BMW e90: проблема с запуском авто, схема предохранителей БМВ

BMW E90 — автомобильная платформа, на которой построено пятое поколение 3-ей серии БМВ. Начало выпуска седана е90 — 2005 год. Универсал (E91), купе (E92) и кабриолет (E93) были запущены в производство в конце 2006 года. Выпуск продолжался в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году. За это время автомобиль прошел одни рестайлинг. Мы представляем общую информацию о предохранителях бмв е90 для выше перечисленных моделей.

На разных моделях, список расположения предохранителей может немного отличаться, мы представляем схемы самых распространенных модификаций BMW 3-series.

Где стоит предохранитель на бензонасос

Частой поломкой, которая связана с топливной системой. является то, что перегорает предохранитель бензонасоса. В этом случае питание на насос не подается, сам топливный насос перестает качать бензин в магистраль. В результате автомобиль глохнет, насос не жужжит в бензобаке после поворота ключа зажигания, двигатель не заводится. Рекомендуем также прочитать статью о том, как проверить реле бензонасоса своими руками. Из этой статьи вы узнаете о том, где стоит реле топливного насоса, а также о доступных способах самостоятельной проверки.

Первая система располагается под крышкой, рядом с переключателем скоростей, немногим ниже пепельницы. Зная, где находится предохранитель бензонасоса Калина, можно устранить множество неполадок. Чтобы поддеть крышку, достаточно воспользоваться отверткой плоской формы.

Цифры на изображении соответствуют нумерации: 1. Силовая цепь; 2. Топливный насос; 3. Цепь, предназначенная для беспрерывного питания ЭБУ; 4. Разъем, необходимый для диагностирования состояния ЭСУД. Если предохранитель бензонасоса Калина перестанет работать, то его требуется аккуратно вынуть с помощью пинцета или другого приспособления, затем вставить другой. При осуществлении этих манипуляций аккумуляторная батарея должна быть отключенной.

Остальные реле бензонасоса Калина находятся справа со стороны приборной панели, недалеко от воздуховода, тоже под специальной крышкой.

Для начала требуется изъять угловой шуруп, затем открыть полностью крышку и снять её.

Для снятия реле вентилятора Калина нужно использовать торцевой ключ на десять.

Затем требуется аккуратно отвести провода, вынуть блок и предохранитель вентилятора охлаждения Калина. Сделать это трудно, так как нужно не повредить провода. По окончанию снятия блок будет выглядеть так, как изображено на картинке.

Представленный блок включает в себя такие элементы: 1. Включение вентилятора охлаждения (маленькая скорость); 2. Основное реле; 3. Включение вентилятора охлаждения (большая скорость); 4. Предохранитель системы охлаждения мотора; 5. Реле бензонасоса. Теперь вы знаете, где находится предохранитель на бензонасос на Калине.

Двигатель

Головка блока цилиндров, Клапан, Пружины клапанов, Рокера клапанов (коромысло), Сухарь клапана, Впускной клапан, Выпускной клапан, Гидрокомпенсаторы, Маслосъемные колпачки, Толкатель клапана, Клапанная крышка, Крышка маслозаливной горловины, Прокладка клапанной крышки, Прокладка ГБЦ, Распредвал, Сальник распредвала, Шестерня распредвала, Промежуточный вал, Болт ГБЦ, Направляющая втулка клапана, Клапан vtec, Прокладка клапана vtec, Масляная трубка, Блок цилиндров, Коленвал, Шкив коленвала, Болт шкива, Болт коленвала, Вкладыши коренные, Крышка коленвала (бугель), Маслоотражатель, Полукольца, Сальник коленвала, Ступица коленвала, Шестерня коленвала, Поршень, Кольца поршневые, Поршневой палец, Шатун, Болт шатуна, Вкладыши шатунные, Втулка шатуна, Поддон двигателя, Прокладка поддона, Сливная пробка, Гильза цилиндра, Масляный насос, Цепь масляного насоса, Прокладка масляного насоса, Маслоприемник, Маслоотделитель, Форсунка подачи масла, Балансировочный вал, Корпус фильтра, Крышка двигателя, ГРМ двигателя, Ремень ГРМ, Комплект ГРМ, Ролик ремня ГРМ, Натяжитель ГРМ, Натяжной ролик ГРМ, Цепь ГРМ, Комплект цепи, Успокоитель цепи, Натяжитель цепи, Фазорегулятор, Шестерня ГРМ, Крышка ремня ГРМ, Прокладка крышки ГРМ, Крепление двигателя, Кронштейн двигателя, Отбойник двигателя, Подушка двигателя (опора), Двигатель в сборе, Прокладки двигателя, Датчики двигателя, Масляный радиатор двигателя, Крепление масляного фильтра, Прокладка масляного фильтра, Кожух двигателя, Защита двигателя, Патрубок двигателя, Щуп масла

Почему горят предохранители бензонасоса

Предохранитель является небольшим элементом, задачей которого в устройстве электрических цепей становится оплавление в случае возникновения перегрузок. Устройство плавится и происходит размыкание токопроводящей цепи.

