Марс обитаем! Рассказ старого специалиста.
Я дочь советского космотнавта, пишу с Марса, и поверьте, у нас не все так однозначно!
Сразу видно старого специалиста по тормозной жидкости и стекломою.
Жир с экрана потек. Я таких полуподвальных спецов за жизнь навидался. Нет им веры. В лучшем случае около темы обитали, а сказок расскажут, как будто сами все видели. Ты не из плоскоземельщиков переобулся часом?
Сатурну больше не наливать
я тоже люблю врать. ой, то есть рассказывать, как было на самом деле!
а вы докажите что марс необитаем.вы суслика видите-а он есть
Недавно видел диггера Вадима, он втирал по телефону кому то отрепетированную чушь, которую уже невозможно слушать. Я прошёл с ним все подземные реки, и вся та хуйня, что в его голове остаётся только в его голове)
Что в чашке, бояра?
Русский Илон Маск не состоялся
«Национальная Космическая Компания» из Красноярска, которая собиралась запустить ракету в 2024, луноход в 2023 и миссию на Марс в 2025, прекратила свою деятельность, руководитель задержан по делу о хищении 340 млн руб.
Полёты космонавтов на «Буране»: причина отмены по версии Сергея Крикалёва, проходившего подготовку к полётам на нём
Космонавт Сергей Крикалёв дал обширное интервью про судьбу МКС, новую станцию РОСС, станцию «Мир» и полёты на другие небесные тела. Об этом всём мы рассказали в предыдущем посте. А в этом хотим выделить его мнение без купюр и сокращений про отмену пилотируемых полётов на многоразовом космическом корабле «Буран».
Почему не состоялся полёт космонавтов на Буране?
Когда МКС затопят в Тихом океане? Сергей Крикалёв рассказал о судьбе МКС, новой станции РОСС и полётах на Луну
МКС сможет летать на орбите Земли минимум до 2024 года. Об этом стало известно из интервью космонавта Сергея Крикалёва — ныне исполнительного директора Роскосмоса по пилотируемым программам. Он ответил и на многие другие вопросы, связанные с прошлым, настоящим и будущим космонавтики. Приводим тезисно:
Сотрудничество с NASA
Несмотря на разногласия, сотрудничество с американскими астронавтами в космосе было положительным. Удастся это сохранить сейчас или нет — покажет время.
Затопление МКС
Обсуждается вариант использования Международной космической станции и после 2024 года. Состояние станции позволяет это сделать — у МКС есть запас прочности.
Станция РОСС
После МКС будет новая станция, облик которой пока ещё не определён, — рассматриваются несколько сценариев. Сейчас ведётся обсуждение, будет ли строиться совершенно новая станция или мы будем её пристраивать к старой, а потом отстыкуем. Решение будет принято к 2024 году.
Исчерпанный ресурс станции «Мир» в 2001 году
Определенные проблемы в конце жизненного срока станции «Мир» мы увидели, осознали и компенсировали их при создании российского сегмента МКС. И к 2001 году для страны тащить две станции было практически невозможно, поэтому произошла естественная замена нового на старое. Если бы не это, наверное, станцию «Мир» мы могли бы поддерживать и дальше.
Полёт на Марс
Отдаленных последствий воздействия невесомости на организм человека мы до сих пор не знаем: наука продолжает искать ответы на эти вопросы. Нужно либо совершенствовать средства защиты от радиации, либо быстрее долетать до места назначения при дальних космических путешествиях.
Жизнь на лунной базе
Уровень радиации на Луне выше, чем на низкой околоземной орбите. При коротких экспедициях это вполне допустимо, но при длительных экспедициях на Луну радиация станет проблемой. Один из вариантов защиты — укрытие жилого модуля слоем лунного реголита.
Посмотрим «Ради всего человечества»: Леонов на Луне, Шаттл против Бурана, а теперь — Марс!
