Иркутская модель голышом протестует против убийства животных

На своей страничке в социальной сети девушка выложила шокирующий ролик с жестокими сценами таких убийств. Она также сравнила убийства животных с немецкими концлагерями во времена нацистов и напомнила, что сейчас необязательно убивать животных, чтобы утеплить свое тело и спастись от холода. В наше время это можно делать другими способами.

Лиана считает, что приобретение дорогих натуральных шуб можно сравнить с тем, как нацисты набивали человеческими волосами подушки и матрасы или изготавливали из человеческой кожи портсигары и кошельки.По мнению девушки, это только глупое и жестокое желание выделиться.

«…давайте осознаем, что мы одна огромная семья, наш дом планета Земля и каждый из нас имеет душу», - призвала фотомодель.

Вроде бы все верно девушка рассказала, только акция ее опять вызвала бурные споры. Все согласны с тем, что животные нуждаются в защите, но не все понимают, чем может помочь голая Лиана.

Ведь ранее, как сообщает NewIrkutsk.ru, она уже раздевалась напротив отделения Сбербанка, когда протестовала против непомерных ипотечных ставок. В другой раз дефилировала в голом виде на автозаправке, выражая свое несогласие с высокими ценами на бензин.

Только толку от этого - ноль. Ипотека все также высока, да и цены на бензин с той поры выросли. Поэтому никто не видит смысла в подобных акциях, кроме того, что 20-летней фотомодели захотелось сделать себе рекламу. Что ж, скоро избирательная кампания и многие пытаются заработать любыми способами, главное - напомнить о себе как можно громче.

Активисты ОНФ в Чувашии назвали три самых опасных детских площадки в Чебоксарах

Город

12 июля 2022, 14:44

Представители Народного фронта считают, что муниципальные власти сами не следят за состоянием детских площадок, а устранять поломки или недостатки начинают только после жалоб или сигналов активистов. Да и то, не всегда качественно

Представители ОНФ в Чувашии провели мониторинг более 40 детских площадок по республике, и практически каждая из них оказалась в той или иной мере опасной для игр. По итогам проверки активисты составили своеобразный топ самых опасных детских площадок: три из них находятся в Чебоксарах и одна в Цивильске.

Площадка по улице 50 лет Октября

Эту площадку благоустраивали в рамках федеральной программы «Формирование комфортной городской среды» в 2017 году. На тот момент обустройство дворовой территории 16 многоквартирных домов на улицах 50 лет Октября, Николаева и П. Лумумбы было самым масштабным в городе. Городскому бюджету оно обошлось в более 8,5 млн рублей. Однако, отмечают представители ОНФ, площадку мало построить, за ее состоянием нужно следить.

На сегодня почти каждый второй объект площадки опасен для детей. У каруселей сломаны сиденья и обнажись острые железные углы каркаса, цепи качелей остались без оплетки и в них легко можно защемить пальцы, у баскетбольной площадки порвалось покрытие и легко можно зацепиться ногой во время игры и упасть.

Во время мониторинга к активистам подошли дети и подробно рассказали, какие ушибы, ссадины, порезы и вывихи они уже успели получить на качелях, сообщили в ОНФ.

Скейт-парк в сквере «Шупашкар»

Он появился в Чебоксарах в 2018 году. Здесь всегда много детей и подростков, поэтому тренировочные фигуры периодически выходят из строя. Например, в мини-рампе для скейтеров представители ОНФ в Чувашии обнаружили четыре опасных пролома, один из которых, глубиной почти в один метр, в трех других запросто на скорости может застрять колесо скейтборда или самоката и привести к падению и травмированию ребенка.

Кроме этого, на площадке было найдено еще не менее десятка травмоопасных моментов: рампа обшита скользким материалом, тяжелая труба на рампе не закреплена и легко слетает вниз от любого воздействия, выпирают элементы креплений и острые края отделяющейся обшивки.

– Буквально через пару дней, после нашего сигнала в соцсетях глава администрации города с гордостью на своей странице в соцсети написал, что после сигнала горожан ремонт был сделан и пожелал всем веселого катания. Фактически он публично признался, что городские службы бездействуют и не проводят регулярный осмотр детских игровых и спортивных площадок для выявления и устранения имеющихся дефектов, а об аварийном оборудовании узнают только из обращений обеспокоенных граждан. Это означает одно – ситуация с безопасностью детей с игровым и спортивным оборудованием на территории города не контролируется, – рассказал активист регионального отделения ОНФ в Чувашии Игорь Счетчиков.

После сообщения Спирина ОНФ еще раз посетил скейт-парк, чтобы проверить качество проведенного ремонта. Активисты увидели, что заделан был только метровый сквозной проем, причем теми же, оторванными от него ранее, деформированными щитами. Все остальные опасные дефекты были проигнорированы, так что пожелание главы города о веселом катании, выглядит не только непрофессионально, но еще и цинично.

Детская площадка между домами по ул. Ашмарина, 41 и 42/1

Здесь во дворе рядом с детской площадкой недавно началось строительство жилого дома. Причем строительные работы и спилка деревьев проводятся рядом с играющими детьми, никакого забора между детской и строительной площадкой нет, у детских горок и каруселей разбросаны стройматериалы. По словам жителей, такая ситуация длилась около недели.