На примере решения от популярной модели ВАЗ Приора можно поверхностно рассмотреть устройство и принцип работы предохранителя. Устройство маленькое, внешняя часть-корпус изготовлена из оргстекла.

Внутри находится токопроводящий элемент. Такой элемент имеет в основе несколько пластин, которые выполнены из разного материала. Между указанных пластин находится специальный легкоплавкий материал. По указанному материалу проходит электричество, что позволяет предохранителю быть составной частью электроцепи питания бензонасоса.

Если предохранитель сгорел, тогда подобная неисправность зачастую вызвана следующими причинами:

• замыкание в электроцепи;
• выход из строя реле бензонасоса;
• низкое качество самого предохранителя;

Другими словами, чаще сгорает предохранитель бензонасоса по причине неисправностей в электроцепях или в результате выхода из строя составных элементов цепи питания насоса. Отметим, что также возникают ситуации, когда горит предохранитель бензонасоса сам по себе, но такое явление с качественными элементами происходит намного реже.

Проверка питания реле.

В том случае, когда при включении зажигания реле топливного насоса включается, а сам насос не работает, необходимо проверить питание на выводе 87 реле топливного насоса. Для этого выводом контрольной лампы подключенной к массе автомобиля касаемся клеммы 87 гнезда реле, при этом лампа должна загореть. Если лампа не горит, значит, перегорел предохранитель или есть обрыв в проводе.

Это интересно: Ремонт замка водительской двери Ниссан Тиида и Кашкай — восстановление тросика

При наличие питания на клемме 87, следует удалить реле из гнезда, а вместо него поставить перемычку между выводами 87 и 30. В этом случае при исправном насосе и соединительных проводах, насос должен начать работать и если это произошло, следует поменять реле. Если насос не начал работать то, не убирая перемычку, необходимо контрольной лампой подключенной к массе автомобиля коснуться питающего провода на топливном насосе.

Проверка цепи питания топливного насоса.

Если на автомобиле установлен погружной насос, в составе топливного модуля, необходимо снять соединительный разъём и коснуться одного из толстых проводов. При касании одного из них контрольная лампа должна гореть. Если лампа не горит ни на одном из проводов, то надо устранить обрыв в проводе от реле топливного насоса до разъёма модуля или самого насоса, если насос выносного типа. Одной из причин обрыва может быть блокировка от угона установленной не штатной сигнализации.

В том случае, когда контрольная лампа загорается на одном из толстых проводов разъёма или одном из выводов выносного насоса, надо соединить эти выводы контрольной лампой между собой. При этом контрольная лампа должна гореть. Если лампа не горит надо устранить обрыв или плохой контакт в проводе, соединяющем насос с массой автомобиля.

В случае, когда при проверке проводов и реле включения топливного насоса неисправность не выявлена, неисправен электродвигатель топливного насоса или его соединение с разъёмом модуля. Найти причину не сложно вытащив модуль топливного насоса из бака. При плохом контакте с разъёмом будет видно оплавление штекеров. Если оплавления не замечено, то для проверки самого насоса можно подключить его к аккумулятору. При этом надо учитывать, что работа погружного насоса без жидкости, выводит насос из строя. Неисправный насос следует заменить.

Схема соединения предохранителей

На рисунке ниже изображен порядок подключения штекеров в монтажном блоке.

Рисунок подключения штекеров в соответствующие колодки монтажного блока.

На рисунке ниже показана полная схема с обозначениями монтажного блока.

Из этой схемы не сложно разобраться с порядком подключения штекеров.

• К1 — исправность ламп,
• К2 — очиститель лобового стекла,
• К3 — поворотники, аварийка,
• К4 — ближний свет,
• К5 — дальний свет,
• К6 — дополнительное реле,
• К7 — обогрев заднего стекла,
• К8 — не используемое реле на моделях ВАЗ десятого семейства.