Личное мнение Александра Баулина
Один из лучших космических сериалов получит продолжение! Вышел новый трейлер третьего сезона «Ради всего человечества» https://www.youtube.com/watch?v=M4EOW9oqZ4k — первая серия выйдет 10 июня. Анонс показывает, что темой станет путешествие на Марс!
Марса достаточно? Или пояснить, почему я решил написать про сериал? На мой взгляд, хорошей фантастики о космосе сейчас до обидного мало. Есть возможность нарисовать любой мир, изобразить любые корабли, даже инопланетян сделать любой формы! Но, либо сценаристы ударяются в полную фантастику, либо забывают о простой логике. Но есть приятные исключения.
«Ради всего человечества» (For All Mankind) входит в ТОП-2 сериалов, которые стоит посмотреть, по мнению автора. Не могу поручиться, поскольку смотреть всё нет времени. Да и большинство просмотров сериалов заканчивается после получения пары рецензий от друзей и 15 минут просмотра. Но если выбирать, на что тратить время, то на этот сериал или на космооперу «Пространство» (The Expanse). Если интересно узнать про второй сериал, напишите про это в комментариях.
«Ради всего человечества» — это сериал про альтернативную историю космонавтики, в котором действие происходит в мире, где СССР первым высадился на Луну. Американцы торопятся, их преследуют неудачи, и в результате это меняет историю всей планеты. СССР и США уделяют время не войнам на Земле, а соперничеству на Луне, построив там долговременные базы.
Сначала русские показаны с большим уважением, но потом градус «солдафонства» в исполнении русских растёт. Это позволяет американцам показать себя с лучшей стороны, хотя и с советской стороны есть положительные герои. А бравые астронавты (и астронавтки) ведут себя не лучшим образом в земных делах. Очень необычное отношение к русским и своим соотечественникам. Но так больше веришь в происходящее — каждый из них в первую очередь человек.
Бонус для любителей космонавтики — проекты, которые не получили развития (например, «Буран») или не были реализованы (сверхтяжёлая ракета Sea Dragon) — в фильме они есть и выполнены с любовью. Так и хочется подумать — могло же получиться!
Не знаю, что будет к 10 июня в России с доступом к стриминговому сервису Apple TV+, который создал сериал. Сейчас он доступен, но пополнить счёт уже проблематично. Но, думаю, что для тех, кто мечтает полететь на Марс, это не самая сложная проблема.
Ждём путешествия на Красную планету!
Двойной выстрел по Венере: кончина и триумф космических аппаратов «Венера-5» и «Венера-6»
17 мая 1969 года, через 127 суток после старта, в атмосферу Венеры вошёл спускаемый аппарат (СА) станции «Венера-6». Сутками раньше, летевшая 131 сутки «Венера-5» также сбросила в атмосферу соседней планеты спускаемый аппарат. Но даже дублирование не помогло удачно достигнуть поверхности «адской» планеты. Была ли польза от этих миссий?
Станции были «близнецами», как тогда было принято. «Пятёрку» запустили 5 января, а «шестёрку» через пять дней — 10 января 1969 года. Обе стартовали с Байконура на ракетах-носителях «Молния-М» с разгонным блоком ВЛ. Полная масса каждой из станций составляла 1130 кг, при этом, на долю спускаемого аппарата приходилось 410 кг.
Оборудование дублировалось на обеих станциях. Орбитальные аппараты несли детектор для изучения потоков космических частиц, прибор для определения распределения кислорода и водорода в атмосфере Венеры. На СА был набор побогаче: датчики для измерения давления атмосферы в диапазоне от 0,13 до 40 атм, газоанализаторы для определения химического состава атмосферы во время спуска и три прибора для определения плотности атмосферы, измерения освещенности в атмосфере и определения температуры атмосферы в зависимости от высоты.
Советские учёные уже понимали, что условия в атмосфере Венеры «недружелюбные», благодаря предыдущим станциям «Венера». Потому, главными целями «Венеры-5» и «Венеры-6» было наиболее точное изучение физических параметров и химического состава атмосферы.
