Британец купил машину вместо дорогого билета на поезд ⁠ ⁠

Житель Великобритании купил машину ради одной поездки из-за высоких цен на билеты на поезд и сэкономил. Об этом сообщает LADBible.

Том Черч (Tom Church), живущий в городе Бристоль, захотел приехать к своему лондонскому другу. Однако чтобы преодолеть 160 километров на поезде, ему пришлось бы заплатить 218 фунтов (около 19,1 тысячи рублей) за билет только в одну сторону.

Мужчина решил, что это слишком дорого, и нашел объявление о продаже подержанного автомобиля Honda Civic 1997 года в хорошем состоянии. Он выбрал именно эту машину из-за низкого объема двигателя, что позволило ему платить минимальный транспортный налог.

Кранч приобрел автомобиль за 206 фунтов (примерно 18,1 тысячи рублей) вместе со страховкой. «Вышло дешевле, чем один билет на поезд. И за эти деньги мне еще остается машина», — похвастался британец. Он отметил, что сделал это, чтобы привлечь внимание к высоким ценам на железнодорожные билеты.

Черч добавил, что после поездки собирается продать машину и выручить на этом 200 фунтов (17,6 тысячи рублей).

1.8K постов 2.2K подписчика

Новость однобокая:)Британцы избавляются от старых машин из-за того что он обязан её утилизировать!А стоит это в районе 500 фунтов. соответственно владельцы и продают машины за копейки.. чтоб не платить эти бабки!Говорят что и за 50 фунтов совсем гавно купить можно.

Автор явно гонит.Из Бристоля до Лондона вполне можно за 20 фунтов билет найти. Ну или на автобусе за теже деньги. Ну совсем извратиться и купить в день отправления на поезд за £50. Я залатил £250 когда брал на пару дней на прокат в Лондоне, а катались в районе Бристоля, как раз. Зачем тогда заморачиваться вначале с покупкой, а потом с продажей?

А привлёк внимание к низким ценам на автомобили.

как там анекдот (увы, претворяющийся в жизнь):-как продать автомобиль Ока в два раза дороже?-заправить полный бак

вот так он этот цивик заправит и продаст в два раза дороже чем купил

РЖД есть куда стремиться.

И в комплекте -- занимательные эротические приключения с пожилой японочкой и утилизационным сбором (ну или перепродажей другому жмоту).

А у нас такие вот цены.

Вот жеж хитрая жопа.

за аналогичную цену у нас эти хонды в ушатанном состоянии только можно купить. Ну или там 80 лохматого года.

а нам свистели что в европах налоги на старые авто конские

ок. хочу слетать в москву: билеты туда обратно 30к.

попытаемся сэкономить. Берем развалюху 97года, пусть не цивик, но копендос в приличном состоянии за 18к. страховка на 1мес (лично мне) 1к,

Едем туда. 3к км. пусть на 100 км это г-но жрёт 10 литров. итого, на 300 литров бензина. это. сколько там стоит литр "ослиной мочи" под номером 92? пусть 40 рублей. 12 тыс на бензин.

преодолеть это расстояние можно за 2 дня, с перерывом на сон и пожрать-справить нужду,пусть будет 2к на еду и гостиницу.

по возвращении это г-но можно продать за те же 18к+вернуть бабло за страховку.

и это я еще не брал в расчет что копендос 97гв может банально на ходу рассыпаться.

Вот вам Цивик за те же деньги. Конечно состояние не очень и не 97 года

Вспоминая как у нас один ебанутый итальяшка по автомагистрали гнал 90км/ч на велике и был оштрафован, то расстояние 160км с перекурами и пивом он преодолел бы за вполне сносное время )

а вместо того чтобы платить деньги за секс, он просто женится, а потом разведется.

Учитывая цены на бензин в Великобриташке - вряд ли он сэкономил

черт побери! почему у нас за такие деньги можно купить только вазовскую рухлять.

На автомобиле выгоднее, быстрее и дешевле

я не помню в какой серии но вроде как в Top Gear они уже это делали.

Россия на этом фоне кажется даже адекватной страной как ни странно. 150км 200р

Там в греат бритаин, совсем еленулись что ли 19к за 160км?! По всей Европе эти 160км можно за 5-10евро пролететь. Господи, храни королеву, от маразма

Можно мне тоже авто в хорошем состоянии вместе со страховкой за такие деньги?

Ну реальный случай был, когда билеты на самолёт стоили дороже, а людям надо было под какой-то праздник (кажется, Новый Год) добраться домой. Купили вчетвером машину и доехали, оказалось дешевле.

