Тема: Нештатная музыка Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007: вопросы установки, общие вопросы, консультации, обмен опытом, отзывы, отчеты по инсталляции, полезные советы

Нештатная музыка Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007: вопросы установки, общие вопросы, консультации, обмен опытом, отзывы, отчеты по инсталляции, полезные советы

Образцы инсталляции и отчеты по установке : - Team Pioneer Россия #post234093 - Pioneer AVH-X8500BT + реализация возможности полного управления смартфоном с магнитолы #post264196 - Pioneer HD3 #post101374 - Pioneer AVIC-F940BT #post180999 - Pioneer AVIC-F930BT #post290478 - Pioneer FH-X730BT #post388538 - JVC KW-AVX810 #post53561 - Clarion NX 5018 #post109329 - Sony XAV-602BT #post286314 - Joying #post326015

Распиновка контактов штатной магнитолы#post48507, #post355463
Как снять штатную магнитолу #post18843
Выбор 2DIN системы (DVD, навигация. ) для Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL: советы, отзывы, у кого что установлено #post13722
Замена штатной акустики (динамиков) на альтернативные Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 и Mitsubishi Outlander XL #post272565
Полезные советы по выбору автозвука, подключению, настройке. #post20532
Планшет вместо мультимедиацентра в автомобиле (iPad, Galaxy Tab, HTC Flyer, Lenovo ThinkPad, Sony Tablet, Acer Iconia Tab и другие планшетники) #post135354
Адаптер кнопок руля для управления нештатной магнитолой. Адаптер усилителя для подключения другого ГУ к системе Rocford Fosgate #post5430
Как подключить к штатной музыке усилитель (не Rockford) #post46088
Установка сабвуфера #post296564
Штатный сабвуфер: все в одном месте #post68233

1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Нештатная музыка: общие вопросы, консультации, обмен опытом, отзывы, отчеты по инсталляции

Всем привет! Просветите темного. Возможно кто-то уже сталкивался с этим вопросом. У меня заказан 4007 в комплектации PREMIUM PACK. По глупости не заказал в доп. опции Аудиосистему 9 динамиков ROCKFORD HI FI. Так вот вопросы: 1) Предусмотрены ли в этой комплектации на магнитоле соответствующие выводы под усилитель и саб? Полагаю, если они имеются, я могу самостоятельно установть не штатную аудиосистему и это никак не отразится на гарантии. 2) Если выводов всетаки нет, возможно ли их сделать у ОД, чтобы сохранить гарантию? Или может даже установить всю это систему Rockford? 3) Если все-таки поставить не у ОД не штатную музыку, я потеряю гарантию только на электрику, или на весь авто?

Спасибо заране за мудрые советы

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Вопрос по не штатной музыке

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Общие вопросы по нештатной музыке

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Общие вопросы по не штатной музыке

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Домашняя страница

Общие вопросы по нештатной музыке

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Общие вопросы по не штатной музыке

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Домашняя страница

Общие вопросы по нештатной музыке

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Общие вопросы по нештатной музыке

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Установка и подключение магнитолы SONY, JVC, Clarion, Pioneer, Alpine, Kenwood