Программу полёта станции выполнили полностью. Благодаря научным данным, полученным со станций, было установлено:
— атмосфера Венеры состоит на 97% из углекислого газа, 2% азота, не более 0,1 % кислорода, и небольшого количества водяного пара;
— на высоте 18 от поверхности планеты давление уже составляло 27 атмосфер;
— а из расчётов данных, полученных со станций «Венера-4», «Венера-5» и «Венера-6», был сделан вывод, что на поверхности Венеры давление может достигать значения 100 атмосфер, температура — 500 °C, а скорость ветра — 1,5 м/с.
При этом, изначально был и план осуществить мягкую посадку на поверхность Венеры аппаратами станций «Венера-4», «Венеры-5» и «Венеры-6». Но СА были рассчитаны на давление 20—25 атмосфер, поэтому были раздавлены на высоте от 28 до 18 км.
Зато полученные данные позволили посадить на поверхность Венеры в работоспособном состоянии «Венеру-7» в 1970 году. В целом она подтвердила предсказанные значения давления и температуры атмосферы соседней планеты, сделанные по данным «Венеры-5» и «Венеры-6».
Последний полёт шаттла «Индевор»: «самый молодой» из шаттлов отлетал менее 20 лет
16 мая 2011 года с космодрома им. Джона Кеннеди стартовал шаттл «Индевор». Челнок отправился к Международной космической станции по программе STS-134 для продолжения дооснащения американского сегмента и забора результатов экспериментов.
— Этот полёт стал последним для шаттла «Индевор», на данный момент корабль стоит на вечном приколе в Калифорнийском научном центре в Лос-Анджелесе.
— Этот полёт должен был стать вообще последним для всей программы Space Shuttle. Но, так как после гибели шаттла «Колумбия», всегда был дублирующий дежурный шаттл для возвращения астронавтов из космоса, то было решено воспользоваться ещё и им. Шаттл «Атлантис» полетел последним из шаттлов в миссии STS-135.
— Роберто Виттори из Италии был последним астронавтом не из США, совершившим полёт на шаттле.
— Если судить по фильму-катастрофе «Падение Луны» 2022 года режиссёра Роланда Эммериха, то это был предпоследний полёт для шаттла «Индевор». В фильме челнок стартует ещё раз, с частично неработающими двигателями, после чего взрывается в космосе после столкновения с обломками Луны.
«Индевор», после завершения своей миссии, приземлился на взлётно-посадочную полосу № 15 космического центра имени Кеннеди. Полёт продолжался 15 суток 17 часов 38 минут.
Первый коммерческий пуск «Рокота»: один из самых удачных примеров конверсии ядерной МБР в ракету космического назначения
16 мая 2000 года с космодрома Плесецк стартовала ракета-носитель «Рокот». Она вывела на орбиту два макета спутников «Иридиум». Это был первый коммерческий пуск данной конверсионной ракеты-носителя. Заказчиком стал образованный в 1995 году коммерческий поставщик услуг космических запусков Eurockot. При этом, это первый пуск «Рокота» с космодрома Плесецк и первый пуск этой ракеты вне шахты.
Ракета-носитель, созданная на базе межконтинентальной баллистической ракеты УР-100Н (SS-19 Stiletto). Разработчиком и изготовителем является ГКНПЦ имени М. В. Хруничева. Жидкостная ракета-носитель состоит из трёх ступеней:
— Первые две базируются на МБР УР-100Н. На первой ступени стоит двигатель РД-0244, а на второй ступени — РД-0235.
— Третьей ступенью стал разгонный блок «Бриз-КМ», который имеет массу около 6 тонн вместе с топливом. РБ способен работать в течение 7 часов после пуска и 8 раз перезапускать двигатель во время полёта, что позволяет осуществлять групповой запуск космических аппаратов на одну или несколько различных орбит.
Что с «Рокотом» сейчас?
Первые тестовые пуски этой РН — 20 ноября 1990 года, 20 декабря 1991 и 26 декабря 1994 года с космодрома Байконур. Последний пуск в новой модификации — 26 декабря 2019 года с блоком космических аппаратов связи «Гонец-М» и спутником военного назначения.