160 км, это ж хуйня. Я часто туда-обратно езжу почти такое же расстояние за 800 р туда-обратно, правда на автобусе

Купил машину. Доехал. Продал машину.

Поздравляю, чувак в полушаге от того, чтобы изобрести прокат авто.

Здесь должен быть Джереми Кларксон

Ага. А вместо топлива она, наверное, на бесплатных молитвах ездит. Сраные журналюшки.

Пиздеж, если бы там билет на поезд на 160км стоил 218 фунтов там бы поезда никуда не ездили, а там хорошо развита транспортная система и жд в частности. У среднего британца после всех налогов, сборов, коммуналки и прочего остается свободными хорошо если 300 фунтов.

Кранч? А куда Черч делся?

мы вместо автобусов и поездов в Армении тачку напрокат взяли, вышло дешевле

Бензин ему на халяву что ли достался?

А какого лешего мой Англо-цивик стоит 200 т.р. То что у меня универсал? Транспортный налог? Или просто харя у продавцов трещит по швам. *рука лицо*

У нас этих денег хватит лишь на оформление и страховку (если водитель без стажа).

Странный парень, я за 1 минуту нашел билет туда, обратно за 59.50, так что пост полная х**та.

Ах, какой прекрасный сивик. Жаль, единственное, что хэтч, не купешка.

Так ты бы уже написал о средней заработной плате в Британии в фунтах. И перевёл её в рубли. А потом бы уже рассуждал, дороги или дёшевы услуги ж/д транспорта в Британии.

У нас самолёт дешевле поезда

На фото к посту топор , а топор за 20к хер купишь

Ура! Путешествие получилось!⁠ ⁠

В нынешнее суматошное время у моей семьи получилось проехать более 3200 км. Посетили Питер, Рускеалу, Выборг, Кронштадт. Спасибо пикабушнику за квартиру в Питере и экскурсию в предпоследний день! Жду с ответным визитом на мой сорокет) Поездка начала планироваться ранней весной во время переписки с пикабушником. Квартира в Питере за шоколадку! Чудо же. Вот, кстати, вид из нее)

В Питере пробыли полноценно 21 и 22 июня.

Потом поездка в Карелию. Ночевали на кемпинге. Очень крутые условия. У нас в Беларуси таких не хватает(

Следующий бросок - Выборг! Стояла жуткая жара. Фото добавить уже нельзя( После Выборга снова в Питер в пятницу. В субботу с пикабушником в Кронштадт, а потом в Петропавловскую крепость. В воскресенье домой. Времени маловато. Денег тоже. А впечатлений! Путешествуйте))

Болтливая бабулька⁠ ⁠

Сколько не ездила в поездах, но такое со мной было впервые. Недавно довелось мне съездить в отпуск в Краснодарский край. Сажусь в поезд, захожу в купе и смотрю там уже бабулька "божий одуванчик", ну думаю ладно. Она мне с ходу - Здравствуйте, а я вот торопилась самой первой в купе зайти, чтобы сразу больше места занять для багажа!" Ну у меня всего один небольшой чемодан был, поэтому было всё равно. Отъехали, а бабулька всё что- то говорит и говорит, про поезд, багаж, про то, куда она едет и ждёт от меня уверенное и внимательное лицо слушателя и тут я понимаю, с кем я поеду.

Дальше сели ещё две женщины и она хотя бы переключалась на них и у меня была возможность передышки. Когда на второй день бабулька вышла из купе в туалет - эти женщины сказали, что они уже на грани истерики)) это просто невыносимо. Короче говоря, сколько мы ехали бабуля не молчала НИ ОДНОЙ МИНУТЫ )) и не давала даже слова вставить (кроме как когда ложилась спать около часа ночи). К слову, её дети живут в другом городе и с ней почти не общаются.

На поездах больше не поеду.

Москва - Смоленск⁠ ⁠

Москва - Севастополь - Москва⁠ ⁠

Алкогольная и приключенческая история начала 00–х. Примерно 05–06 год. Сестра с мужем и маленьким ребёнком уехали отдыхать в Крым, в район самой южной точки полуострова рядом с городом Форос. Я в то время уже вроде как окончил училище, и находился без работы. Было лето, а мне было нечего делать. Появилась возможность поехать отдыхать с родственниками, а заодно помочь сестре управляться с ребенком, когда её муж вернётся домой по окончанию своего отпуска. Я помню этот солнечный день когда я прибыл на Курский вокзал предварительно затерявшись пивом. Уже на подъезде к Туле всё пиво закончилось, и на первой же остановке поезда я спустился на перрон чтобы купить добавки.

