Моя командировка в Ербогачен. Часть вторая. Длинная, но не нудная. :)
Велопутешествие на 10 000 км. Тула - Владивосток 2022. 3 неделя
Захотелось испытать себя, проверить свои силы, и пока есть время и возможность отправился в путь до Владивостока, на велосипеде.Самая свежая информация в тг-канале: t.me/dobrov_stanislav
Третья неделя пришлась на участок среднерусской равнины. Я проехал Челябинскую, Курганскую, Омскую области и чуть-чуть захватил Новосибирской.С погодой мне относительно повезло, дожди если и были, то в основном ночью. Удавалось проезжать по 150-200 км в день.
А теперь подробнее.Челябинск огромнейший город, около 50 км в длину. Улицы у него широкие, сохранилось много советских домов. Отличная набережная, симпатичные парки. Пока ехал через город - постоянно крутил головой, всё было так интересно, что я даже забыл достать телефон, чтобы сделать фото).
На следующий день у меня в планах было совершить марш-бросок в 200 км до Кургана и в качестве награды заселиться в хостел. Маршрут я благополучно преодолел, а вот с наградой возникли сложности. По картам не смог найти хостел, кругом только мотели с огромными ценами. Поэтому плюнул, прокатился немного по городу и поставил палатку за какой-то заправкой.Ночью проснулся от того, что кто-то щёлкнул по уху, подскочил, смотрю по сторонам, прислушиваюсь, ничего не слышно, так просидел 20 минут. Ложусь обратно, подкладываю бутылку под голову и она щёлкает точно также =\
После Кургана по пути следования был Омск, но чтобы в него попасть необходимо было преодолеть не меньше 600 км. Из крупных городов был только Ишим, а вокруг степи, болота и непослушный ветер, который дул куда угодно кроме спины.
А вот добравшись до Ишима я был приятно удивлён, очень чистый и приятный городок, нет нелепых многоэтажек и крупных производств. Все улицы опрятны, много достопримечательностей. Если будете проезжать мимо - не проезжайте.Дальше было Абатское, которое я быстро проскочил, но возможность сфотографироваться с мамонтом не упустил).
На 20-ый день наконец был Омск. Я заезжал в него с неким волнением, не очень хотелось остаться в нём навечно. Да и спицу необходимо было заменить, которая неожиданно лопнула от чего повело обод.И Омск приятно удивил. Ровно к 10 часам подъехал на ул. Лермонтова д.4, в велосервис "новая атлетика". Спицу поменяли, а за работу деньги не стали брать, помогли велопутешественнику продолжить путь с комфортом. Огромная им благодарность. А сам город. центр несомненно красив и ухожен, а вот дороги на выходе весьма сомнительного качества, я так уморился по ним трястись, что свернул на реку Омь, где с огромным удовольствием помылся, постирался, зашил кроссовок и даже позагорал, в общем день прошёл отлично!
Следующий день подарил дожди, ветерок и длинную дорогу до Новосибирска, но это уже совсем другая история))).Конец 3 недели.
А сегодня уже 6 июля и я проехал почти 5500 км и нахожусь в Иркутске. Вся подробная информация в тг-канале: t.me/dobrov_stanislav
Чулышман — река в республике Алтай России. Впадает в озеро Телецкое
Переходите в профиль, там еще много интересного!
У Александро-Свирского монастыря
Четырехдневный сплав на SUP по реке Воронеж от истока в поселке Новоникольское
В прошлом году я впервые попробовал сплавиться на SUP доске по реке - Как я 3 дня сплавлялся по реке Воронеж на SUP доске
В этом году решил повторить такой вид туризма, по реке Воронеж, но начав от самого истока с планом доплыть до Липецка.
Стартовал из поселка Новоникольское Тамбовской области. Погодка замечательная, солнце, тишина. В этот раз я взял приличный запас крема от солнца. А так же прикупил с хорошей скидкой пару футболок с UF защитой из Декатлона, которые порекомендовал @ivan181088. Огромное спасибо, футболки топ! Так же попытался снарядить доску сидушкой, о которой говорил @PinTul, но я наверное срукожопил и при тестовых испытаниях у меня оторвалось одно крепление на сапе, в итоге решил забить. Но зато, теперь в задней части доски смог сделать крепления для груза, которые успешно использовал.
