Иракский депутат: Турция неоднократно нарушала воздушное пространство Ирака, чтобы бомбить курдов.
Турецкие ВВС неоднократно нарушали воздушное пространство Ирака, чтобы бомбить курдов. Об этом в эксклюзивном интервью RT заявил иракский депутат, бывший советник по вопросам национальной безопасности Мувафак ар-Рубаи.
Комментируя уничтожение турецкими ВВС российского бомбардировщика Су-24 в Сирии, бывший советник по вопросам национальной безопасности Мувафак ар-Рубаи заявил, что Турция часто нарушает воздушное пространство Ирака.
«Мне хотелось бы задать господину Эрдогану следующий вопрос. Он нарушает воздушное пространство Ирака в течение по крайней мере последних 12 лет для нанесения ударов по Рабочей партии Курдистана и отрядам народной самообороны. Ни одна террористическая организация не сможет долго продержаться самостоятельно без помощи соседнего государства, в этом случае — Турции. Нет сомнений, что Турция косвенно помогает ИГИЛ», — подчеркнул иракский депутат.
Он сообщил, что у разведки Ирака также имеются данные о том, что боевики террористической группировки «Исламское государство» получают медицинскую помощь в турецких больницах.
«Я бы хотел обратить внимание на факт, который не находит отражения в международной прессе: я говорю о лечении раненых террористов ИГИЛ. Их лечат в турецких больницах — как в приграничных районах, так и внутри страны. У нас есть разведданные от наших спецслужб, согласно которым раненых бойцов ИГИЛ лечат даже в самом Стамбуле», — рассказал ар-Рубаи.
«За последние восемь месяцев «Исламскому государству» удалось продать нефти на $800 млн на турецком чёрном рынке. И происходило это под носом у турецкой разведки и служб безопасности. И я нисколько не сомневаюсь, что турецкие власти прекрасно знают об этих сделках и закрывают на них глаза», — добавил он.
Слегка непривычно отсутствие синего фона с белым текстом, которые я ловил в "моей ленте". Но в итоге так посты выглядят более серьезно, удобочитаемо и главное - можно картинки увеличивать. А то бывало иногда фотки в ваших постах хотелось получше рассмотреть, приходилось искать.
Мне очень нравится новый новостной формат. Осталось только справа от ника ortodox1 поставить [СМИ], как [команда пикабу].
На контрасте заявление премьер министра Турции:
Давутоглу: Турция не будет извиняться перед кем бы то ни было за защиту своих границ
БРЮССЕЛЬ, 30 ноября. /ТАСС/. Турция не будет извиняться перед кем бы то ни было за защиту своих границ. Об этом сказал турецкий премьер-министр Ахмет Давутоглу после встречи с генсеком НАТО Йенсом Столтенбергомв Брюсселе.
"Защита национальных границ является не только правом Турции, но и обязанностью ее правительства, главой которого я являюсь. Это одна из основных задач правительства. Поэтому никто не вправе ждать от нас извинений за то, что мы защищаем свое воздушное пространство", - сказал он.
А нельзя на катапульту вместо ДУБа нормальное крыло ставить,чтобы можно было выбирать место приземления?
Российские штурмовики Су-35 уничтожили американскую военную базу Аль-Танф в Сирии
Израильский интернет-сайт DEBKAfile, занимающийся военной разведкой, за которым якобы стоят МОССАД и ЦРУ, проинформировал о том, что российские штурмовики Су-35 и Су-24 разнесли военную базу США, находящуюся в Аль-Танф. Примечательно, что Пентагон был предупрежден об атаке за 36 часов, соответственно у него было достаточно времени на эвакуацию, пишет «Свободная Пресса».
Сообщается, что именно здесь, американские Вооруженные силы держат под прицелом дорогу М2 «Багдад-Дамаск»М2 и часть территории в радиусе 55 километров. В Москве считают, что американцы находятся в Сирии незаконно, поэтому ВС РФ будут пытаться всеми способами заставить их покинуть республику. В свою очередь, один из командиров ВС США Майкл Курилла прибыл на военную базу, где обратился к военным с негативным высказыванием в сторону российского командования в Сирии.
