Когда на Опель Астра сажевый фильтр требует удаления?

Когда на Опель Астра сажевый фильтр требует удаления?

Абсолютно все модели марки Opel с дизельным двигателем снабжены специальными фильтрующими элементами, в которых оседают частички сажи и других загрязняющих веществ. При постоянном использовании автомобиля этот фильтр очищается самостоятельно.

Высокая технологичность подобного устройства влечет за собой сравнительно короткий срок службы. В частности фильтр быстро изнашивается при использовании низкосортного топлива, на срок его службы влияет и общее состояние автомобиля.

Опель Астра: сажевый фильтр

Работа фильтрующего элемента осуществляется в 2 этапа, следующих друг за другом: сбор загрязняющих элементов и последующая очистка от них.

В процессе фильтрации происходит процесс захвата сажи и других мелких частиц выхлопа и оседание их внутри фильтрующего устройства. Не оседают на стенках фильтра лишь очень маленькие частички сажи (0,1-1 мкм). Их доля невероятно мала, но для человека они являются самыми вредными и опасными составляющими выхлопов. Именно эти частицы сажи, осевшие на стенках сажевого фильтра, препятствуют полноценному выводу через выхлопную систему отработанных газов, что негативным образом сказывается на всей работе машины и ведет к понижению мощности двигателя. Именно по этой причине требуется постоянная чистка фильтрующего элемента от накопившейся грязи, по-другому – регенерация фильтрующего устройства.

В различных моделях фильтров реализованы разные методы очистки от сажи.

Признаки и причины поломки

Как определить, что фильтрующий элемент содержит неисправности и требует замены?

Неисправности фильтрующего устройства в автомобилях Opel, как и во многих других, проявляются по-разному, в частности двигатель начинает барахлить при 20 оборотах, на приборной панели высвечивается значок неисправности фильтрующего устройства, значительно возрастает расход бензина и машинного масла.

Даже если хозяин следит за состоянием своего автомобиля – вовремя меняет расходные материалы и заправляется высококачественным бензином на проверенных заправках, иногда приходится заезжать на незнакомые АЗС, где есть риск заправиться некачественным топливом. Достаточно всего пару раз залить в бак низкокачественный бензин, чтобы сажевый фильтр серьезно загрязнился, а его эффективность значительно снизилась. Езда по пробкам в современной городской среде также не способствует выводу автомобиля в режим автоочищения фильтра от скопившейся сажи. Своевременное определение неисправности фильтрующего устройства означает уберечь двигатель от серьезных поломок в будущем.

Вот только некоторые причины и симптомы неисправности фильтрующей системы автомобиля:

  • низкое качество используемого топлива;
  • незавершенные циклы самоочищения;
  • низкая устойчивость двигателя во время осуществления холостых оборотов;
  • резкое увеличение уровня масла;
  • появление вибраций и шумов при работе двигателя, которых ранее не наблюдалось;
  • неисправности разного рода двигателя и выхлопной системы;
  • кратковременные и редкие поездки на автомобиле.

Удаление сажевого фильтра Опель Астра: целесообразность

Неисправный фильтр можно сменить на новый, либо прочистить. Однако цена нового фильтрующего устройства может быть слишком высокой, а делать промывку возможно только в случае, если фильтр не разрушен окончательно. При этом никто не дает гарантий, как долго прослужит сажевый фильтр после обработки моющими средствами, так как нарушается его первоначальный химический состав и работа в штатных режимах. Промывка отработавшего фильтра не рекомендуется, так как операции при промывке схожи с полным удалением фильтра, а повторное засорение может произойти спустя совсем короткий срок.

Другой вариант избавления от проблемы – фактическое удаление фильтрующего устройства и программное отключение всех ошибок, связанных с его работой. Удаление позволит решить проблему с фильтром намного быстрее, а также сэкономит бюджет. Одновременно с этим, автоматически отпадет необходимость очистки фильтра в дальнейшем.

Отключение сажевого фильтра на автомобилях Opel имеет целый ряд плюсов:

  • заметно увеличивается мощность двигателя;
  • снижается расход топлива;
  • нет необходимости в дальнейшей его заправке реагентами или дорогостоящими маслами;
  • датчики ошибок фильтра на приборной панели не будут загораться и отвлекать от вождения автомобиля;
  • стоимость полного удаления фильтра значительно меньше стоимости нового.

Удаление фильтрующего устройства Opel Astra в автосервисе

Физическое удаление фильтрующего устройства и клапана EGR подразумевает необходимость их программного отключения. Исходная программа ЭБУ, установленная на заводе, считывается при помощи специальных кабелей, корректируется специалистом, после чего с уже удаленным фильтрующим элементом записывается обратно. Чтобы не навредить своему автомобилю, процедуру удаления фильтрующего устройства лучше доверить профессиональным мастерам из сервисного центра.

Фильтрующий элемент в OpelAstra, как и в большинстве автомобилей, расположен в передней части подкапотного пространства.

Для полного физического удаления фильтра специалистами автосервиса применяется следующий порядок действий:

  • снятие части выхлопной системы из-под капота;
  • отсоединение корпуса фильтрующего устройства;
  • вскрытие загрязненного элемента и непосредственное изъятие отработавшего фильтрующего устройства вместе с катализатором;
  • тщательная очистка корпуса фильтра от разрушенных частей устройства, остатков масла и т. д.;
  • заваривание корпуса и присоединение его на место.

После удаления фильтрующего устройства необходимо провести настройку программного обеспечения. Подобные изменения в настройках ЭБУ позволят снизить риск повреждения мотора и более корректной работы. Проще говоря, в настройках электронного блока, сажевый фильтр удаляется программно.

Для настройки дизеля в Opel Astra не потребуется физически снимать сам ЭБУ, достаточно просто присоединить кабель через специальный разъем OBD II. На большинстве моделей марки Opel устанавливаются электронные блоки фирмы Delphi модели DCM3.7.

С помощью специального оборудования мастер сервисного центра считает заводские настройки блока управления и изменит необходимые настройки таким образом, чтобы удаление фильтрующего элемента не повредило общей работе автомобиля. После перепрошивки программного обеспечения блока и записи новых настроек в ЭБУ обычно проводят общую диагностику работы автомобиля, в частности выхлопной системы и клапана EGR . Это делается для того, чтобы убедиться насколько корректно будет работать автомобиль с новыми настройками.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