Переделка кардана на передний мост

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

А кто нибудь кардан переделывал? Мне достался трактор с легка погтутым карданом на глаз почти и невидно, Но всётаки маленько разламывал посадочное гнездо переднего моста, Посоветовали поставить крестовины, вотчто получилось, крестовины уаз эксплуатация 2 года p.s. моё мнение - при выробатке посадочного места переднего моста центовка нарушается и он начинает то откручиватся то ломать передок

признавайся как точил ..чем варил)))))))))))).

Принес токарю 4 внутринее половинки уазовских карданов с трубами которые. он трубы срезал, дырки просверлил под деаметр родного кордана чуть меньше, под это чуть меньше прогнал родной кардан, не весь конечно. Флянцы в плотняк к крестовинам, чтоб поддон не задевали. Оставшийся вал дома сам обрезал по длене как говорится по месту. Флянцы Варил (простой сваркой) внутри крестовины и по кругу. Вал длиный также внупри полностью а с наружи в друх точках прихватих чтоб по сварке не срезало. Самое главное чтоб на валу крестовины были правильно расположыны тоесть в одном положении как на нормальном кардане. Прикрупил и поехал.

Ух сено заматывать будет

за 2 года не разу не матало

А у меня на родном каждый год проблемы. на задний фланец хватает и пошло пока не завоняет. особенно на косьбе. а если валок под трактор пустить - даже не мечтай. Где логика

за 2 года не разу не матало

Мож трава у вас какая нибудь лепучая, Когда гребёш также и по волкам ездиеш и не чё. Я ещё до переделки на покос снемал кордан тоже боялся намотает и косил , а потом както забыл. И смотрю нечё так и кошу теперь.

Когда занимался сенокосом я подвязывал полтрубы полиэтиленовой диаметром 100-120 мм от переднего моста до выхода из промежутка снизу. Очень хорошо помогало .А без нее по полчаса траву ножичком пилил.Длина по месту. Может кому пригодится,

С завода такая штука, оказывается, есть.

Может кому пригодится,

ну вот я думал много раз что ни будь подобное сотворить, но как то до покоса не помнишь, а в покос не до нее уже. Заматывать любит когда с кослкой загонку только начинаешь и идешь по 1-му прокосу, получается что едешь "против шерсти" и заматывает. Потом когда уже круги нарезаешь и едешь "по шерсти" то крайне редко, но тоже бывает. Самое забавное когда на кардан на косилку замотает и начинает о все детали навески эту капну чесать, так и замечаешь - когда сзади зеленка во все стороны полетела.

Рисунок хороший. Подскажите кто знает . на рисунке под рис.86 шайба она вообще продаётся или вытачивал кто. а то у меня выроботка большая, и интересно она с шаркивается сама или корпус моста.

Тока что менял. купил обе вперед и назад по 450р за штуку. Износ, конечно - и втулка и мост изнашивается, при чем у меня впереди гораздо больше, при чем надо полагать эллипсом. Пришлось из втулки вырезать кусок около 1 см, сжать ее и заварить. Потом от старой втулки отрезал кусок, сектор градусов 120 наложил на новую снизу, приварил, обточил и весь этот "сендвич" вставил в переднее крепление, потом в него уже вставил цилиндр. Хорошо он от корпуса моста откручивается. Сзади зазоры были меньше пришлось просто "портяночки" подложить.

Спасибо. ты с какого района? проблем небыло нашёл сразу

Дзержинский район Красноярского края. С запчастями к сороковке особых проблем нет и в райцентре и в ближайшем городе Канск. Правда если что-то специфическое, как, например, пружинные шайбы в ГУР - то найти бесполезно. ГУР в сборе - пожалуйста.

Спасибо. ты с какого района? проблем небыло нашёл сразу

Я с каратузского района красноярского края жуву рядом с деревней, в которой происходили действия , описыные писателем черкасовым в книгах чёрный тополь, рыжий конь. мож кто читал

Читал, только давно. Счас в личку напишу.

Давно искал ету конструкцию, оч, оч хорошое дело

У меня тоже переделан. Тоже был немного погнут, через год сломался рядом с передним фланцем. Я по наивности своей нашёл в магазине АСТА и купил. Какая-то шарага берёт пруток и пластины , потом не сильно заморачиваясь, точит, сверлит и сваривает. И выходит у них "нечто"- фланцы не параллельны. Сдал назад-сказали " не беспокойтесь, завтра привезём другой" И таки привезли. Ещё хуже. Плюс к тому гнутый. Не стал я больше тратить на разборки время, загнутый пруток повыпрямил, фланцы и сварку, что выступала, проточил, стали вроде-бы параллельны. И биение небольшое. Но при установке опять сюрприз" отверстия на фланцах неправильно насверлены. Не совпадают с родными, а посадочные 2 болта вообще не вставить. И вернулся я к родному валику. Выточил переходную пластину, в ней просверлил все отверстия и потом приварил карданную вилку, которая к диффу прикручивается.(от уаза ) Ломаный валик укоротил немного и приварил к нему другую вилку. Собрал и езжу без проблем. К раздатке осталось родное крепление. Ну и купленный переделаю так-же, когда время будет.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