Обострение конфликта между российскими и американскими военными в Сирии связаны с ситуацией на Украине и политикой Вашингтона. Байдену уже просто пора определиться, что ему важнее: Незалежная или САР. По всей видимости, президент Америки просто не знает, что делать соответственно не может определиться с выбором.
«Это не тот случай, когда все само собой устаканится. Если уж Москва решилась на спецоперацию на Украине, то пойдет и на обострение в Сирии, считают в Тель-Авиве», — пишут авторы «Свободной Прессы».
В Новосибе новый модульный авиадвигатель для легких самолетов испытан. Алюминиевый. Делают 80% деталей, хотят 100
для лл: он полностью алюминиевый, для 100% нужно заменить стартер, генератор и топливный насос на свои. Модуль весит не более 100 кг, выдает 200 лошадиных сил и может эксплуатироваться как самостоятельная силовая установка. Испытания в целом признаны успешными, слабые места дорабатывают сейчас
Авиаконструкторы Новосибирского государственного технического университета НЭТИ совместно с моторостроительной компанией «ЗК-Мотор» создали алюминиевый модульный авиационный двигатель для легких самолетов. Уникальность двигателя «Модуль-Д» заключается не только в том, что он полностью алюминиевый, но и что 80% его деталей сделаны в стенах НГТУ НЭТИ, а когда удастся заменить стартер, генератор и топливный насос на агрегаты отечественного производств, он станет российским на 100%, отметили в пресс-службе вуза.
«История двигателя началась около шести лет назад, когда нам было необходимо разработать новый двигатель для самолета Як-52. Ресурс двигателей М-14П, которые используются на этих самолетах, подходит к концу. Наш двигатель создан с использованием технологии микродугового оксидирования, который позволяет получить сверхтвердые и износостойкие покрытия на трущихся деталях. Технология разработана в Институте неорганической химии СО РАН. Анализ рынка показал, что, если делать двигатель только для замены М-14П, объем выпуска будет не очень велик, что увеличит стоимость новой силовой установки. И тогда было принято решение собирать силовую установку для Як-52 из двух двигателей-модулей. Проект был назван «Модуль-Д», — рассказал главный конструктор двигателя, профессор кафедры самолето- и вертолетостроения НГТУ НЭТИ Илья Зверков.
Опытный образец двигателя уже прошел испытания, сейчас конструкторы занимаются доработкой его слабых мест, кроме того, планируется заменить на отечественные аналоги все узлы и агрегаты зарубежного производства. Двигатель «Модуль-Д» весит не более 100 кг, выдает 200 лошадиных сил и может эксплуатироваться как самостоятельная силовая установка, например, на самолете Ил-103. Спаренный же двигатель будет выдавать 400 лошадиных сил и его можно устанавливать на самолеты типа Як-52 или Як-18Т. По словам Зверкова, подобных авиадвигателей в мире не существует.
Воздушная скорая помогла 281 младенцу, 687 детям. Всего >5 тыс. вылетов в 2021. Их сейчас 29, а будет 66 машин по всей стране
66 машин: 29 Ми-8МТВ-1 и 37 «Ансатов»
Пресс-служба государственной корпорации «Ростех»
ближайшем будущем Ростех и НССА планируют расширить парк санитарных вертолетов. В частности, по словам главы «Вертолетов России» Николая Колесова, всего до конца этого года планируется поставить в санавиацию 66 машин: 29 Ми-8МТВ-1 и 37 «Ансатов». Благодаря новой авиационной технике география программы Национальной службы санитарной авиации расширится практически на всю страну.
РФ начала делать станки для авиадвижков + ЮЗТС сделал 3-й обр-щий центр для авиакосмо отрасли, ещё 20+ на подходе
Южный завод тяжелого станкостроения изготовил карусельный обрабатывающий центр для авиационного и космического двигателестроения. Центр будет производить детали для газотурбинной техники.
Его отличает повышенный класс точности. Оборудование заменяет сразу несколько станков и предназначено для обработки сложнейших деталей массой до 25 т, диаметром до 2,5 м.
Заводские испытания обрабатывающего комплекса успешно завершились на прошлой неделе. В настоящий момент станок демонтирован и готовится к отгрузке заказчику.
Это уже третий станок подобной конструкции, изготовленный на заводе в рамках государственного контракта. Ранее произведенное оборудование успешно эксплуатируется и по итогам 2021 года занимает шестую строчку в рейтинге промышленных достижений России федерального агентства «Капитал страны».