В 2015 году украинское правительство запретило поставки в Россию комплектующих для РН «Рокот». При этом, запас ракет оставался приличный — более 300 штук, согласно статье «Известий» 5 мая 2019 года. Потому, Центр им. Хруничева начал вести работы по созданию ракеты-носителя «Рокот» с новой системой управления, которая заменит украинскую.
На данный момент первый пуск модернизированной ракеты-носителя «Рокот-М» с космодрома Плесецк планируется осуществить в 2024 году, согласно интервью гендиректора Центра им. Хруничева Алексея Варочко для ТАСС.
«Спутник-3» и «Спутник-4»: запущенные 15 мая с разницей в два года
15 мая 1958 года с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель Р-7 в модификации 8А91 «Спутник». Она вывела на орбиту «Объект Д» — новейший спутник Советского Союза с массой научного оборудования на борту. Западная пресса окрестила его «Спутник-3». Он стал первым полноценным успешно запущенным космическим аппаратом, обладающий всеми системами, присущими современным космическим аппаратам. Первым успешным — из-за того, что предыдущий «Объект Д», аналогичный «Спутнику-3», не смог выйти на орбиту 27 апреля 1958 года из-за аварии РН. Имея форму конуса с диаметром основания 1,73 метра и высотой 3,75 метра, спутник весил 1327 килограммов. На борту спутника было размещено 12 научных приборов. Они изучали состав атмосферы на высотах полета, определяли концентрацию заряженных частиц, протонов и космических лучей, магнитных и электростатических полей, наличие и частоту встречи с микрометеоритами. Спутник летал до 6 апреля 1960 года.
После двух лет исследования Луны («Луна-1», «Луна-2» и «Луна-3»), 15 мая 1960 года с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель Р-7 в модификации 8К72 «Восток-Луна». Она вывела на орбиту первый прототип пилотируемого космического корабля «Восток». Космический аппарат был разработан для изучения работы системы жизнеобеспечения и ситуаций, связанных с полётом человека в космос. Потому, на его борту находился «Иван Иваныч» — манекен для проверки бортовых систем. Манекен по антропометрическим показателям был близок к размерам членов первого отряда космонавтов — рост 164 см и вес 72 кг. При этом в кукле имелись датчики, имитирующие «почки», «печень», «сердце» и «лёгкие». Бытует миф, что разработчики манекена пошутили, но шутка всем понравилась и прототипом модели стал сам Сергей Королёв.
К сожалению, прототип корабля «Восток» был ещё несовершенен и не смог вернуться в атмосферу в запланированном режиме. Спутник отклонился от запланированного курса и вместо входа в атмосферу оказался выброшен на более высокую орбиту. Повторный вход в атмосферу состоялся 5 сентября 1962 года.
Забавный факт: обломок «Спутника-4» весом 9 кг был найден посреди главной улицы в городке Манитэвак в США. После чего 15 ноября 1963 года в проезжую часть было вмонтировано латунное кольцо, обозначавшее место падения обломка спутника. Рядом на тротуаре находится гранитная памятная табличка. А с 2007 года каждое 5 сентября в Манитовоке проходит местный фестиваль Sputnikfest, посвящённый этому знаменательному событию.
Первый старт «Энергии»: 35 лет первому успешному пуску сверхтяжёлой ракеты в нашей стране
35 лет назад, 15 мая 1987 года с универсального комплексного стенда-старта (УКСС) на 250-й площадке космодрома Байконур стартовала сверхтяжёлая ракета-носитель «Энергия». Она вывела на орбиту макет боевой орбитальной станции «Скиф-ДМ», названный для СМИ космическим аппаратом «Полюс». Станция-макет имела массу около 80 тонн, на её борту дополнительно написали зачем-то ещё одно имя — «Мир-2», причины мы пока не выяснили.