Описание

1Реле электродвигателя очистителя лобового стекла2Реле обогревателя заднего стекла3Реле очистителя заднего стекла45Реле насоса омывателя фар6Реле насоса системы подачи воздуха на выпускF1(15А) ^08/05: Электронный блок управления КППF2(5A) Блок управления выбором антенныF3—F4(5A) Блок управления замком зажиганияF5(7,5A)F6(15A) Электронный блок управления КППF7(20A) Блок управления дополнительным отопителемF8(5A)F9(10A) Блок управления поддержанием дистанции(круиз-контроль)F10(15A) Блок управления механизмом складывания буксировочного устройстваF11(10А) АудиосистемаF12(20A)F13(5A)F14—F15—F16(15A) Звуковые сигналыF17—F18(5A) CD-чейнджерF19(7,5A)F20(5A)F21(7,5A)F22(10A) Блок управления поддержанием дистанции (круиз-контроль)F23(10A)F24(5A) Блок управления системы контроля давления в шинахF25(10A)F26(10A) Телематика бмв е90F27(5A)F28(5A)F29(5A)F30(20A) Предохранитель прикуривателя BMW 3 E90F31(30A) 08/05: Система ABSF32(30A)F33(30А) Электропривод передних сиденийF34(30А) Усилитель выходного сигнала аудиосистемыF35(20А) 08/05: Управление двигателемF36(30А)F37(30А) Электропривод передних сиденийF38(30А)F39(30А) Очиститель лобового стеклаF40(20А)F41(30А)F42(30А)F43(30А) Омыватели фарF44(30А) Блок управления электрооборудованием прицепаF45(20А)F46(30А) Обогреватель заднего стеклаF47(20А)F48—F49(30А) Подогреватель передних сиденийF50(40А)F51(50А) Блок управления замком зажиганияF52(50А)F53(50А)F54(60А) Управление двигателемF55—F56(15А) Центральный замок бмв е90F57(15А) Центральный замокF58(5А)F59(5А) Блок управления электрооборудованием рулевой колонкиF60(7,5А) Электронный блок управления кондиционеромF61(10А)F62(30А) Электропривод задних стеклоподъемниковF63(30А)F64(30А) Электропривод задних стеклоподъемниковF65(40А) Систeмa ABSF66(50А)F67(50А)Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителяF68—F69(50А) Электродвигатель вентилятора системы охлажденияF70—

Отдельно выделим предохранитель прикуривателя.

Это интересно: Как снять крыло ВАЗ 2114 — ремонт авто своими руками

Обозначение

1Реле очистителя заднего стекла2Реле электродвигателя очистителя лобового стекла3F1(10A) Блок управления приводом дуги безопасностиF2(5A)F3—F4(5A) Блок управления замком зажиганияF5(20A) Топливный насосF6(15А) 08/07: Электронный блок управления КППF7(20A) Блок управления дополнительным отопителемF8(20A) Усилитель выходного сигнала аудиосистемыF9(10A) Блок управления поддержанием дистанции (круиз-контроль)F10(15A) Блок управления механизмом складывания буксировочного устройстваF11(10A) ^08/07 АудиосистемаF12(20A)F13(5A) Блок управления системы контроля давления в шинахF14—F15(5A) Датчик чистоты воздуха (система кондиционирования)F16(15A) ^08/07 Звуковые сигналыF17(10A)F18(5A) Блок управления выбором антенныF19(7,5А) Противоугонная системаF20(5A)F21(7,5A)F22(10A) Блок управления поддержанием дистанции(круиз-контроль)F23(10A)F24(5A) Блок управления системы контроля давления в шинахF25(10A) Блок контроля ремней безопасностиF26(10А) ТематикаF27(5A)F28(5A)F29(5A) Подогреватель сиденийF30(20A) ПрикуривательF31(20A) Мультимедийный блок управленияF32(30A) Блок управления электроприводом левого переднего сиденьяF33(5A)F34(5A) CD-чейнджерF35(30A) Система ABSF36(30A)F37(10A)F38(30A)F39(30A)F40(7.5A)F41(30A)F42(40A)F43(30A) Омыватели фарF44(30A) Блок управления электрооборудованием прицепаF45(40A)F46(30A) Обогреватель заднего стеклаF47(20A) Разъем электрооборудования прицепаF48—F49(30А) 08/07:Блок управления электроприводом правого переднего сиденьяF50(10A) Электронный блок управления двигателемF51(50A) Блок управления замком зажиганияF52(20A)F53(20A)F54(30А) Блок управления электрооборудованием прицепаF55—F56(15A) Центральный замокF57(15A) Центральный замокF58(5A)F59(5A) Блок управления электрооборудованием рулевой колонкиF60(7,5А) Электронный Блок управления кондиционеромF61(10A)F62(30A) Электропривод задних стеклоподъемниковF63(30A)F64(30A) Электропривод задних стеклоподъемниковF65(40A) Система ABSF66(50A)F67(30А) Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителяF68(40A)F69(50A) Электродвигатель вентилятора системы охлажденияF70—F71(20А )Разъем электрооборудования прицепаF72—F73—F74(10A)F75(10A)F76(20A/30A)F77(30A)F78(30A)F79(30A)F80—F81(30A) Блок управления электрооборудованием прицепаF82—F83—F84(30A) Омыватели фарF85—F86—F87—F88(20A)^08/07:Управление двигателемF89ЗапаснойF90ЗапаснойF91ЗапаснойF92ЗапаснойF93ЗапаснойF94ЗапаснойF95Запасной