З.Ы. Бутылку в задней части позже накрыл жилетом, ибо солнышко чуть не прожгло мне дыру в доске. Физика, бессердечная ты сука! (с)
Местечки вдоль реки великолепны, завидую белой завистью людям, у которых такие замечательные и аккуратные дома.
В этот раз держал медленный темп, кайфовал, часто останавливался на перекус, купание.
На ночевку остановился неподалеку от места впадения реки Иловай в реку Воронеж. Рядом с поселком Старая Казинка. На протиповоложном берегу в лесу наблюдал семейства кабанчиков.
Утром был маленький дождик, пришлось завтракать в палатке.
Но уже скоро появилось солнце, и испив горяченький кофе я продолжил сплав. Рядом в поселке Лесохимучасток добежал в магазинчик и пополнил запасы ледяным разливным квасом (это было шикарно) и сладостями к чаю.
На пути попался мост, проплыть который мне удалось в лежачей позе с запасом по высоте буквально в сантиметр-полтора.
Весь день был сильный северный ветер, а вторую половину дня река текла на север, так что пришлось поднапрячься и погрести. На вторую ночевку разбил лагерь неподалеку от поселка Дальний, увидя на картах родник. Родник я не нашел, вместо там глубокие заросла и болотце. Но само место стоянки очень видовое и удобное, на возвышенности.
Отужинал наваристым супчиком с колбасками и лег спать. И тут нежданчиком ночью температура опустилась до 12 градусов, а у меня летний спальник на 20 градусов. Было свежо, утречком отогревался чаем и солнцем. На завтрак попробовал купленный со скидкой в Декатлоне десерт малиновый крамбль. Охринительно вкусная штука оказалась, что аж две съел.
Продолжил путь с остановками на красивых пляжах с целью покушать и искупаться.
Был еще один мост, но слишком низкий, пришлось перетаскивать сап.
В Каликино сделал заплыв через дебри и камыши, чтобы сбегать в магазин. Пополнил запас воды, холодненького квасу и взял копченую куриную ножку, которую с удовольствием скушал в процессе сплава. Участок от Каликино до Доброе просто шикарен, проходит через затопленные деревья, лес, тишина и умиротворение.
К 19-00 я подбирался к поселку Доброе. Берега были сплошь из непроходимого камыша и зарослей, мест для стоянок не предвиделось. Чуть вернулся в одно место, которое приметил, так как на преодоление поселка потребовалось бы еще полтора два часа, русло широкое, течение слабое. Так себе место, удалось найти более менее ровную площадку под палатку только под деревом, а значит солнца с утра пришлось бы ждать подольше. Ну да ладно.
Ночь порадовала еще большим холодом, 9 градусов. Как только вышло солнце, перенес палатку под солнце для сушки, а там завтракал и пил кофе отогреваясь.
Оставшийся день был с попутным ветром, уже ближе к Липецку русло стало шире, красивых мест поменьше.
Оценив силы, решил финишировать в поселке Введенка на пляже.
Сплав мне понравился, в следующий раз обязательно возьму с собой раскладной стул и маленький столик для лагеря. Очень уже хочется по вечерам спине обо что-то опереться в позе сидя. Место на САПе вполне себе это позволяет.
Всем хороших и запоминающихся путешествий!
Фотографии сняты на OnePlus 9R.
Мультинские озёра и их окрестности. Республика Алтай, Усть-Коксинский район
Переходите в профиль, там еще много интересного!
Мне в Бельдяжки нельзя.
Велопутешествие на 10 000 км, Тула - Владивосток 2022. 2 неделя
Захотелось испытать себя, проверить свои возможности, пока есть время и возможность отправился в путь, до Владивостока на велосипеде.Самая свежая информация в тг-канале: t.me/dobrov_stanislav
Лето оказалось не самым удачным для путешествий, почти всё время первых двух недель ночью лили дожди, приходилось постоянно думать о укрытиях, особенно тщательно планировать свой маршрут. И мой вам совет, не лезьте в лесок через поле, утром это поле будет равномерно распределено толстым слоем грязи на вашем велосипеде и ногах =). Что и случилось утром 7-го дня. Вылезаю я из каких-то кустов волоча грязнющий вел, а на обочине стоит семья, разминается, если сказать, что они были в шоке, то это ничего не сказать)! Прыгнули в машину и умчали, я же почистив колёса отправился в путь. В первые дни этой недели смог посетить Чебоксары. Город симпатичный, в центре улицы чистые, набережная классная, при этом её ещё и продлевают дальше.