Боевая станция «Скиф» разрабатывалась для уничтожения вражеских межконтинентальных ракет и спутников с помощью огромного лазера (2,14 х 1,82 х 0,68 м).
Ответ на пост «30 лет первому полёту "Индевора": пятый и последний космический челнок»
Немного про скафандры для ВКД на Шаттлах.
У скафандров есть расходники: батарея (для света, связи и обогрева) и вода для испарителя системы охлаждения. Они расчитаны примерно на длительность рабочей смены - около 8 часов. С запасом, конечно. Проблема в том, что перед выходом для ВКД необходимо пройти через то, что у американцев называется prebreathing - предварительное дыхание чистым кислородом.
Дело в том, что в скафандре используется пониженное давление для сохранения его подвижности и эластичности - примерно треть от атмосферного (на шаттлах и у американцев на МКС - 29,6 кПа, у русских - 39,2 кПа). При этом для того, чтобы космонавт/астронавт не умер при таком давлении, он дышит чистым кислородом. Так вот, если на Шаттле/МКС/МИРе (где используется стандартная атмосфера с давлением в 101кПа и 21% кислорода) надеть скафандр и понизить в нем давление до рабочего, у космонавта начнется декомпресионная болезнь - из-за понижения парциального давления азота до нуля азотначнет в больших количествах "испаряться" из крови, образуя пузырьки. Это может очень быстро привести к смерти.
Этого можно избежать, если предварительно убрать из крови весь азот. Самое простое решение - просто не давать ему попасть в кровь, т.е. дышать кислородной атмосферой. Так было сделано, например, в программе Аполлон - в корабле использовался 100% кислород при давлении в 34,5 кПа, в скафандрах - 25,8 кПа. Но в таком подходе, кроме неудобства с декомпрессией при отлете/прилете, есть очень серьезная проблема - очень высокая пожароопасность (Аполлон 13 тому пример).
Поэтому используется другой подход: перед ВКД космонавт дышит чистым кислородом прямо в скафандре для того, чтобы азот полностью вышел из крови, и после этого понижает давление до рабочего. Такой процесс занимает до шести часов (в скафандре). Но никто не хочет держать человека в скафандре шесть часов, отнимая это время от времени на ВКД. Скафандр в это время подключен к внешним системам, но не все они полностью берут ресурс на себя. Ниже фото, сделанное во время миссии STS-63, на котором видно, что скафандры подключены к внущним системам шлангами и проводами.
Для экономии времени на Шаттлах использовали следующий трюк. Примерно за сутки до ВКД понижали давление во всей кабине Шаттла до 70кПа (и немного повыщали концентрацию кислорода до 26,5% для сохранения его парциального давления). Весь экипаж дышал такой атмосферой. Примерно через сутки участники ВКД надевали скафандры и проходили в них короткий, всего 40 минут, период дыхания чистым кислородом, после чего понижали давление в скафандрах до рабочего и приступали к ВКД, сэкономив почти 5 часов ресурса скафандров/людей. Режим 70кПа поддерживался в Шаттле все время, пока проходили ВКД.
Примечательно, что этот режим не был заложен в проект изначально и был добавлен позже. В итоге астронавтам приходилось вручную управлять регуляторами давления кислорода и азота.
На МКС, понятно, никто не будет понижать давление на всей станции перед ВКД. Поэтому американцы дышат 2-3 часа кислородом через дыхательные маски, занимаясь при этом физической нагрузкой на тренажерах для скорейшего выведения азота из крови. Русские используют в скафандрах более высокое давление и требование ко времени предварительного кислородного дыхания для них ниже.
Ниже на графике показаны зависимости вероятности возникновения разных стадий декомпрессионной болезни (VGE - венозная газовая эмболия, DCS - декомпресионная болезнь, Grade 3 DCS - третья стадия декомпресионной болезни) от так называемого R-фактора - отношения давления азота в тканях к давлению рабочему в скафандре. Для Шаттлов рабочим является R=1.65.
Дальше график с кривыми для необходимой продолжительности предварительного дыхания чистым кислородом.