Вот мои впечатления о Pioneer AVIC F900BT после Фантома,можно конечно начать что-то в таком роде ,что этот апарат признан лучшим мультимедийным устройством 2008-2009 в Европе ,но лозунги оставим другим,поэтому по делу. Купил его и блок адаптации к к управлению на руле и установил в весьма солидной конторе,где даже не стали читать инструкцию по установке,что привело к перезагрузкам и зависанию,разумеется,кинул ся и по свежим следам поменял аппарат и подсоединил его,перезагрузка.Случайно после этого заехав к другу на работу,за чаем разговорился с установщиком,который после недолгих уговоров переустановил из спортивного интереса,у него был опыт установки сего аппарата,говорил не менее ста на Фольсы воткнул у официалов,причем сказал,что надо четко подсоединять по инструкции.После этого Пионер заработал нормально.Перепрошил последней прошивкой,после чего меня стало нормально слышно по Блютусу(его конкретно не стал шить,работает без проблем,хотя есть совсем новая прошивка),прошивки доступны на оф. сайте Пионера и без труда можно прошить без заморочек.Попробовал флешки и карты что были в наличии,карту 16 гигов НС переварил,флешку 16 гигов переварил.Сравнивать по звуку с Фантомом даже не буду,авторитет из серьезной конторы сказал,что лучший по звуку,не думаю,он просто некоторые двухдинки не слушал.Очень понравилось меню,крайне удобно бегать по папкам при проигрывании или радио вся информация крупно и доходчиво,очень устроили свои настройки на каждый источник,как и выбор подсветки кнопок с правой стороны аппарата любого цвета Т.е. все кроме навигации после Фантома кажется превосходным.Все минусы от навигации,нет ,спутники не тяряет ,модифицированый Иго без нареканий,карты обновил.Но первичная загрузка долгая,даже больше чем Фантоме,т.е. горит заставка играет радио или что-то в течении секунд от 15-20,это загружается навигация вне зависимости нужна или нет,т.е. по идее имея чуть побыстрее процессор и в 4 раза больше оперативки чем у прошлого китайца должно было загружаться быстрее ,далее после загрузки все очень быстро,в сранении с Фантомом много быстрее.При каждом включении навигации обязатьльно предупреждение с надобностью нажатия кнопки согласия.Установка альтернативного софта навигации возможна только без возможности основного меню,что самый большой минус данного аппарата,но народ чего-то все придумывает,может и решат,тем более этот апарат под наименованием 411 продается в Америке и они его уже здорово разобрали там,т.е. есть софт для входа на жесткий диск ,где Винда и навигация.То что дисплей 5,8 дюймов не напрягает,тем более когда померил фактические дюймы на других небрендовых головах.Ну вот пока и все.Скоро доделаю рамку дам фотку.

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

разрешите присоединиться! у меня как раз пионер hd3. отчет по эксплуатации и установке писать, если честно, лень, а будут вопросы, отвечу. вообще то голова очень нравится, хотя и личного опыта общения с другими не имел, но читая про китайские "альтернативы", не очень то и хотелось. хотелось бы еще одно предложение внести - может здесь будем говорить только о том, что стоит и как работает (в смысле удобства пользования, качества звука и т.п.), а уже частности по каждой интересующей модели выносить в отдельные ветки, здесь делая на них ссылки? вот фото: голова пионер авик, уси - магнат, акустика морель, саб херц, корпус саба родной проклеивал вибро+шумка. спрятано еще твтюнер жвс, на экране с двд

к вопросу по подключению кнопок руля: на счёт с-104 и с-106 не знаю, а фишку с 5 проводами никуда не надо вести при смене головы. а кнопки на руле задействуются 2мя проводками

UNICOM-Connections-1-1-07_rus.pdf‎ (378.5 Кб, Просмотров: 34)

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Общие вопросы по нештатной музыке

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

2DIN головные устройства JVC

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Полезные советы по выбору автозвука, подключению, настройке.

Как правильно потратить деньги на озвучивание автомобиля

Перед тем как истратить деньги определите для себя – сколько Вы сможете потратить средств сразу и в дальнейшем на озвучивание своего автомобиля. Отговорки, что у автомобиль старый - не принимаются – в противном случае Вы до сих пор пользовались бы черно-белым телевизором и бабушкиным грамофоном. Все зависит от того, к какой категории любителей автомобильного звука Вы относитесь. После этого можно идти в магазин и определяться с выбором аудиосистемы с квалифицированным консультантом и лучше с тем, кто потом все это будет Вам устанавливать в машину. Для того, чтобы общаться с продавцом на одном языке и реально представлять что Вы можете иметь в своем авто, с какими проблемами столкнуться – прочтите несколько советов. Любая автомобильная система начинается с компоновочной схемы, в которую может входить не только автомагнитола и две пары колонок, но и усилители, сабвуфер, чейнджер, различные провода и монтажные принадлежности

Основные заблуждения. 1. Лучшие модели только у фирмы ….. Любая схема начинается с головного устройства (магнитола, CD – ресивер), но надо помнить одно простое правило: не существует фирм-производителей, выпускающих идеальную продукцию, существуют удачные модели у каждой фирмы. Правда это утверждение касается моделей одной ценовой категории. 2. Акустика должна быть изготовлена той же фирмой, что и магнитола…. Динамик остается динамиком независимо от того где его изготовили.