Следующим городом по пути была Казань, собственно ради неё я и поехал через верх. Ночевал на газоне за заправкой, дул сильный ветер, а ночью ещё и дождь пошёл. Так просидев до 11 утра, дождавшись окончания непогоды и то отправился в путь. Кто же знал, что непогода закончилась только в районе заправки -_-.Сражаясь с сильными порывами ветра, высокими подъёмами и проливным дождём кое как добрался до Казани. Конь, я, вещи, всё было мокрое и грязное, сил совсем не осталось, хоть и проехал только 55 км. Поэтому решил прийти в себя, снял квартиру на сутки. Весь отмылся, просох и поспал как человек. А на следующее утро отправился осматривать достопримечательности Казани).
Заночевать удалось в отличном месте. Мы встроили вам домик в домик, чтобы вы были в домике пока находитесь в домике).
Следующие дни ничем не были примечательны, за исключением сносной погоды и первого доната).Вечером 10-го дня, проехав 200 км, начал ставить палатку на газоне у стоянки. Подошёл пожилой дальнобойщик, узнать откуда и куда. В процессе разговора уговорил поужинать. Накормил куриным супом и молочной рисовой кашей). В эту ночь я спал как убитый).
Далее был Башкортостан. В нём смогли решить проблему с мусором на остановках, они просто убрали остановки). А ещё, еду через поля и слышу как кто-то пищит, я подумал, что птицы, начал присматриваться, а вдоль дороги огромное количество сусликов). К вечеру удалось добраться до Уфы и заселиться в хостел.
Уфа оказалась отличным городом, широкие улицы, интересные архитектурные решения, много скверов, красивая набережная. Если бы не пасмурная погода, то обязательно покатался подольше.Кстати о погоде, выехав из города и попав на м5 мне встретился просто ледяной ветер! Я одел на себя всё что нашёл, стал как гусеница, зато тепло, даже пару раз по пути чуть не уснул).
День оказался не из простых, на пути уже был Урал. Всё бы ничего, но периодически моросящий дождик и большое количество ремонтов снизили скорость до уровня улитки). Удалось доехать только до городка Сим, там поставил палатку на горе и заночевал.
13-й день оказался не просто так 13-ым. 2:05 - дождь;4:47 - дождь;7:12 - дождь;10:58 - солнце? Нет, дождь;12:34 - больше спать не могу, вышел оглядеться. Вроде дождя нет. Но небо всё равно в тучах, ехать опасно, решил ещё подождать. Скребу по сусекам, а еды нема! Подумал, что дойти до Сима купить покушать будет хорошей идеей. Пошёл, смотрю грунтовка, "ммм, отличный шанс сократить" подумал я, извазюкался в грязи. Обратно путь взял по асфальту, и как я ошибался, 10 км прошёл пешком. Не совершайте моих ошибок, в этом походе я потратил калорий больше чем купил).16:32 - вышло солнышко, это мой шанс, что сидеть, хоть сколько да проеду. Собрался и выдвинулся в дорогу.Проехал только 50 км, а под вечер свернул на тропинку в лесок, а тут такие виды! Красота! Установил палатку, пофоткался, отдыхаю, пишу текст, и ко мне опять пришёл мой верный друг - дождь.
А вот последний день второй недели оказался замечательным, назвал его "прощай Европа, прощай Урал!".Погода была отличная, солнышко и добрые облака. При этом совсем не жарко, даже на спусках знатно продувало. Но дождевик это наш "бро"! Он зашита от ветра и хороший парашют, не даёт сильно разогнаться, а то скорость и до 60 км/ч доходила, вот такие длинные спуски.За весь день проехал 145 км, остановился на охраняемой парковке, вместе с охранником попили чай, и яотправился в палатку. Как вдруг подъезжает велосипедист, Дмитрий, уже в возрасте. Он решил из Челябинска до Уфы доехать за один день, но не получилось).