Заговорившись с весьма симпатичной продавщицей пенного, я погрузился в поезд, а все купленные бутылки в большом кол–ве оставил рядом с её лавкой в сумке. Находился я уже в приличном опьянении, кокетливая девушка–продавщица заболтав меня получила деньги, а я по итогу получил хрен без соли. Мне ничего не оставалось делать, кроме как приобретать "Балтику №3" у проводницы, при этом переплачивая как минимум в 3 раза от реальной стоимости каждой бутылки. Стараясь несильно донимать своими попойками соседей по купе, я проводил всё время в проходах и тамбурах с бутылкой в руке и наушниками в ушах. Худо–бедно, трезво–пьяно, я всё–таки добрался до финальной точки своего маршрута. Организм был молод, последствия вчерашней попойки быстро улетучивались, а мне оставалось только наслаждаться свежим воздухом с ароматом хвои, на удивление прозрачной и чистой водой Черного моря, и уже позже вкусными массандровскими винами.

В один из дней я сильно перебрал "Херес" на набережной, и обратная дорога до гостиницы в гору больше напоминала извилистое восхождение с препятствиями и утяжелением. Я помню, что 2 недели отдыха прошли незаметно и погода ни разу не подвела. После скоротечного и приятного отдыха, я уже находился на железнодорожном вокзале в городе Севастополь. История умалчивает, брал ли я в дорогу с собой пиво заранее, но отчётливо помню, что оно уже появилось буквально через несколько часов после того, как поезд выдвинулся в сторону Москвы. Обратная дорога обещала быть намного насыщеннее, но этого никто из пассажиров включая меня ещё и не предполагал.

Через некоторое время после отправления поезда, в вагоне стала происходить какая–то лютая возня. Люди переговаривались друг с другом и задавали много вопросов проводнице. Уже позже было объявлено всем пассажирам, что наш поезд сильно отклонится от запланированного времени прибытия в связи с тем, что путь наш будет проходить не привычным маршрутом, а каким–то объездным сверхсекретным путем. Причины называли разные, но как оказалось, что где–то в районе Харькова в непосредственной близости с железнодорожным полотном горят склады с оружием. Якобы это происходит часто, буквально каждый год поезда вынуждены объезжать весь этот звездец. Ещё тогда эта история мне казалась какой–то несусветной ерундой. Я искренне не понимал, почему склады, почему каждый год горят, взрываются рядом с ЖД полотном и всё в этом духе.

Тем не менее вскоре после этой прекрасной новости, поезд начал бесконечно останавливаться в полях и стоят в них по 15–20 минут. Охреневшие от происходящего люди, стали названивать по мобильникам своим руководителям, женам, детям. Предупреждать, что поезд опаздывает, в понедельник вовремя не явлюсь с отдыха и т.д. и т.п. Лично мне было абсолютно все равно на время прибытия. Я хоть и соскучился по своей девушке и поскорее хотелось ей вдуть, но я понимал, что наверное задержка не будет такой уж большой и вскоре я ступлю на асфальт родного города. Но всё это были только мои догадки, которые ничего общего с реальными событиями не имели. Я проснулся рано утром и узнал, что поезд практически всю ночь простоял в чистом поле, а мы в свою очередь не доехали даже до Херсона.

Как оказалось позже, на объездной линии выстроилось множество других поездов следующих из разных городов Украины. Нам объявили, что впереди происходит прямо–таки настоящий коллапс. Мол не паникуйте, успокойтесь, но приготовьтесь, что дома вы окажетесь теперь непонятно когда. Где–то к обеду на следующий день после отправления поезда, мы оказались в Херсоне, хотя должны были приехать в него через пару часов. Все понимали, что опоздание уже практически на сутки, но это только начало. В Херсоне нам предложили покинуть поезд и предупредили, что стоянка будет длительной. Я спустился на перрон и направился искать магазин с едой и пивом.

Затарившись жратвой и пойлом, я вернулся к поезду и начал наблюдать за происходящим.. Вокруг меня находились многочисленные пассажиры разных поездов, которые были вынуждены ожидать отправления. Всем было понятно, что застряли мы надолго. Некоторые люди уже шутили на тему того, что в их отпуск совершенно не входил такой железнодорожный трип. Тем не менее все немного успокоились и уже не суетились. Все стояли, общались и употребляли различные виды провианта. Некоторые пассажиры решили устроить чемпионат между вагонами по шашкам, шахматам и картам. Случайным образом на перроне я зазнакомился с одним коренастым пареньком по имени Вовик, ширина плеч которого больше напоминала советский шифоньер. Как оказалось позже, парнишка возвращался из отпуска домой в Алтай, а путь его лежал через Москву. Слово за слово, бутылка за бутылкой, и мы уже стали с ним общаться на различные темы, как будто были до этого знакомы много лет.

