Всё что касается прокачки героя и наёмников
Давайте обсудим прокачку героя и наёмников? Как вы считаете, что нужно прокачивать в первую очередь своему герою? Также интересны мнения, в каких случаях и что нужно прокачать наёмнику. Я вот думаю, что в начале карьеры, есть смысл качать дальние поездки и ценный груз, т.к. прибыльно по деньгам, а деньги в начале игры очень нужны. Что касается наёмников, то я пока не определился толком(обычно ставлю разностороннее), но есть мнение, что если покупать гараж где-то типа Марселя, Генуи и других портовых городах, то есть смысл качать дальняки, а потом уже всё остальное.
В общем примерный смысл темы понятен. Пишите свои мнения и советы. Думаю, как минимум новичкам, будет интересно узнать что да как.
- Реальное имя: Алексей
- Страна:
- Версия ETS2: Steam Public Beta + All DLC
- Грузовик в ETS2: Renault Premium
- Версия ATS: Steam Public Beta + All DLC
- Грузовик в ATS: Kenworth T680
- Любимая игра:
есть смысл качать дальние поездки и ценный груз
- Страна:
- Версия ETS2: 1.8.2.5
- Грузовик в ETS2: vol
- Реальное имя: Дмитрий
- Страна:
- Версия ETS2: 2.0 (стим)
- Грузовик в ETS2: DAF
- Версия ATS: 2.0
- Грузовик в ATS: Volvo
- Любимая игра:
- Страна:
- Версия ETS2: xxx
- Грузовик в ETS2: kam
- Любимая игра:
- Реальное имя: Руслан
- Версия ETS2: 1.3.1
- Грузовик в ETS2: scan
- Реальное имя: Антон
- Страна:
- Версия ETS2: 1.3.1s (лицензия)
- Грузовик в ETS2: scan
Сообщение отредактировал ToshaRock: 26 Июнь 2013 - 18:17
- Реальное имя: Алексей
- Страна:
- Версия ETS2: Steam Public Beta + All DLC
- Грузовик в ETS2: Renault Premium
- Версия ATS: Steam Public Beta + All DLC
- Грузовик в ATS: Kenworth T680
- Любимая игра:
- Реальное имя: Саня
- Страна:
- Версия ETS2: Steam Public Beta + All DLC + МР
- Грузовик в ETS2: Renault T
- Версия ATS: Steam Public Beta + All DLC + МР
- Грузовик в ATS: Kenworth K100
- Любимая игра:
когда начинаю новую игру с новой картой, первым делом открываю все категории, тогда и грузы быстрее прописываются и разнообразие есть
- Реальное имя: Антон
- Страна:
- Версия ETS2: 1.3.1s (лицензия)
- Грузовик в ETS2: scan
Сообщение отредактировал ToshaRock: 26 Июнь 2013 - 18:40
- Реальное имя: Алексей
- Страна:
- Версия ETS2: Steam Public Beta + All DLC
- Грузовик в ETS2: Renault Premium
- Версия ATS: Steam Public Beta + All DLC
- Грузовик в ATS: Kenworth T680
- Любимая игра:
Зато не будешь волноваться из-за чего ETS2 тормозит, будут другие заботы, лес валить и т.д.
Killer on the hunt
- Реальное имя: Вилен
- Страна:
- Версия ETS2: 1.22 Steam
- Грузовик в ETS2: vnl
- Версия ATS: Последняя
- Грузовик в ATS: vnl
Зато не будешь волноваться из-за чего ETS2 тормозит, будут другие заботы, лес валить и т.д.
- Реальное имя: Антон
- Страна:
- Версия ETS2: 1.3.1s (лицензия)
- Грузовик в ETS2: scan
Зато не будешь волноваться из-за чего ETS2 тормозит, будут другие заботы, лес валить и т.д.