ООО «ЮЗТС» было основано в 2016 году на базе легендарного станкостроительного завода им. Седина и является правообладателем его товарного знака. Продукция предприятия востребована во многих отраслях промышленности, включая энергомашиностроение, атомное машиностроение, авиастроение и металлургию.
В настоящее время в производстве находится более двух десятков сложных станков и обрабатывающих центров. Основными заказчиками являются крупные российские госкорпорации.
ООО «СТАН» при поддержке АО «Механика» Госкорпорации Ростех запустило в производство новую модификацию высокоточного пятикоординатного обрабатывающего центра 2000-VHT. Он предназначен для изготовления моделей и деталей сложной формы современных гражданских авиационных двигателей, в том числе и для двигателей серии ПД-14.
Новый фрезерно-токарный обрабатывающий центр производится на НПО «Станкостроение» в городе Стерлитамак.
Применение на производстве высокоточного оборудования заменяет четыре вида универсальных станков и обеспечит выполнение на нем более восьми операций, что уменьшает время производства или обработки детали. Установленная функция автоматической смены палеты снижает время переналадки станка между операциями до 10 раз, что положительно сказывается на себестоимости производства и сроках изготовления детали.
Стерлитамакский станкостроительный завод (ныне ООО «НПО «Станкостроение») является крупным производителем станочной продукции. Входит в ГООО «СТАН», которая объединяет машиностроительные заводы, Технологический центр и центры обучения в регионах России. Продукция: обрабатывающие центры с ЧПУ токарно-сверлильно-фрезерно-расточные с поворотно-индексными или глобусными столами с горизонтальной или вертикальной осью шпинделя инструмента, универсальные сверлильные станки.
Врио главы Рязанской области заявил, что экипаж Ил-76 до последнего отводил самолёт от жилых районов
Временно исполняющий обязанности губернатора Рязанской области Павел Малков сообщил, что экипаж военного самолёта Ил-76 до последнего отводил авиалайнер от жилых районов.
Врио главы отметил, что все региональные службы сработали оперативно, что позволило спасти выживших.
Количество погибших при крушении Ил-76 в Рязани выросло до четырёх
Число погибших в результате падения самолёта Ил-76 в Рязани увеличилось до четырёх, пишет ТАСС со ссылкой на источник в экстренных службах.
Воздушное судно совершало полёт по маршруту Белгород – Оренбург. В Дагилево оно останавливалось на дозаправку.
В Минобороны РФ сообщили, что Ил-76 совершил жёсткую посадку в Рязанской области в связи с неисправностью двигателя.
Yle: Finnair готовится к 10-летнему запрету на полеты над Россией
FINNAIR ожидает, что российское воздушное пространство будет закрыто для международного воздушного сообщения в течение длительного времени, сообщает Yle.
Это заставит авиакомпании искать альтернативные маршруты на Дальний Восток. В прошлом Finnair могла летать напрямую из Хельсинки-Вантаа в Токио через Сибирь, но теперь рейсы, вылетающие из Европы, проходят через Персидский залив.
Тем не менее, Finnair также продолжит прямые рейсы в Азию, хотя рейс в Японию, например, был продлен на 40% из-за блокады воздушного пространства.
СВО сильно ударила по Finnair. В апреле генеральный директор Мэннер заявил в промежуточном отчете, что Finnair запустит новую программу экономии. В то время цель состояла в том, чтобы найти постоянную экономию до 60 миллионов евро на дистрибуции, аренде самолетов и постоянном улучшении операций.
«Эта дополнительная экономия будет сверх уже достигнутой годовой постоянной экономии в размере 200 миллионов евро», — сказал Маннер.
Следим за битвой Запада и России в телеграм
Как выглядит табло рейсов из Москвы в Санкт-Петербург сейчас. Такого количества рейсов не было никогда
Сейчас в российской авиаотрасли случилась занимательная картина. Из-за невозможности летать за границу и из-за закрытия южных аэропортов в России, авикомпании ищут другие направления для полётов внутри страны. Дальше всех пошёл Аэрофлот, который всеми силами пытается «закрыть» план по пассажиропотоку.