На данный момент, 30 июня, я прошёл 4600 км, отъехал от Красноярска. Больше фото и актуальной информации в телеграме: t.me/dobrov_stanislav
Как я из Петербурга до Таиланда на поездах доехал. Ч1
И на одном автобусе)))
После масштабного путешествия из Петербурга во Владивосток в 2016 году на поездах которое в общей сложности заняло у нас с будущей женой 2 месяца мне захотелось раздвинуть горизонты и придумать еще более масштабное путешествие и тоже на поездах. Из моего ника понятно, что поезда я люблю 😅
В Европу не хотелось, так как было интереснее заехать подальше и посмотреть иную культуру, по этому после изучения карты наш выбор пал на Тайланд. Я там уже был и мне понравилось)))
Маршрут был придуман такой:
Поезд «Петербург - Москва»Поезд «Москва - Чита»Поезд «Чита - Пекин»Поезд «Пекин - Шанхай»Поезд «Шанхай - Куньминь»Автобус «Куньминь - Вьентьян (Лаос)»Пешком (автобус через мост) граница Вьентьян - Нонгкхай (Тайланд)Оттуда час на автобусе до жд станции УдонтханиПоезд «Удонтхани - Бангкок»Такси «Бангкок - Паттая»
Примерно так маршрут выглядел на карте:
В плане маршрута сначала все было довольно легко - ночной поезд «Петербург - Москва», оттуда поездом до Читы, и в Чите пересадка на РЖДшный фирменный поезд «Москва - Пекин». Можно было сразу поехать на нем, но до Пекина были только вагоны купе и св и мы решили сэкономить, к тому же нужно было переночевать вне поезда, чтобы помыться и постирать вещи, чем мы и занялись в Чите.
Да и прямой билет «Москва - Пекин» стоил 35 000 рублей за одного человека 😅Так же мы хотели маршрут «Чита - Пекин» разбить на 3 части, опять же для экономии: на сайте РЖД теоретически это было возможно: Чита - Забайкальск (2000р), Забайкальск - Маньчжурия (граница 450р) и Маньчжурия - Пекин (2000р), то есть должны были ехать в одном и том же купе на одних и тех же местах но по трём билетам. А по факту купить так билеты не получилось - официальный сайт РЖД стопарил покупку - было написано, что так как поезд международный, то билет приобретается только в кассе. В кассе на Витебском вокзале кассир не понимала, что мы от нее хотим и по этому позвала старшего по смене, а тот уже звонил в головной лфис РЖД, и, в общей сложности через 2 часа нам сказали, что купить три билета невозможно, так как билеты Маньчжурия - Пекин находятся вне власти РЖД. В итоге пришлось купить одним билетом за 17 тысяч с человека. Сэкономить не получилось)))
Билеты по Китаю мы покупали уже на месте, сложностей с этим не было, но были сложности с пересечением границы Китай - Лаос. Мы то хотели изначально проехать весь маршрут на поездах, но к сожалению на отрезке Куньминь (Китай) - Вьентьян (Лаос) не было железнодорожного сообщения (сейчас есть), и было принято решение ехать на автобусе. На ночном спальном автобусе как в Гарии Поттере только бомжарском 😁 Вот фото из него:
На различных форумах я находил информацию о том, что такой автобус существует, но почему-то нигде не мог найти расписание и стоимость.
А поезда по Таиланду мы купили онлайн еще из России, с этим проблем тоже не было. Поезда там классные)))
В Таиланде в итоге мы пробыли три недели, съездили оттуда в Камбоджу, а домой в Петербург вернулись на самолёте через Москву. (Летать мы не боимся).
За неделю до путешествия мы внезапно вспомнили о том, что в Китае не принимают карты платежных систем visa и mastercard и нам пришлось срочно снимать деньги и менять их на юани 😅 а потом везти эту кучу (В Китае было ОЧЕНЬ дорого) с собой. Было очень неудобно, но сделать карту юнион пей на тот момент было очень дорого, в районе 15000р, да и времени уже было в обрез