- Реальное имя: Владимир
- Страна:
- Версия ETS2: 1.7
- Грузовик в ETS2: man
- Грузовик в ATS: pet
- Реальное имя: Серега
- Страна:
- Версия ETS2: 1.23.0.3S & GE &Scandinavia
- Грузовик в ETS2: mers
- Грузовик в ATS: daf
- Реальное имя: Игорь
- Страна:
- Версия ETS2: 1.4.0.9 s
- Грузовик в ETS2: vol
- Реальное имя: Александр
- Страна:
- Версия ETS2: 1.7.0+GoEast!(GL)
- Грузовик в ETS2: vol
- Любимая игра:
Нужно ли прокачивать тягач для наемников,и как это влияет на прибыль?
Особо не обращал внимания, но если у наемника хорошая машина, он по идее быстрей доставляет груз, а это на пользу нам, так как прибыль идет и наемник быстрей прокачивается, что опять же ведет к увеличению прибыли.
Я своим всегда ставил опасные грузы, потом дальние рейсы итак по списку умений сверху в низ, наемники новички иногда приезжают с минусом, буквально через 2-е суток игровых, все строго с прибылью.
- Реальное имя: Руслан
- Версия ETS2: 1.3.1
- Грузовик в ETS2: scan
- Реальное имя: Саня
- Страна:
- Версия ETS2: Steam Public Beta + All DLC + МР
- Грузовик в ETS2: Renault T
- Версия ATS: Steam Public Beta + All DLC + МР
- Грузовик в ATS: Kenworth K100
- Любимая игра:
- Грузовик в ETS2: ren
Сообщение отредактировал _BLONDIN_: 28 Июль 2013 - 16:03
- Реальное имя: Руслан
- Версия ETS2: 1.3.1
- Грузовик в ETS2: scan
777Ruslan777 , ты прав, хоть ракету поставь наёмникам ничего не изменится
- Реальное имя: Алексей
- Страна:
- Версия ETS2: лицензия актуальная +DLC
- Грузовик в ETS2: daf
- Любимая игра:
- Реальное имя: Дмитрий
- Страна:
- Версия ETS2: 100.500s
- Грузовик в ETS2: Т34
- Версия ATS: 100.500s
- Грузовик в ATS: Т14
- Любимая игра:
56 тыс.Слегка пораскинув арифметикой, пришёл к выводу - я смело могу взять кредит в 100 000 тыс., и не влететь в трубу.На кредит и свои кровные покупаю себе свой первый в жизни тягач - Скания.В меню заказов начали появляться заказы уже не менее по 20-30 тыс., а то и больше. Откатываю ещё пару-тройку рейсов и снова беру следующий кредит уже на 400 000 кусков. Кра-со-та!Далее, трачу эти деньги на покупку гаража, нового тягача и водителя для него. На мой счёт в банке начинают капать чистые доходы от наёмной рабочей силы.С отдачей кредитов не спешу, пусть сами собой списываются, 8-мь с половиной в сутки, не так уж и накладно выходит.Очередная пара-тойка рейсов + доход от моего работника = очередным 500 000 тысячам евро.Опять трачу их: гараж/тягач/работник.Доходы начинают удваиваться. И т.д., то есть: накопление на счету, приобретение очередного гаража, тягача, работника.
Итого, сейчас идёт 3-я неделя реального времени. Пока я выполняю свой какой-нибудь рейс, у меня на счёт падает чистого дохода от 15-ти работников (7 гаражей) примерно не менее 1 миллиона евро, плюс остатки от предыдущих трат, плюс свой заработок в сумме получается 1,5 ляма. Правда теперь я стараюсь брать заказы на большие расстояния и чтоб выручка была хотя бы не менее 80-90 тыс.Е., за рейс. Такой рейс как правило составляет 2-3 дня или чуть больше.
Не спеша становлюсь рокфеллером .
. и места, где решил поставить свои гаражи.
Для себя я сделал приоритетом сначала "дорогостоящие грузы ", потом только начал прокачивать ветку на дальние расстояния и ADR.Для начальной стадии развития и соответственно, ещё для невысоко оплачиваемых заказов целесообразнее на короткое расстояние прокатиться, да побольше выполнить за сутки-двое их, чем пылить долгое время, а это как раз таки плюс дополнительные расходы за износ, и в итоге копейки иметь.