2. Бюджетная схема – если для Вас музыка в салоне автомобиля является только фоном, который помогает бороться с шумом дорожного покрытия и скрипом пластмассы на кочках. Схема 1. Предполагает наличие головного усройства (автомагнитола, CD-ресивер), передней и задней акустики. Основной плюс этого выбора – стоимость Основной недостаток - как бы Вы не изощрялись – на пике громкости будет появляться характерное «хрюкание» колонок, которое все почему-то приписывают слабой акустике. Но дело кроется в искажении сигнала, которое идет от магнитолы и в общем-то колонки играют то, что на них подается. Даже в этой схеме – выбор достаточно большой от магнитофонов за 500 рублей (с отвратительным качеством приема радиосигнала) до самых дорогих ( в которых нет смысла, так как их цена обусловлена уже в большей степени их возможностями подключения – усилителей и сабвуферов). При выборе этой схемы правило одно – стоимость магнитофона должна соотноситься со стоимостью акустики. Никому же не приходит дома мысль к старому магнитофону для улучшения звука купить дорогую акустику, или слушать современный музыкальный центр от акустики из радио.

Основные заблуждения. 1. Лучше поставить мощную акустику назад Вы же не сидите спиной к оркестру? Поэтому если решили поставить две колонки – лучше спереди, хотя звуковой образ, сформированный без использования тыловых излучателей будет неполным, но основное их назначение – создание «эффекта зала» за счет имитации отраженного звука. 2.Чем выше мощность магнитолы и акустики, тем чище и громче она будет играть Громкость и чистота воспроизведения звука зависят от других параметров. А для улучшения звучания можно использовать в качестве передней любую компонентную акустику с раздельным воспроизведением высоких и средних частот. Стоимость такой схемы может колебаться от 1000 до 12000 рублей. Если Вы планируете истратить больше - лучше выбрать упрощенную схему Hi-Fi.. Схемы Hi-Fi и Hi-End, где же грань? Схема 2. головное устройство, передняя компонентная акустика, подключенная через двух канальный усилитель, тыловая акустика подключенная от хвоста автомагнитолы. Неоспоримый плюс этой схемы – возможность слушать музыку на полную громкость при минимальном вложении. Существенный недостаток – невозможность воспроизвести весь частотный диапазон. Не будет хватать басов. Основное требование к магнитоле – наличие не менее одного линейного выхода. Схема 3. Содержит в себе головное устройство, переднюю компонентную акустику и усилитель с сабвуфером. Главное отличие такой схемы в том, что она является более гибкой и позволяет добиться более высокого уровня звука. Основной недостаток – на пике громкости (так как акустика будет подключена от магнитолы) – появление «хрюкания». Это схема больше подходит тем, кто при наименьшем вложении хочет добиться более полного спектра воспроизводимых частот при средней громкости. Схема 4. Содержит в себе головное устройство и подключенные от усилителей (либо 2 двух-канальных, либо 1-го четырех канального) переднюю компонентную акустику и саббуфер. Головное устройство должно иметь не менее 2 линейных выходов – для подключения усилителя. Наиболее часто используемая схема. Единственным недостатком является, как ни парадоксально, Ваша способность довести систему до ума путем вложения средств в качественный и профессиональный монтаж, который включает: - выбор оптимальной принципиальной схемы набора компонентов - доводку элементов салона и электрооборудования до требуемых акустических свойств и потребностей в электропитании - послеустановочную юстировку акустических параметров аудиосистемы.

Схемы 5.6.7 и т.д. рассчитаны уже на истинного меломана, способного терпеливо решать вместе с установщиками выбор и подбор необходимых компонентов под свой музыкальный вкус. Эти схемы достаточно сложно описать в рамках этого буклета.

