Тема: Подогрев сидений (терморезистор) ?
Пролистал "Базу знаний", пользовался поиском, много написано про ремонт и установку подогрева сидений и всетаки нет информации:
1. Как добраться до терморезистора? 2. Какое его сопротивление (было написано, что оно начинает меняться при попытки его замерить, но со скольких оно начиналось)? 3. Можно ли обойтись без него? 4. Можно ли его чемто заменить (кроме оригенала)?
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Andrey706 1. снять обивку сидения. увидеть нагревательный элемент. терморезистор можно насчупать и через обивку под копчиком.
2 начинаешь измерять и стрелка ползет.. начинается ясное дело от бесконечности. сам факт наличия споротивления в данной цепи говорит что всё ок.
4. никто этим не заморачивался. дело в том что терморезистор не портится, а рвуться провода к нему. причем рвуться с завидной частотой..
максимум - купить БУ элемент подогрева.. минимум - пропаять провода
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
1. - Уже написано выше 2. 10 kOm 3. Нет 4. Да, покупаешь на радио-рынке или в магазине типа Чип-Дип, 10-ку или две 5-ки, на мощность примерно 30-50 Вт.
Можно приехать к нам, ремонт подогрева - порядка 1000 рэ на одно сиденье.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Завтра буду пробовать. Надеюсь, что обойдусь пропайкой проводов (у меня сопротивление показывает 4-5 МОм).
О результате отпишу.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
1. Снял обшивку и докопался до терморезистора. [pic]2190[/pic]
2. Визуальный осмотр (пайка в норме), замер сопротивления 8-10 кОм (в норме), оказались провода. Извлекаем терморезистор вместе с промодами. [pic]2191[/pic]
3. Заменил провода. [pic]2192[/pic]
4. Установил терморезистор на новое место. Приклеил автомобильным термогерметиком к нагревательному элементу с обратной стороны. [pic]2193[/pic]
Теперь всё окей и спина и попа в тепле.
Спасибо всем ответившим!
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
провода специальные..которые выдерживают многократные сгибы.. с местом тоже не всё так просто. вокруг резистора лежит петля из нагревательной нити.. при её смещении на другое растояние - меняется и результат
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Провода мягкие, многожильные, с нитками внутри. По поводу другого места совершенно с тобо не согласен т.к. нагрев элемента идёт приблизительно равномерно, а откуда снимать паказания резистору думаю всёравно, да и у любого элемента есть свои погрешности (одинакового нет) так что при любой замене результат будет разный.
Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Особенности ремонта подогрева на B5 2002 г.в.
1. Подогре пришит к обивке подушки (продается тоже в комплекте
8000 руб) 2. Состоит не из 1-го провода а из 7-ми тонких неизолированных проводков пересеченных какой-то сеткой из черных ниток (подозреваю что теплопроводных) 3. Прогорает в том же месте и поддаётся ремонту (хотя до последнего и не верил в благополучный исход мероприятия)
Проводки соединил по одноиу надрастив изолированным проводом похожего сечения (не паял что-бы не делать конструкцию жесче) Проклеил попутно потрескавшийся поролон подушки сиденья (думаю тоже внесло свою лепту в кончину подогрева) Уплотнил место повреждения пришив ткань с синтепоном. поставил всё на место - всё работает !