Через некоторое время к нам подошла проводница нашего вагона, и предложила помочь ей заправить в вагон воду из прилегающего шланга. В связи с образовавшимся коллапсом, все железнодорожные работяги на местах банально не справлялись. Проводница в свою очередь нам пригрозила, что если её никто не поможет с заправкой поезда, то на ближайшие сутки мы все останемся без кипятка и возможности смывать за собой в сортире. Естественно, что совместными усилиями меня, Вовика и других пассажиров вагон был заправлен. Мы весьма проворно таскали брандспойтные рукава по перрону и, насколько я помню, помимо нашего вагона заправили ещё и пару соседних. В Херсоне все дела были переделаны, через пару часов нам объявили отправку, мы все разошлись по вагонам и отправились дальше в путь.

Ещё в Херсоне к нам с Вовиком присоединилась молодая барышня, которая была не прочь выпить с нами пивка и выкурить по сигарете. После отправления поезда мы плавно переместились в купе кого–то из них, где продолжили распивать пиво и, возможно и более крепкие спиртные напитки. Я уже не помню из какого города была эта барышня, откуда и куда она направлялась. Но я прекрасно помню, что мы с Вовиком пытались всю дорогу понять, удастся ли нам ей приписюганить или нет. А если да, то при каком сценарии и в каком конкретно месте.

Дело в том, что все последующие дни (по итогу мы добирались до Москвы 3 суток), наш поезд очень часто делал остановки. На каких–то из них он находился по часу и более. Некоторые такие остановки случались в окрестностях станций и небольших населенных пунктов, но бóльшая часть из них всё же происходила в самых настоящих полях, где на горизонте не было видно ничего кроме леса. Нам удалось уже задружиться с проводницей, и она открывала нам дверь в тамбуре, чтобы во время движения поезда мы могли курить и не задымлять тем самым весь вагон. До сих пор удивляюсь, что никто из нашей троицы из него не выпал. В один из дней в нашем и соседних вагонах закончился уголь. Мы получили задание от проводницы, на следующей остановке сходить в ближайшей лес и принести сушняка для растопки котла в вагоне. Было много алкоголя, угара, и всякого подобного, что сопровождает малознакомых людей объединённых вынужденными обстоятельствами.

2 крайние остановки пришлись на Харьков и после пересечения границы на Белгород. В Харькове я взял на себя большую ответственность сбегать и затариться очередным запасом пива, пока Вовик с дамочкой остались ждать меня на перроне возле поезда. Блуждая по подземным переходам между выходами на перроны, я сначала заблудился, потом всё–таки вышел где–то в окрестностях продовольственного магазина. В магазине я в очередной раз познакомился с продавщицей, которая почему–то пыталась меня оставить и просила не уезжать. Пока мы с ней дружелюбно беседовали и обменивались контактами для связи, мой поезд собрался отправляться дальше. Внезапно осознав это, я пулей спустился в переход, но обилие пронумерованных выходов меня сразу же испугало.

Я, конечно же, не запомнил тот выход, на котором находился мой поезд. Бегая по разным выходам и поднимаясь по многочисленным лесенкам я уже понимал, что сегодня скорее всего мне придётся воспользоваться доброжелательностью продавщицы и попросится остаться у неё на ночь. Но этому не суждено было сбыться, т.к. выскочив из одного из множества выходов, я увидел целеустремленно уезжающий состав моего поезда, и уже в районе последних вагонов, запрыгнув на ступеньку на которой стояла проводница я понял, что я спасен. Недавнее купленное пиво находилось при мне. Хорошо, что мне удалось тогда успеть на уходящий поезд, т.к. паспорта с собой у меня в карманах не было и страшно представить, как бы я добирался из другой страны домой в одних шлепанцах, шортах, да ещё и бухой. Следующая остановка в Белгороде прошла менее экстремально, а на вокзале я купил полный поднос крупных и наивкуснейших раков, которыми мы угощали весь вагон.

Прошло много лет, а я вспоминаю эту поездку так, как будто она случилась только недавно. У нас не было никаких ограничений в перемещении, все люди из разных стран СНГ тепло общались и не разделяли друг друга по национальности. Нам фактически нечего было делить кроме бутылок пива, бутербродов и пачек сигарет, которыми мы с радостью друг с другом делились. По приезде мы обменялись контактами, но в скором времени они были потеряны. Больше я не видел и не слышал Вовика и барышню, которую мы, кстати говоря, так и не склонили к половому проникновению. Также я успешно потерял все контакты дамочек, с которыми случайным образом знакомился по дороге в одну и другую сторону.