Проблемы эксплуатации Приуса в Монголии ⁠ ⁠

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Когда забыл шкуру яка дома

о, новости из Монголии!

Не всё предусмотрели, однако!

Показалось хвост кита увидел.

а есть видео где он тонет?

А красиво то как, разрешение б побольше, поставлю на роб.стол.

Как я прокатилась в Монголию из Москвы⁠ ⁠

Прочитала пост Ответ на пост «Вопрос» и решила тоже поделиться своим путешествием в Монголию.

Маршрут был таков:

Ночевали мы в основном в машине (у нас стоит спальник), один раз в гостишке с душем на трассе, в Новосибирске арендовали отель, на Алтае один раз сняли домик, а в остальных случаях раскладывали палатку. Помыться можно было в придорожных пристанищах дальнобойщиков, или в реках Алтая.

Границу мы проходили со стороны Алтая, называется Ташанта. Проехали без проблем, с собачьими документами тоже всё было гладко. Самое смешное было то, что собаки у нас на натуральном питании, и специально для их провизии мы купили большой холодильник в машину, и набили его под завязку мясом, купленным в России. А в Монголии накануне какие-то два чудика поймали и беспощадно сожрали бедного суслика и заразились чумой, вроде как, и в связи с этим ввоз и вывоз мяса в Монголию был запрещен, так как эти чудики своим перформансом устроили карантин в стране. Но, потому, что наш холодильник весил тонну, и был установлен на специальные рельсы, прикрученные к спальнику и был обмотан затянутыми ремнями, чтобы не грохотал, бдительные пограничники поленились туда заглядывать и нам не пришлось охотиться на верблюдов, чтобы прокормить собак)

Проехав границу, мы заехали в какой-то город, наверное, это был Цагааннуур, там мы поменяли деньги на монгольские тугрики и купили пару мешков дров (дорого). Монголия степная страна, и, так как мы планировали в большинстве случаях ночевать в палатке или в машине, дрова нам были очень нужны. Конечно же, наш драгоценный запас в два мешка быстро иссяк и в степи мы палили колючки (так мы прозвали их), они неплохо горели, кстати

Вообще, там очень красиво. Был сентябрь, было тепло и сухо, но в одном горном месте лежал снег и был лютый дубак. Но красиво.

Вообще-то, мы готовились к этой поездке: навигатор гармин писал наш маршрут, приложение maps.me с заранее скачанными картами было для нас монгольским яндекс-навигатором, а на бумажных картах был проложен маршрут, а еще были опрошены немногочисленные знакомые-путешественники, который уже посещали Монголию. Но как оказалось, Монголия - это вам не развязки на МКАДе для человека, впервые посетившего Москву без навигатора) в Монголии не дороги, а направления. и едешь ты по ним как по стиральной доске. Я к чему вам похвасталась про наши навигаторы и карты, к тому, что их можно было забыть дома в Москве и ничего бы не поменялось) Как же мы были приятно удивлены, когда в районе города Ховд мы выехали на свежую асфальтированную дорогу. Мы легко проедем 800км до Баянхогора, думали мы, выезжая туда утром, ну часиков так за 7-8)) Переночуем там и двинемся в Улан-Батор, планировали мы. Наивные)

Спустя пару часов асфальт закончился, причем закончился он достаточно неожиданно. То есть был асфальт, полметра вниз и нет его. Можно было остаться без колес, вообще-то.

И где-то в тех краях мы встретили несколько машинок с сумасшедшими иностранцами из Европы. Одна из них никак не могла заехать в гору и мы взяли ее на трос. А сумасшедшими я их назвала в хорошем смысле слова, они просто крэйзи) поехали в Монголию на своих табуретках, загруженных по самое не хочу, но у них была цель и они ее выполнили) мы их потом еще встречали, они реально проехали всю Монголию, представляете)) мы наблюдали за ними в инстаграме

Вернемся к нашим ожиданиям добраться до большого города засветло, ха-ха, после того, как закончился асфальт, перед нами расстелились несколько направлений, которые вели примерно в одно место, но на некоторых поджидали коварные препятствия, в виде обрыва, например, или перекопанной техникой канавы, которую ну никак не преодолеть. Приходилось плутать, и пристраиваться местным на хвост, в надежде, что они едут туда же, куда нужно нам

Кстати, интересный факт, который я для себя приметила, это то, что в Монголии каждый пастух ездит на крузаке или прадике. Иметь свое стадо - это очень прибыльно, ну и крузаки у них стоят совсем не так, как у нас. Фото из салона тойота 2018г

Тойота центр в Улан-Баторе, креативненько)

До Баянхогора мы конечно же в этот день не доехали, эти 800км в общей сложности дались нам часов за 20. Остановились переночевать. Фото, представленные ниже, из разных мест по дороге в Баянхогор