Что такое Hi-End ответить еще сложнее – до сих пор нет единой классификации – если описать словами – это когда достигается эффект первичного помещения, когда будет слышно, как Леннон сглатывает слюну, а у Гилмора дрожит незакрепленная часть струны на колках. Иными словами – все ради звука и никаких компромиссов.

Поговорим о составляющих Автомагнитолы – основные отличия за которые Вы платите– дизайн, наличие УКВ диапазона, встроенный эквалайзер, возможность подключения CD-чейнджера, усилителей. Выбирать лучше в зависимости от схемы, которую Вы собираетесь установить в свой автомобиль – чтобы не делать покупку дважды. Кроме цифровых показателей любая акустика имеет свою «окраску» звучания. Главным критерием по-прежнему остается цена-качество. Коаксиальная акустика – высокочастотный динамик встроен внутри широкополосного. Достоинства – более дешевая цена, чем у компонентной акустики. Недостаток – большие искажения звука. – больше подходит для недорогих магнитол. Компонентная акустика – это широкополосный динамик и маленькие высокочастотники. За счет встроенных кроссоверов даже при использовании в бюджетной схеме удается получить достаточно качественного воспроизведения на уровне средней громкости. Кроссоверы – представляет собой конденсатор и катушку индуктивности настроенные на определенную частоту для разделения частотного спектра в компонентной, иногда и в коаксиальной акустике. Бывают пассивными и активными. Содержат фильтры первого, второго, третьего и четвертого порядка. Чем выше порядок фильтра – тем быстрее спадает сигнал вне рабочей полосы. Усилители – если ответить просто – нужен для того, чтобы вы смогли слушать свою любимую музыку более громко с меньшими искажениями. Реально усиливающее устройство, размещенное в стандартной магнитоле не может обеспечить необходимого электропитания, охлаждения и как следствие высоких выходных характеристик. Сабвуферы. Поскольку сигнал в 20Гц-150 Гц не оказывает практического влияния на стереоэффект, принято выделять его в один канал, который оформляют одной укустической колонкой - аустическим корпусом.

Монтажный комплект: Конденсатор – используется для стабилизации питания усилителей (демпфирования). Сглаживает работу системы в момент больших нагрузок, особенно заметен его эффект в темное время суток. Предохранители – основное предназначение – защита силовых цепей. Артерии звука. Любая система прочна настолько, насколько крепко ее слабое звено. Поэтому, используя некачественные, хотя и дешевые, установочные аксессуары, не стоит удивляться, обнаружив у своего детища, например, «просадку» низкочастотной составляющей на высокой громкости или вообще отключение усилителей в момент большой нагрузки. Межблочный кабель – используется для передачи сигнала от головного устройства до усилителя. К ним предъявляются высокие требования по экранированию от электрических помех. Акустические кабели – представляют собой многожильный провод и предназначен для передачи сигнала на акустику. Питающие кабели – их нелегкой задачей является снабжение силовых компнентов электроэнергией от бортовой сети автомобиля Коротко и TV – тема достаточно давняя, но последнее время становится более доступной. В принципе в 1500 долларов можно уложиться, чтобы установить в салоне цветной телевизор и видеомагнитофон и акустическую систему, обеспечив себя (скорее всего своих попутчиков) хорошим времяпрепровождением.

Нужна ли шумоизоляция Решив проблему шумоизоляции (дополнительно к заводской) можно снизить уровень шума на 4-5 децибел и тем самым обеспечить у себя в салоне дополнительный комфорт, а так же увеличить КПД акустической системы на 10-20%. Т.е. конечно решать Вам, но если Вы все-таки решились на Hi-Fi – то стоит это сделать ради тех средств, которые Вы вложили в аудиоаппаратуру. Зачем нужен профессиональный монтаж Если, в отношении бюджетной схемы сделав самостоятельный монтаж в лучшем случае вы лишитесь гарантийной поддержки продавца, в худшем «спалите» купленную аппаратуру, то во всех остальных случаях Вы можете лишиться самого главного – не получить той отдачи, ради которой Вы вложили столько средств в аудиотехнику.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