Как защитить металл от коррозии?

Всех собственников металлических конструкций, будь то завод, башенный кран, резервуар, мост, гараж или даже забор, мучает один и тот же вопрос - чем защитить имущество от коррозии , да так, чтобы это было недорого и надолго. Но зачастую все эти размышления сводятся к простому подходу - приобретению самой простой и дешевой краски и нанесение её на неподготовленную поверхность без соблюдения какой бы то ни было технологии, объясняя это себе тем, что в этот раз и так пойдет, а вот в следующем году уже все будет сделано как надо. Но, к сожалению, в следующий раз все повторяется снова. И мало кто осознает, что такое бесхозяйственное отношение к процессу окраски в конечном итоге обходится гораздо дороже, чем кажется на первый взгляд.

Итак, попробуем разобраться в основных аспектах антикоррозионной защиты металла , в денежной оценке таких работ и дать рекомендации в правильном выборе методов защиты. В современном мире коррозия металлов и защита их от коррозии является одной из важнейших научно-технических и экономических проблем. Особенно актуальны проблемы коррозии в промышленно развитых странах с большим металлофондом, где ущерб от коррозии и затраты на борьбу с ней составляют от 2 до 4% ВВП в год. При этом потери металла составляют от 10 до 20% годового производства стали.

Потери бывают двух видов: прямые и косвенные. Прямые – безвозвратные потери металла , стоимость замены оборудования и металлоконструкций, расходы на антикоррозионную защиту. Косвенные – вывод оборудования из эксплуатации для проведения работ по антикоррозионной защите, что крайне нежелательно при работе, например, портовых кранов, цехов и т.д.

На сегодняшний день, основным методом защиты металла от коррозии является окраска конструкций лакокрасочными материалами (ЛКМ), которых на рынке превеликое множество. В условиях современного рынка, основным показателем качества применения тех или иных ЛКМ является эффективность окрасочных работ, т.е. достижение максимальных результатов (качество покрытия, его долговечность и сохранение декоративных свойств) при минимальных затратах. Учитывая тот факт, что в большинстве случаев общие затраты на подготовку поверхности и нанесение ЛКМ, приходящиеся на 1 кв.м., для различных объектов примерно равны и не всегда зависят от применяемых ЛКМ, а также значительно выше стоимости ЛКМ (до 85% от сметы), становится понятным, что целесообразно применять более качественные ЛКМ с более длительным сроком службы. Применение качественных красок также объясняется простым экономическим расчетом - в общей стоимости окрасочных работ стоимость качественной краски составляет 15-20%, при этом срок службы лакокрасочного покрытия составляет от 7-15 лет и больше. Применяя менее качественные ЛКМ, доля которых будет составлять 7-10%, срок службы покрытия будет значительно меньше – от 1-2 года, а в некоторых случаях и меньше. Используя самые простые арифметические формулы, нетрудно подсчитать, что изначально затратив на покупку ЛКМ чуть большую сумму денег, которая в общей стоимости работ будет незначительна, заказчик в дальнейшем экономит значительные средства на перекраску и ремонт, исключая частые выводы объектов из эксплуатации и обеспечивая бесперебойную работу всех машин и механизмов.

Теперь попробуем разобраться, а так ли велика стоимостная разница между качественными и некачественными ЛКМ? На сегодняшний день, стоимость ЛКМ исчисляется либо за 1 кг (российского производства), либо за 1 литр (иностранные производители), причем вес одного литра может достигать 3 кг. Продукция различных производителей обладает различными физическими и химическими показателями, такими как сухой остаток, рекомендуемая толщина, время высыхания и т.д. Для обеспечения антикоррозионной защиты металлоконструкции на определенный срок, необходимо нанести такое количество ЛКМ, чтобы после высыхания она образовала сухую плёнку требуемой толщины, обычно она измеряется в микронах. Основным показателем, определяющим количество слоев и расход краски для достижения требуемой толщины сухой пленки является объемный сухой остаток, показывающий отношение объема нелетучих (твердых) компонентов краски к объему жидкой краски. Чем выше этот показатель, тем меньше расход краски. У качественных красок этот показатель высок и достигает величин в 95-100%, а вот у дешевых красок едва дотягивает до 18%, т.е. в таких красках весь остальной объем занимает растворитель, который после нанесения слоя ЛКМ испаряется, оставляя на поверхности металла незначительную в плане антикоррозионной защиты пленку. В этом случае приходится наносить несколько слоев краски, что значительно увеличивает трудозатраты и сроки выполнения работ, т.к. существуют межслойные интервалы нанесения следующего слоя. Поэтому делать вывод о том, дорогая эта краска или нет по стоимости килограмма или литра нельзя. Качественные грунты и краски можно наносить нужным слоем за один раз и даже на вертикальную поверхность, потому как они обладают высоким уровнем динамической вязкости.

Так как же оценить стоимость ЛКМ, как понять дорогая эта краска или все-таки нет? Основным показателем, с помощью которого можно оценить стоимость ЛКМ для окраски того или иного объекта является стоимость краски, необходимой для нанесения на 1 кв.м. при требуемой толщине сухой пленки, причем с учетом коэффициента потерь. Только сравнивая эту величину, рассчитанную для красок различных производителей, можно понять какая краска дешевле, а какая дороже. При этом нужно помнить, что основным показателем для ЛКМ является их долговечность, чем она выше, тем дороже будет стоить 1 кв.м. Во Владивостоке, уже более 15 лет, работает филиал компании «Интернешнл Пэйнт», являющейся международным производителем ЛКМ высочайшего качества. Антикоррозионные покрытия этой торговой марки, разработанные и подобранные специалистами компании для различных сред эксплуатации на деле доказали свое качество. Красками «Интернешнл Пэйнт» окрашены тысячи судов и объектов Дальневосточного региона, включая международные нефтегазовые проекты на о. Сахалин. В числе партнеров компании такие организации как ДВМП, ПМП, НК Роснефть, НК Альянс, Торговый и Рыбный порты г. Владивостока, Порт «Восточный», мостостроительная компания «Колумбус» (Мост через р. Амур, Хабаровский край) и т.д. Так же, качество красок «Интернешнл Пэйнт» подтверждается наличием сертификата ISО 9001:2000, сертификата соответствия ГОСТ Р, РСС, гигиенических сертификатов и наличием положительных заключений таких Российских институтов как ВНИИСТ, ЦНИИС и ФГУП «ГосНИИГА». Так же, в арсенале продукции «Интернешнл Пэйнт» имеются огнезащитные материалы, обеспечивающие максимальную защиту металлоконструкций (до 150 минут) при углеводородном и целлюлозном горении. Принципом работы компании является подбор лакокрасочных материалов и разработка технологии окраски, включающую окрасочные схемы для конкретных условий эксплуатации, подготовку поверхности, расчет количества краски на весь объем работ и стоимости на 1 кв.м. Специалисты компании всегда смогут вас проконсультировать по вопросам антикоррозионной защиты, помогут подобрать правильную технологию окраски и обеспечат квалифицированное информационное и техническое сопровождение работ.