После визита ОНФ площадку просто демонтировали. Застройщик не стал искать альтернативное место для размещения спортивного и игрового оборудования. Логика проста: нет игровой площадки – нет детей, нет детей – не надо беспокоиться об их безопасности, полагают представители Народного фронта. В итоге, детей оставили без возможности заняться спортом и играть, как минимум на весь срок строительства.

– Судя по состоянию многих детских площадок, муниципалитеты либо вообще не следят за состоянием детских площадок, либо проводят некачественно, а о проблемных местах узнают только из наших сигналов. Такое могло произойти только в связи с самоустранением Минстроя Чувашии от координации реализации национального проекта по улучшению качества городской среды. Сейчас Народный фронт в Чувашии направил обращение в районные администрации и органы прокуратуры с просьбой принять меры по незамедлительному устранению травмоопасных элементов и приведению детских площадок в нормативное состояние, – рассказал модератор тематической площадки «Жилья и городская среда» регионального штаба ОНФ в Чувашии Владислав Солдатов.

Салон, маркетплейс или знакомый из гаражей: где лучше сегодня искать авто?

Бизнес

12 июля 2022, 13:54

Эксперты рассказали о преимуществах и недостатках различных способов покупки автомобиля

Дефицит, высокие цены и ограниченный ассортимент новых автомобилей закрепили растущий интерес чебоксарских автолюбителей ко вторичному рынку. Ассортимент на нем шире, автомобили в наличии, но ликвидные предложения надолго не задерживаются. Поэтому поиски зачастую не ограничиваются родным городом и идут как офлайн, так и онлайн. Преимущества и недостатки покупки с рук, в салоне, через классифайд или маркетплейс для «Мой город.Онлайн» оценил Павлов Андрей, руководитель центра развития автобизнеса банка «Открытие» в городе Чебоксары

Самый популярный способ покупки подержанного автомобиля – с рук. По данным «Открытие Авто», прямую сделку со знакомым или незнакомым выбирают 75% автовладельцев. 58% ищут подходящий вариант на сайтах автомобильных объявлений, классифайдах. Этот способ в большинстве случаев тоже заканчивается сделкой с физлицом.

За автомобилями с пробегом к дилерам идут 49% автолюбителей. Покупку за границей и экзотические для России варианты, к которым относятся аукционы и автомаркетплейсы, выбирают по 6% респондентов.

Покупка с рук: возможности для торга и риски

Когда автомобиль продает хороший знакомый, сосед по гаражному кооперативу или клиент того же автосервиса, сложностей быть не должно. Обе стороны хорошо знают историю машины, а возможные риски нивелируют личные отношения между продавцом и покупателем. В списке минусов – критически ограниченный выбор модели. От скрытых дефектов, о которых мог не знать предыдущий хозяин, новый владелец никак не застрахован.

Если искать машину по объявлениям на автомобильных классифайдах, выбор существенно расширяется. Особенно если на поиск достаточно времени, и есть возможность съездить за автомобилем в другой регион. Среди преимуществ такого способа, возможность договориться о дисконте и даже бонусе – продавец вместе с машиной может отдать полезные аксессуары, оставшиеся запчасти и расходные материалы.

Но уровень риска в такой сделке резко возрастает. Продавцы заинтересованы в том, чтобы скрыть все дефекты машины ради выгодной цены. Этим особенно грешат профессиональные перепродавцы, так называемые «перекупы». Даже тщательно проверив автомобиль в автосервисе накануне покупки, не страхует от появления нюансов в процессе эксплуатации. Кроме того, есть риск купить машину с юридическими проблемами.

Сделка в салоне: цивилизованно, быстро и дорого

В случае с покупкой подержанной машины из «серого» салона или площадки на авторынке риски за технические проблемы авто тоже берет на себя покупатель. Товар чаще всего передают «как есть», он не всегда оформлен на юридическое лицо, что исключает возможность решать будущие проблемы в суде.

Официальные дилеры, у которых в продаже есть авто с пробегом как своего бренда, так и марок, взятых в trade-in, наоборот, дорожат репутацией. Поэтому проводят предпродажную экспертизу и соблюдают выданные гарантии, если они юридически закреплены в договоре. Так, в программах продажи «проверенных» авто с пробегом от премиальных брендов, цена сделки предсказуемо выше, чем с рук. Однако здесь стоит определиться, что для вас важнее, цена или безопасность. В списке преимуществ сделки в салоне возможность посмотреть больше машин в одном месте.

Маркетплейс: технологичный подход с отложенной эффективностью

Еще один способ покупки машины, популярность которого стала расти в пандемию в связи с развитием цифровых каналов, – автомобильные маркетплейсы. Запускать продажи онлайн тогда начали не только игроки авторынка (те же автопроизводители), но и ряд банков, специализирующихся на автокредитовании.

Использование маркетплейса для покупки упрощает сделку по сравнению с привычной схемой, в которой автолюбитель выбирал машину на сайте, уточнял цену и договаривался о тест-драйве. У некоторых компаний приобретение автомобиля стало таким же простым, как покупка бытовой техники - с возможностью выбора онлайн и доставки.

Сейчас доля автомобильного e-commerce невелика, но, согласно исследованиям банка, около 15% автовладельцев готовы к такому формату покупки. На данный момент некоторые запустившиеся проекты на паузе с учетом сложностей на автомобильном рынке. Но когда активность восстановится, популярность маркетплейсов может кратно вырасти. В будущем мы сможем увидеть новые форматы продаж: полноценные автомаркетплейсы и шоу-румы для выдачи авто, купленных онлайн.