Собери идеальную ветку. Крейсера США

Мы продолжаем цикл статей, посвященных развитию существующих игровых наций и введению новых. С предыдущими частями можно познакомиться перейдя по гиперссылкам: эсминцы СССР, линкоры Британии. На очереди — крейсера США, которым давненько не хватает любви.

Американские крейсера — одна из старейших веток в игре. Если не считать бумажный «Феникс» — то и одна из самых «железных». К сожалению, эта самая «железность» наложила кучу проблем, связанных с баллистикой, заметностью, слабой броней и отсутствием торпед. И если в 2014 и 2015 это еще было нормой, то в 2017 большинство кораблей выглядят сосущим анахронизмом. И апы тут не сильно решают. Да и слова о том, что разделение ветки отложили, тоже не сильно радуют.

Касаемо развития веток, то здесь американцы дали богатую почву для развития, настругав огромное количество железных кораблей (как легких, так и тяжелых) или неплохих аванпроектов. Об этом говорит и то, что в клиенте присутствуют сразу три американских «десятки»: «Де Мойн», «Баффало» и «Вустер». На слова JW о внедрении «Вустера» премом мы забьем и пойдем по более разумной стезе.

Принцип разделения веток:

Кораблем-маткой становится «Омаха». Именно с нее командир сможет выбрать, куда ему идти – в легкие крейсера с мощнейшим ПВО, в тяжелые крейсера «хрустальная пушка» (также с мощным ПВО) или в более тяжело бронированные тяжелые крейсера, с большей огневой мощью, но худшей подвижностью и ПВО.

Тяжелые крейсера (ПВО)

6 уровень

Pensacola

Вооружение: 2х2+2х3 203мм/55

Защита: до 102мм

Скорость: 32.5 узла

Первые тяжелые крейсера американского флота. Первый блин вышел комом (в игре тоже, иначе объяснить заброс Пенсы на 7 уровень нельзя), посему построили всего 2 экземпляра. При снижении на уровень Пенсе можно будет вернуть старую заметность и слегка порезать запас очков прочности. Ну, а ее хрустальность на 6 уровне будет куда лучше компенсирована огневой мощью 10 пушек.

7 уровень

Northampton

Вооружение: 3х3 203мм/55, 2х3 533мм ТА

Скорость: 32.5 узла

Развитие «Пенсаколы», сохранившее ее болячки и продвинувшее вперед ее плюсы. Построено 6 экземпляров. Бонусом идут торпеды, которыми американцы могут похвастаться весьма редко.

8-10 уровни без изменений: New Orleans, Baltimore, Des Moines

Тяжелые крейсера (броня)

6 уровень

Scout C 1921

Вооружение: 3х2 203мм/55, 2х3 533 мм ТА

Скорость: 34.5 узла

Первый «бумажный» корабль ветки, аналог японской «Аобы» по вооружению. Нетипично быстрый, нетипично слабый главный калибр. Зато несет торпеды. Чтобы развести по геймплею с Аобой, можно поиграть с углами пуска торпед (калибром они уже слабее), подвижностью и ПВО.

7 уровень

Portland

Вооружение: 3х3 203мм/55

Защита: до 146мм

Скорость: 32.5 узла

Представитель этого типа у нас в игре уже есть, это «Индианаполис». Гибрид «Нортхемптона» и «Нью Орлеана» по броне. И если «Индианаполис» в игре козыряет РЛС, то «Портленд» запросто может сыграть от живучести (головной корабль серии умудрился остаться на плаву в боеспособном состоянии после попадания «лонг-лэнса»).

8 уровень

Wichita

Вооружение: 3х3 203мм/55

Защита: до 178мм

Скорость: 33 узла

Сложно сказать, что «Уичита» выглядит медленной на фоне «Орлеана», выдающего 32.75 узла. Но уж точно она выглядит более бронированной. А по сути – это тяжелая версия «Бруклина» со всеми вытекающими. А еще она чертовски здоровая (182 метра против 175 у «Орлеана»), что будет обуславливать весьма посредственную подвижность.

9 уровень

Oregon

Вооружение: 3х3 203мм/55

Защита: до 165мм

Скорость: 33 узла

Военная модернизация «Балтиморов». Повышение живучести в реальности достигалось более грамотным разделением корабля на отсеки. В игре это можно отразить возросшим запасом очков прочности. В остальном — практически «Балтимор», размеры те же. Логичным будет разделить корабли при помощи разных наборов снаряжения.

10 уровень

Buffalo

Вооружение: 4х3 203мм/55

Скорость: 33 узла

Эталонная «вундервафля» от американцев: берем «Балтимор», навешиваем на него дополнительную броню, привариваем дополнительную башню, поперчить, верить в то, что он выдаст 33 узла. Отличия от «Де Мойна» достаточно прозаичны: хуже маневренность, хуже скорострельность, но выше вес залпа.

Легкие крейсера

6 уровень

Pr. D.Brooklyn 1932

Вооружение: 4х3 152мм/47, 6х3 533мм ТА

Скорость: 32.5 узла

«Бруклин» рождался долго, почти в таких же муках, как и «проект 7» в СССР. На 6 уровне ветки легких крейсеров представлено то, каким должен был стать «Бруклин», если бы не случились «Могами». Сбалансированный корабль не слишком крупных размеров, вооруженный до зубов.

7 уровень

Brooklyn

Вооружение: 5х3 152мм/47

Защита: до 127мм

Скорость: 32.5 узла

На 7 уровне стоит то, чем «Бруклин» стал — платформа с кучей пушек даже без намека на броню. А еще он ну очень здоровый для легкого крейсера. И красивый. Одним словом, «Щорсу» будет нескучно.

8 уровень

Cleveland

Вооружение: 4х3 152мм/47

Защита: до 165мм

Скорость: 32.3 узла

Стародавняя имба «Кливленд» уезжает на законный 8 уровень с прикручиванием на место историчного ПВО и историчной скорострельности. Перед «Бруклином» хвастает наличием хотя бы символической брони и существенным усилением ПВО (хотя это уже было).

9 уровень

Fargo

Вооружение: 4х3 152мм/47 (топ-4х3 152мм/53)

Защита: до 165 мм

Скорость: 32.5 узла

Берем «Балтимор», ой, то есть, «Орегон», меняем 203 мм пушки на 152 мм. Получаем «Фарго». Кроме того, по сравнению с «Кливлендом», несколько уменьшилась заметность и высота корабля. Ну и усилилось ПВО, куда уж без этого. В топе получает пушки с «Вустера».

10 уровень

Worcester

Вооружение: 6х2 152мм/53

Защита: до 170 мм

Скорость: 33 узла

Бешеный хрусталь. Почти «Минотавр», но с йоба-ПВО, чуть большей скоростью и огромными размерами. Зато никто не отберет фугасы и заградку.

В общем и целом развод веток должен происходить за счет балансировки ПВО и подвижности: нынешняя ветка должна быть средним между «двух зол» — мощнейшей ПВО легких крейсеров и усиленной защитой новых тяжелых. Общенациональной чертой сохраняется малая уязвимость для авиации, хреновая баллистика и отрезанные (почти везде) торпеды. Безусловно, ветки весьма похожи между собой, но вполне разумно будет ожидать разделения существующей ветки на тяжелую и легкую в 2018 году.

А следующий эпизод нашей рубрики будет посвящен британским эсминцам или будущей французской ветке (линкорам и крейсерам). Выбор принадлежит комментаторам поста.