Самая потрясающая картина сложилась на маршруте «Москва — Санкт-Петербург». Вы видели как сейчас выглядит табло рейсов между этими двумя городами? Рассказываю подробнее: https://t.me/idubeguedu/1705
Как выглядит табло рейсов из Москвы в Санкт-Петербург, которые выполняет только один большой «Аэрофлот». Сейчас это 45 (СОРОК ПЯТЬ) рейсов в день.
Это три рейса в час, с учетом, что ночью есть небольшой перерыв.
Как это смотрится на сайте (пришлось раздробить картинку на три, чтобы всё влезло в экран:
Вот что значит, когда поставили план и надо хоть куда девать самолёты, главное чтобы летали. Из-за всего этого «Аэрофлот», кстати, сделал третью распродажу за последние полтора месяца. Только летайте!
Но готовы ли вы полететь вместо Анапы в Архангельск, а вместо Симферополя в Красноярск?
В любом случае интересные и недорогие варианты путешествий в Европу и по России, в т.ч. на такие сложные даты, типа июньских или новогодних праздников бережно собираю у себя в профиле или в телеграме: https://t.me/idubeguedu/
А.С.Пушкин «Клеветникам России», 1831 г
О чем шумите вы, народные витии?Зачем анафемой грозите вы России?Что возмутило вас? волнения Литвы?Оставьте: это спор славян между собою,Домашний, старый спор, уж взвешенный судьбою,Вопрос, которого не разрешите вы.
Уже давно между собоюВраждуют эти племена;Не раз клонилась под грозоюТо их, то наша сторона.Кто устоит в неравном споре:Кичливый лях, иль верный росс?Славянские ль ручьи сольются в русском море?Оно ль иссякнет? вот вопрос.
Оставьте нас: вы не читалиСии кровавые скрижали;Вам непонятна, вам чуждаСия семейная вражда;Для вас безмолвны Кремль и Прага;Бессмысленно прельщает васБорьбы отчаянной отвага —И ненавидите вы нас…
За что ж? ответствуйте: за то ли,Что на развалинах пылающей МосквыМы не признали наглой волиТого, под кем дрожали вы?За то ль, что в бездну повалилиМы тяготеющий над царствами кумирИ нашей кровью искупилиЕвропы вольность, честь и мир.
Вы грозны на словах — попробуйте на деле!Иль старый богатырь, покойный на постеле,Не в силах завинтить свой измаильский штык?Иль русского царя уже бессильно слово?Иль нам с Европой спорить ново?Иль русский от побед отвык?Иль мало нас? Или от Перми до Тавриды,От финских хладных скал до пламенной Колхиды,От потрясенного КремляДо стен недвижного Китая,Стальной щетиною сверкая,Не встанет русская земля. Так высылайте ж к нам, витии,Своих озлобленных сынов:Есть место им в полях России,Среди нечуждых им гробов.
Ядерное вооружение США и РФ на 2022 год
В свете последних событий и заявлений официальных лиц, решил оформить для вас свежую информацию по ядерному вооружению ведущих в этой сфере стран - РФ и США.
Использовавшиеся источники данных:
2. Общие сводные данные CBH-lll, которые правительства США и России публикуют два раза в год
3. Мониторинг BBC
4. Книга Павла Подвига "Стратегическое ядерное оружие России"
5. Разделы о Российских стратегических ядерных силах на веб-сайте Павла Подвига - https://russianforces.org/podvig/
Иран и Венесуэла подписали соглашение на 20 лет
Global Times - Попавшие под санкции союзники будут сотрудничать в сфере энергетики и обороны
Иран и Венесуэла подписали соглашение о сотрудничестве сроком на 20 лет между двумя союзниками, находящимися под санкциями США, во время субботнего визита в Исламскую Республику президента Венесуэлы Николаса Мадуро.
Наряду с Россией, Китаем, Кубой и Турцией Иран является одним из главных союзников Венесуэлы. Как и Венесуэла, она находится под жесткими санкциями США.
С 18 июля между Каракасом и Тегераном будут действовать прямые рейсы «в целях развития туризма и союза между нашими странами», сказал он, добавив, что «Венесуэла открыта для приема туристов из Ирана».
