сокращению бедности одобрил грант в размере 2 миллионов долларов США на Проект по обеспечению устойчивого доступа к изолированному сельскому населению.
В рамках проекта построен мост длиною 227 метров, около километра (км) дороги, ведущей к мосту, и более 14 км сельских дорог, соединяющих соседние населенные пункты с мостом.
По словам местных жителей, благодаря мосту и дорогам жизнь стала намного удобнее, особенно учитывая то, что иногда в прошлом даже старый подвесной мост не мог быть использован.
«Во время паводков, когда подвесной мост был затоплен и мы не могли использовать его, нам приходилось переплывать реку на плотах, сделанных из надувных коровьих желудков и бревен,» - рассказывает 63-летний Абдулхаким Каримов, председатель джамоата Хичборак. «Эти плоты были очень опасны, и после того, как несколько человек погибли из-за них, мы запретили их использовать.»
Киргиз Ниезов, 80 лет, житель кишлака Зарангак, который находится в 19 км к востоку от центра Рашта, называет новый мост «уникальным подарком», о котором он и жители его кишлака давно мечтали.
«Теперь у нас очень крепкий и безопасный мост, по которому могут легко проехать машины,» - говорит он. «Наши правнуки будут помнить и благодарить тех, кто помог построить мост.» ;
Польза малому бизнесу
Благодаря новому мосту, более 47 тысяч сельских жителей получают прямую выгоду в виде улучшенной мобильности, доступа и средств связи. Проект также помогает в развитии малого бизнеса в отдаленных изолированных населенных пунктах. Местные предприниматели говорят о повышении их доходов на 45% благодаря сокращению транспортных расходов, улучшенному доступу к рынкам и повышению пассажиропотока.
Новый мост облегчает доставку сельскохозяйственной продукции на рынки и сокращает транспортные расходы местных фермеров.
"Сейчас до центрального рынка всего 8 км, и добраться до него легко"
- Давлатхуча Кулолов, фермер
«В прошлом я вообще не мог продать свои яблоки и груши. Покупатели сами не приезжали к нам в кишлак, и я не знал, как самому отвезти фрукты на рынок,» - рассказывает 51-летний фермер Давлатхуча Кулолов. «Сейчас до центрального рынка всего 8 км, и добраться до него легко.»
Проект также улучшил доступ к образованию, в особенности для учеников старших классов. Шомахмад Шарипов, 63 года, учитель средней школы в кишлаке Зарангак. «В некоторых школах этой местности есть только 1 - 9 классы, и ученики этих школ не могли продолжать образование после 9 класса,» - говорит Шарипов. «Но сейчас они с легкостью могут учиться в 10 и 11 классах в соседних кишлаках или в центре Рашта.»
Учитывая важность постоянного технического обслуживания моста, в рамках проекта были созданы сельские ассоциации и фонды по обслуживанию моста и дорог. Члены ассоциаций прошли обучение по техническим и финансовым вопросам и получили основные инструменты для ухода за инфраструктурой. Местные жители помогают в сезонном обслуживании моста своим трудом, либо наличностью.
«Проект не должен быть крупным и дорогим, чтобы принести большую пользу населению,» - говорит Си. Си. Ю, Постоянный представитель АБР в Таджикистане. «Потребности в подобного рода небольших, но целенаправленных проектах в Таджикистане большие, и мы продолжим работать с правительством Японии и другими донорами в их осуществлении.» ;
Для Каримова и жителей его джамоата построенный мост явился воодушевлением.
«Мы планируем построить другой небольшой мост в нескольких километрах вниз по течению отсюда. Мы уже собрали деньги для этого и надеемся, что справимся сами,» - говорит он.