Дергается зверски (с лязгом) + греется реле бензонасоса Это симптомы умирания бензонасоса?

Дергается зверски (с лязгом) + греется реле бензонасоса Это симптомы умирания бензонасоса?

Омега, двиг. C24NE. Все началось с разрыва топливного шланга при замене топливного фильтра (под капотом). Не заметил, во время езды полностью порвался и бензин хлестал вовсю. Заменил шланг, фильтр. Неделю было нормально и даже лучше чем до этого (раньше бал подсос воздуха через трещину в шланге). Но потом постепенно стала изредко тупить, пока это не стало таким, что ездит теперь просто невозможно. Симптомы: Заводится со второго раза, после прогрева начинает периодически дергать на всех передачах и зверски тупить. При отключенном сцеплении обороты также скачут => это не сцепление. Свечи выкрутил - идеальные (лью только 95 Премиум), не троит => это не свечи и не свечные провода. Заменил уже 2-й топливный фильтр (1-й продул ртом без особого сопротивления) => это не топливный фильтр.

Сильно греется реле бензонасоса, поставил исправное старое - та же картина => это не реле бензонасоса.

Раз через раз двигатель заводится с полтыка => компрессия тут не причем.

  • Сообщений 1 117
  • Имя: NN
  • Город: Киев
  • Авто: OOB Restyle Z22XE.Был Кадик C16NZ-под присмотром.
  • Регистрация: 31.08.2005

Освобождаю гараж - от запчастей, распродажа: Дрыгатель C16NZ - по запчастям (комплект под КР), стартеры, сцепа, трамблер, ЭБУ и пр.

  • Сообщений 846
  • Имя: Андрей
  • Город: Энергодар
  • Авто: ВеркА Беляш 2121 Хомяк с Востока
  • Регистрация: 25.08.2004

opelomega, а ты еще раз шланг поменяй.

очень похоже что он не бензостойкий.

. и внутри он тупо разбух и не пропускает бенз. оттуда машина тупая и бензонасосу тяжко

  • Сообщений 52 127
  • Имя: Виталий
  • Город: г.Харьков, Салтовка
  • Авто: Omega B, 2.5V6,98г.в.РКПП
  • Регистрация: 14.06.2005

Dream On. Dream On .

  • Сообщений 26
  • Имя: opelomega
  • Авто: Opel Omega A 89г. 2.4i
  • Регистрация: 02.09.2005

Понял, проверю. Заменены собственно 2 15-сантиметровых участка до и после топливного фильтра. На шланге надпись: brandstof multicarburante 312-06 M 57612, покупал в магазинчике на авторынке, говорили что бензостойкий. Смущает надпись мультикарбюраторный. Может давление не держит? Но тогда по идее должен быть разорваться. Купил еще заодно волговский бензошланг. Стенки его потолще, а внутренний диаметр чуть-чуть пошире. Поставлю пожалуй его.

И еще вопрос. Никто не знает что это, и зачем? (картинка ниже). Эта штуковина полая внутри и стоит в связке перед топливным фильтром. Может это что-то типа регулятора давления? И нужна ли эту штуковина?

Прикрепленные файлы:
  • regdav_2.jpg42,42К 24 раз скачано

Изменено: opelomega, 08 Июнь 2007 - 12:23

  • Сообщений 52 127
  • Имя: Виталий
  • Город: г.Харьков, Салтовка
  • Авто: Omega B, 2.5V6,98г.в.РКПП
  • Регистрация: 14.06.2005

Dream On. Dream On .

  • Сообщений 26
  • Имя: opelomega
  • Авто: Opel Omega A 89г. 2.4i
  • Регистрация: 02.09.2005

opelomega, это демфер, сглаживает гидроудар в топливной после включения бензонасоса, штука нужная.

Изменено: opelomega, 08 Июнь 2007 - 12:48

  • Сообщений 846
  • Имя: Андрей
  • Город: Энергодар
  • Авто: ВеркА Беляш 2121 Хомяк с Востока
  • Регистрация: 25.08.2004

На шланге надпись: brandstof multicarburante 312-06 M 57612, покупал в магазинчике на авторынке, говорили что бензостойкий. Смущает надпись мультикарбюраторный. Может давление не держит? Но тогда по идее должен быть разорваться. Купил еще заодно волговский бензошланг. Стенки его потолще, а внутренний диаметр чуть-чуть пошире. Поставлю пожалуй его.

А разорваться не обязательно должен. Может только внутреннюю оболчку повать и ей забить проток. А волговский даже не думай!!! Точно порвет.

Купи нормальный шланг. Я беру Конти по 50 грн за метр. пока проблем не было.

  • Сообщений 341
  • Имя: Олег
  • Город: Днепропетровск
  • Авто: Opel Omega B X20SE
  • Регистрация: 19.04.2007

Если хочеш легкой диагонтики и быстрой для начала сними шланг обратки под капотом (или возле бензобака может даже лутьше) сунь в 5 литровую баклагу заведи мотор - если струя нормальная то все ок если еле капает тода начинай т. ся а то так пол машины можно поменять наугад

Когда будет лить в баночку попробуй газануть не останавливается ли струя .

может там вобще не причем ни шланг ни фильтр

Изменено: Hammer, 08 Июнь 2007 - 14:00

  • Сообщений 45
  • Имя: Евгений
  • Город: Киев
  • Авто: Опель омега В 2.5 V6
  • Регистрация: 15.03.2007

Омега, двиг. C24NE.Все началось с разрыва топливного шланга при замене топливного фильтра (под капотом). Не заметил, во время езды полностью порвался и бензин хлестал вовсю. Заменил шланг, фильтр. Неделю было нормально и даже лучше чем до этого (раньше бал подсос воздуха через трещину в шланге).Но потом постепенно стала изредко тупить, пока это не стало таким, что ездит теперь просто невозможно.Симптомы:Заводится со второго раза, после прогрева начинает периодически дергать на всех передачах и зверски тупить. При отключенном сцеплении обороты также скачут => это не сцепление.Свечи выкрутил - идеальные (лью только 95 Премиум), не троит => это не свечи и не свечные провода.Заменил уже 2-й топливный фильтр (1-й продул ртом без особого сопротивления) => это не топливный фильтр.

Сильно греется реле бензонасоса, поставил исправное старое - та же картина => это не реле бензонасоса.

Раз через раз двигатель заводится с полтыка => компрессия тут не причем.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