Обзор мировых СМИ в телеграм
РФ и Турция достигли предварительного соглашения о поставках украинского зерна из Одессы
Россия и Турция добились предварительного соглашения, которое должно обеспечить безопасное возобновление поставок украинского зерна через порт Одессы, сообщает в понедельник Bloomberg со ссылкой на источники.
"Турция и Россия достигли предварительного соглашения с целью восстановить поставки украинской сельскохозяйственной продукции через ключевой черноморский порт, однако Киев по-прежнему настроен скептически в отношении предложенной сделки, заявляют лица, знакомые с этими обсуждениями", - отмечает Bloomberg
По данным источников, реализация российско-турецкого плана - под эгидой ООН - позволит убрать мины из прибрежных вод в районе Одессы и гарантировать безопасную отправку судов с зерном из Черного моря в Средиземное море. В частности, Турция предложила помощь в разминировании морской акватории и сопровождении судов с экспортируемым зерном.
В Анкаре также надеются, что одобрение этого плана со стороны ООН позволит гарантировать безопасность при его реализации. При этом турецкие власти планируют создать в Стамбуле центр, который будет координировать отправку судов с зерном и следить за выполнением этой миссии.
По словам источников, Украина напрямую не участвовала в российско-турецких переговорах.
Ранее в понедельник глава МИД РФ Сергей Лавров выразил надежду, что в ходе его визита в Турцию удастся продвинуться по вопросу, связанному с поставками пшеницы из портов Черного и Азовского морей.
"Да, у нас с Турцией есть заинтересованность эти проблемы решить. Президент в своем недавнем интервью подробно изложил, как можно разблокировать поставки продовольствия и из черноморских портов, которые заминированы украинцами, и из портов Азовского моря, которые уже контролируются РФ, которые разминированы, и из которых тоже есть надежные маршруты через Керченский пролив к проливу Босфор и Дарданеллы", - сказал он
В МИД РФ сообщали, что Лавров посетит Анкару 8 июня.
Ранее Politico со ссылкой на чиновников американской администрации сообщил, что США не готовы пойти на ослабление антироссийских санкций в обмен на возобновление экспорта зерна через Черное море.
Американский военный патруль встретил колонну ВС РФ в Сирии
Красоты мира
Испанские виноградники в Конка-де-Барбера
Сад кактусов, Канарские острова
Муэлье дель Росарио, Брюгге, Бельгия
Кардонский замок, Каталония
Санкт-Петербург, храм Спаса на Крови
Собор Байё в Нормандии, Франция
Риполь, монастырь св. Марии, Испания.
Монастырь Сан-Пере-де-Родес в Коста-Брава, Испания.
Библиотека Цельса в Эфесе, Турция
Разговор о нынешней экономической ситуации Турции №2
Дорогие и многоуважаемые товарищи, я опубликовал статью для вас под названием "Разговор о нынешней экономической ситуации Турции" и она вам достаточно зашла, чему я удивлён. Так что я решил написать вторую часть. Так же оповещаю что затронуты будут не все темы, что хотите подробно узнать, пишите в комментарии. Итак начинаем.
Начнём издалека, как всё развивалось. Год 2006. Я был ещё малым, было лет 7, помню с сестрой просил у отца лиру себе и лиру сестре. Он давал нам по лире и мы довольные и радостные бежали в магазин и покупали чипсы, колу, жевачку и шоколадку. В то время у меня был какой-то старый ноут и мы за 3 лиры, а это было около 2.70 доллара наверно купили GTA Vice City и рубились с сеструхой. На тот момент если честно, жить могли хорошо все, сейчас у нас в стране одни жалобы, что всё очень плохо, цена аренды квартиры космическая, бензин и т.д. стоит около 225 рублей за литр, еда и многое-многое, меня если честно уже тошнит от этого, так как каждый день слышу жалобы. Но да ладно, подрос я немного и помню что чипсы начали стоить 1.5 лиры и это конечно же был удар по моему карману(которого у меня не было, хе-хе). В общем, я в политику и экономику сильно не вникал, поэтому не сильно замечал как рос доллар. До 2014-2015 года я могу сказать смело, что у страны была правда сильная экономика и люди жили хорошо, но после что-то изменилось, не думаю что это из-за самолёта сбитого. Турция придерживается больше США или поддерживает обе стороны, может и поэтому вырос доллар в те времена. У нас в центре в Стамбуле до 2016 года ни одного темнокожего нельзя было увидеть на улице, потому что их не было в стране вообще. После чего, спасибо товарищу Эрдогану он зачем-то открыл все границы и повалились сюда ангольцы, сирийцы, мароканцы и вообще пол африки. В центре были одни русские, везде можно было увидеть русские надписи, так как русские очень любят Турцию, они здесь тусовались. В итоге в годах 2016-х темнокожие начали вытеснять русских постепенно, а я на тот момент поступил в ВУЗ в РФ и уехал из Стамбула. Поверьте, я каждые 3-4 месяца прилетал и удивлялся, а почему так растёт количество негров в моей стране? Что вообще тут происходит? Мне, если честно было неприятно, вот как хотите рассуждайте, мне русские больше нравятся чем арабы и негры. Я окончил ВУЗ, живу снова в Стамбуле, русских здесь уже на порядок меньше, зато все надписи, все магазины, все продуктовые крышуют арабы. Ребят, как их выгнать отсюда? Кто знает? Они причём все наглые до ужаса. Каков смысл был запускать их в нашу страну? Вопросы, ответ которых нужно искать очень и очень долго. Извините, бомбануло, начинали с доллара.