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 30 на 20А.

Тормоза

Тормозные колодки, Барабанные колодки, Датчик износа колодок, Ремкомплект колодок, Распорка колодок, Задние колодки, Колодки ручника, Передние колодки, Тормозные накладки, Тормозные диски, Задние тормозные диски, Передние тормозные диски, Тормозной барабан, Задний тормозной барабан, Подшипник барабана, Тормозные шланги, Тормозные трубки, Суппорт тормоза, Ремкомплект суппорта, Задний суппорт, Направляющие суппорта, Передний суппорт, Поршень суппорта, Пыльник суппорта, Скоба суппорта, Гидроаккумулятор, Вакуумный усилитель тормозов, АБС, Блок АБС, Датчик АБС, Вакуумный насос, Педаль тормоза, Выключатель стоп сигнала, Пневматические тормоза, Стояночный тормоз, Трос ручника, Тормозной цилиндр, Главный тормозной цилиндр, Тормозной бачок, Рабочий тормозной цилиндр, Задний тормозной цилиндр, Передний тормозной цилиндр, Ремкомплект тормозного цилиндра

Меняем реле бензонасоса

В Лада Калина этот электрический элемент располагается в салоне, точнее ниже панели и поблизости к решетке воздухопровода. Чтобы обеспечить доступ к указанному реле потребуется демонтировать крышку монтажного блока. В этом случае понадобится мелкая отвертка с плоским наконечником.

Это интересно: Замена оптики, лампочек в передних фарах, габаритных ламп на Hyundai Solaris своими руками

Перед непосредственным съемом реле бензонасоса не ленимся проверить предохранитель, который располагается также в блоке, но возле рычага трансмиссии и пепельницы. Перемычка плавкой вставки должна иметь целостный вид. Если имеет место неисправность, то предохранитель меняем на новую вставку с аналогичным показателем по силе тока. Чтобы извлечь элемент из посадочного гнезда пользуемся пинцетом.

Убедившись в сохранности предохранителя, но насос все еще не работает, перемещаемся к проверке реле. Здесь присутствует определенный нюанс. Неисправное реле демонтируется с применением ключа торцового типа, поэтому запасаемся им заранее.

Когда все поломки, присутствующие в цепи питания насоса устранены, запускаем мотор и убеждаемся в функционале устройства. Если насос топливоподачи все равно не работает, то потребуется более углубленная диагностика всех компонентов системы питания.

Подвеска

Амортизаторы, Стойка амортизатора, Отбойник амортизатора, Пыльник амортизатора, Втулка амортизатора, Задние амортизаторы, Опора амортизатора, Опорный подшипник, Передние амортизаторы, Сайлентблок амортизатора, Пружины, Задние пружины, Опора пружины, Передние пружины, Рычаги подвески, Сайлентблок рычага, Задний рычаг, Болт рычага, Верхний рычаг, Левый рычаг, Нижний рычаг, Передний рычаг, Поперечный рычаг, Правый рычаг, Продольный рычаг, Шаровая опора, Ступица, Подшипник ступицы, Гайка ступицы, Болт ступицы, Задняя ступица, Колпак ступицы, Передняя ступица, Сальник ступицы, Шпилька ступицы, Стабилизатор, Втулки стабилизатора, Стойки стабилизатора, Рессоры, Болт рессоры, Втулка рессоры, Задняя рессора, Кронштейн рессоры, Лист рессоры, Палец рессоры, Передняя рессора, Подушка рессоры, Сайлентблок рессоры, Серьга рессоры, Стремянка рессоры, Пневмоподвеска, Компрессор пневмоподвески, Пневмобаллоны, Блок пневмоподвески, Поворотный кулак, Поворотный подшипник, Цапфа, Шкворень, Задняя балка, Сайлентблок балки, Подрамник, Сайлентблок подрамника, Колесные проставки