ГОСТ 22830-77* Шпалы деревянные для метрополитена. Технические условия

1.1. Деревянные шпалы для линий метрополитена изготавливаются одного типа - обрезные.

1.2. Шпалы должны иметь размеры, указанные на чертеже и в табл. 1.

Допускаемое предельное отклонение

Ширина верхней пласти b

Минус 10, плюс до ширины нижней пласти

Ширина нижней пласти b 1

Непропиленная часть верхней пласти (обзол) с

Высота пропиленных боковых сторон h1

Минус 10, плюс до толщины шпалы

По заказу Министерства путей сообщения СССР изготовляют шпалы-коротыши длиной 900 мм и шпалы длиной, кратной 900 мм.

2.1. Шпалы должны соответствовать требованиям настоящего стандарта и изготавливаться из древесины сосны и березы в соответствии с чертежом.

2.2. Влажность древесины непропитанных шпал не нормируется.

1. Сучки сросшиеся, частично сросшиеся и несросшиеся:

Не допускаются в местах укладки подкладок размером более 40 мм, а на остальных поверхностях - более 80 мм

б) загнившие и гнилые

Не допускаются в местах укладки подкладок размером более 10 мм, а на остальных поверхностях - более 40 мм

2. Двойная сердцевина

3. Ядровая гниль

4. Грибные ядровые пятна и полосы

Не допускаются размером более 15 % соответствующей площади торцов, пластей и боковых сторон

5. Заболонная гниль (мягкая и твердая)

Не допускается размером более 1 /3 площади торца с выходом ложного ядра на верхнюю пласть.

Не допускается выход ложного ядра на боковые стороны более 1 /2 высоты шпалы, считая от нижней пласти

7. Червоточина глубокая

Не допускается глубиной более 50 мм и более 3 шт. на 1 м длины шпалы

Не допускаются по торцу размером более 1 /3 соответственно толщины и ширины шпалы.

Не допускается выход метиковых трещин на верхнюю пласть

Допускаются без выхода на верхнюю пласть и боковые стороны, а также без выхода на нижнюю пласть против места расположения подкладок

Не допускаются на верхней пласти шпалы, а также на боковых сторонах, если морозные трещины имеют валики или гребни. Глубина морозных трещин не должна превышать 40 мм

г) трещины усушки:

пластевые и кромочные (глубокие и неглубокие)

Допускаются длиной не более 450 мм каждая

с ковозн ые, имеющие два выхода на противоположные или смежные боковые поверхности сортимента

Не допускаются длиной от торца более 100 мм каждая

9. Наклон волокон

Не допускается более 10 %

Не допускается в местах укладки подкладок, а на остальных поверхностях шпалы допускается размерами не более: 700 мм по длине, 50 мм по ширине и 20 мм по глубине

Не допускаются в местах укладки подкладок, а на остальных поверхностях шпалы - глубиной более 20 мм и шириной более 40 мм

Не допускается со стрелой прогиба по пластям более 10 мм, а по боковым сторонам - более 50 мм

Допускается размером не более половины допускаемой простой покоробленности

13. Скос пропила

Торцы шпал должны быть опилены перпендикулярно к продольной оси шпалы.

Допускается скос пропила не более 10 мм.

1. Не допускается одновременное наличие в шпале метиковых и морозных трещин.

2. Пороки, не указанные в таблице, допускаются.

2.4. Пласти, а также боковые пропиленные стороны шпал должны быть взаимно параллельны. Непараллельность пластей и боковых пропиленных сторон допускается в пределах норм отклонения по толщине и ширине шпал, указанных в табл. 1.

2.5. Боковые стороны в шпалах должны быть под прямым или тупым углом к нижней пласти.

2.6. Обзольные участки должны быть очищены от коры и луба. Сучки и ребристая закомелистость должны быть затесаны заподлицо с поверхностями шпал.

2.7. Шпалы должны быть рассортированы по длинам и породам.

2.8. Все шпалы до укладки в путь должны быть пропитаны маслянистыми антисептиками по ГОСТ 20022.5 , при этом дополнительно для сосновых шпал устанавливаются следующие требования:

предпропиточная влажность не должна превышать в среднем 18 %;

глубина пропитки по обнаженному ядру должна составлять не менее 10 мм;

средняя норма поглощения антисептика должна быть 155 кг/м 3 , при минимальной величине 125 кгс/м 3 .

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.9. Вытекание масла из пропитанных шпал после выгрузки их из автоклавов не допускается.

2.10. Рекомендации по повышению качества пропитки шпал приведены в приложении.

3.1. Шпалы предъявляются к приемке партиями. Партией считается количество шпал одного размера и породы, оформленное одним документом о качестве.

3.1.1. Приемка шпал по количеству производится в штуках.

3.2. Для контроля партии шпал на соответствие требованиям настоящего стандарта отбирают выборку в количестве, указанном в табл. 3.

Все шпалы в выборке должны соответствовать требованиям настоящего стандарта.

Результаты контроля распространяются на всю партию.

3.3. Выборку производят по ГОСТ 18321 методом отбора шпал «вслепую» по верхней и боковой поверхности штабеля.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

(Измененная редакция, Изм. № 1).

Глубина пропитки обнаженного ядра считается удовлетворительной при условии, что 85 % проб соответствуют требованиям настоящего стандарта.

4.3. Размеры шпал проверяют металлической рулеткой РЗ 2-го класса по ГОСТ 7502 , длиной не менее 5 м. Допускается проверять размеры поперечного сечения шпал металлической линейкой по ГОСТ 427 .

4.4. Ширина пластей шпал должна измеряться в самом узком месте на участке длиной 400 мм, отстоящем на расстоянии 350 мм от вершинного торца шпалы.

5.1. На торец каждой шпалы должна быть нанесена маркировка с указанием назначения шпалы (М).

Маркировка должна быть четкой и наноситься средствами, обеспечивающими ее сохранность после пропитки.

5.3. Каждая партия шпал должна сопровождаться документом, содержащим:

наименование организации, в систему которой входит предприятие-поставщик;

наименование предприятия-поставщика и его местонахождение (город или условный адрес);

марку и размер шпал;

количество шпал в партии;

обозначение настоящего стандарта.

5.4. Хранение шпал должно производиться в соответствии с нормативно-технической документацией.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

(Введен дополнительно, Изм. № 1).

Рекомендуемое

В целях получения максимально сквозной пропитки шпал в местах, наиболее подверженных гниению, необходимо проводить предварительную наколку шпал в соответствии требованиями нормативно-технической документации.

Глубину пропитки определяют на расстоянии 900 мм от конца шпалы в образцах длиной 100 мм, высверленных буром с одной из боковых граней шпалы на расстоянии 60 мм от нижней пласти.

Глубина пропитки шпал считается удовлетворительной, если в девяти шпалах из десяти, контролируемых в каждой загрузке, суммарная величина пропитки на образце длиной 100 мм будет у восьми шпал не менее 80 мм, а у одной шпалы - не менее 70 мм.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Всесоюзным научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта (ЦНИИ МПС), Центральным научно-исследовательским и проектно-конструкторским институтом механизации и энергетики лесной промышленности (ЦНИИМЭ), Министерством путей сообщения СССР

РАЗРАБОТЧИКИ

М. Ф. Вериго, М. П. Бассарский (руководитель темы)

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 23.11.77 № 2740