Вернёмся к доллару, он за последний год вырос с 7-ми лир до 16-ти. При том что он начал знатно расти, я помню сам обложался на этом моменте. Доллар стал 10, через 2 дня он стал 12, затем ещё пару дней и он 14, потом бац и резко 18. Все поняли что надо покупать доллар, так как он пойдёт вверх и вверх, многие и я в том числе(дурак) купил по 18 лир 1 доллар и через пару дней он бац. И до 11-ти лир падает. Затем конечно он дошёл до 14-ти, но остановился в этой метке. Я потерял порядка 3500 лир(на тот момент около 20000 рублей). Люди не знали что делать с деньгами, толи в доллар конвертировать, то ли в лире оставить. Никто не знал какие цены ставить на хлеб, помидоры, огурцы, масло. Началась лютая заваруха. Это всё произошло из-за войны в Украине. Если больше всех от этой войны пострадала Украина, то на втором месте Турция, почему? Да потому что у нас пшено идёт с России и Украины, бензин идёт с России, ещё пару вещей оттуда. Соответственно поставки прекратились, дефицит товара и цены в космос. Бензин у нас тот момент взлетел и стоил 225 рублей за литр, это не шутка, хочешь ездий так, а хочешь на общественном. Тогда я помню в городе вообще не было машин, все испугались цен и поехали на общественном, никто не видел таких цен. Затем начали ездить на машинах, но с опасением. Я хоть и работаю в ай-ти компании, но я тоже перепугался и пару недель поездил на метро, да-да, я лох. Сейчас у нас доллар стоит 16.6 лир примерно. Пакет чипсиков у нас стоит 8-13 лир. Теперь вспомните что я вам говорил в начале этой статьи, что мы с сестрой за мою лиру и за её лиру, половину сладостей в магазине скупали. А сейчас эти лиры никому даром не нужны, так как обесценились.
Я вот общался с коллегой сегодня по работе, я ему рассказываю:
- Вот смотри, мне год назад один мой клиент скинул 3000 рублей за то, что я ему помог. Я это заскринил и поделился с семьёй, мол я теперь "богатый", в общем мелочь - а приятно.
Сейчас я говорю, если кто-то даст мне 1500 лир, примерно 100 долларов, то я не буду так счастлив как за те 3000 рублей, почему? Да потому что деньги обесценились, валюта не имеет никакого международного "Авторитета". Валюта стала ноунеймовской. Сейчас наша страна находится в серьёзном экономическом кризисе из-за всех фактов которые я вам описал:
И многое другое.
Так что поверьте мне, Турция не богатая страна, сейчас она выживает. Всё это писать очень и очень печально и больно, но пишу это с надеждой на то, что я взгляну на эту статью спустя пару лет и скажу: "Моя ж ты родная страна, что ты только не пережила, зато сейчас уверенно стоишь на ногах и даже никаких намёков на падение нет!" Верю, вот правда верю. Что-то как-то всего по чуть-чуть написал, но я ещё только учусь писать такое , так что не обессудьте, буду стараться. Всем добра, берегите себя.