Пустой топливный фильтр! ⁠ ⁠

Всем привет! Последнее время мне, да и не только мне не дает покоя один вопрос. Работаю в авто сервисе на посту замены масел и прочих расходников в том числе и топливных фильтров. Заезжает значит к нам Рено Дастер 2012 года выпуска, обслуживался только у официального диллера, меняем топливный фильтр. Когда снял его, он показался мне слишком легким, я посмотрел на просвет через отверстия куда одеваются шланги, а он просвечивает. В общем вскрыли мы его, а он пустой!! Это просто пластмаска которая вообще никакой функции не несет!! Как так получилось, кто его воткнул туда? Завод изготовитель или диллер. Ок, думали что диллер. Но совсем недавно заехал Дастер свежий, всего 17 тысяч пробег, фильтр ни разу не менялся, вскрыв его увидели тоже самое!! Я честно говоря много чего уже насмотрелся за годы работы, но такое в голове вообще не укладывается.. Хочется узнать ваше мнение!:) производитель фильтров бразилия. Так вот это либо сам производитель нагло наё..вает завод, либо завод производитель Рено это делает специально!!

16.8K пост 39.8K подписчиков

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

это не баг, а фича:

При проведении технического обслуживания некоторых моделей Renault Duster выясняется, что в корпусе топливного фильтра отсутствует фильтрующий элемент.

Если вы обнаружили такой дефект не стоит сразу бить тревогу. На самом деле всё так и задумано. На первых модификациях Дастера топливный фильтр устанавливался традиционно снаружи, но после модифицирования топливного насоса фильтр сменил место прописки. В новых моделях Renault Duster фильтр интегрирован в насос, находящийся в топливном баке. Причиной для того, чтобы оставить пустой корпус стала экономия. Если убрать это компонент из цепи необходимо было изменить конструкция всей топливной системы, а это дополнительные затраты и как следствие увеличении себестоимости.

Это ноу-хау - гомеопатический нанофильтр, видимо, при вскрытии корпуса он высыпался и потерялся

Очередное подтверждение тому, что в сервисах сегодня только гайки крутить умеют и то не всегда правильно. Как бы это жестоко не звучало, но такова действительность.

А была бы тяга к знаниям, то поста этого не было бы.

В Дастере фильтр в баке находится и расчитан на весь срок службы авто - 120000 км. А это компенсатор пульсаций топлива, скажем так.

Не следишь ты просто за развитием нанотехнологий, хорошую вещь зря поломал - внутри же статические торсионные поля были, которыми бензин и чистился. А ты их все повысыпал.

Раньше на месте сенсационного «муляжа» действительно находился топливный фильтр. Cейчас фильтр встроен непосредственно в топливный насос. А «муляж» – это пустой корпус, который используется как соединитель, чтобы не менять существующую конструкцию топливной системы.

Там и не должно быть фильтра. Он в топливном насосе.

я в сервисе не работаю и никогда не работал. посмотрите фильтры на ваз классику без фильтрующего элемента. такая же херня как и этот только там маленький и прозрачный. есть такие раньше продавались что это для вас ново я в шоке вы же в сервисе работаете. это по сути не фильтр а как обманка идет. если на хорошем бензине ездить можно и без фильтра вообще ездить я на старой 10тке его вообще никогда не менял. а на фокусе он вообще на весь срок службы рассчитан. он не влияет ни на что по большому то счету. если только машина старая конечно тогда да. там говно может всякое идти уже и с бака. а на новой машине которая не ржавеет еще ничего не будет.

у меня лада калина2, на 2-м ТО (через 2 года эксплуатации) оказалось что нет воздушного фильтра, как-то так :-(

кароч ,, просто набеали что б бабки секономить а что вместо фильтров куклы наставил а потом клиентам в уши нассал и все .Лох не мамонт , лох не вымрет ,сделано для даунов.

тут и думать не надо, все делается специально чтобы чаще все ломалось.

У самого ЦЦшка, хоть и машина относительно не проблемная, частенько всякие мелочи то там то тут, типа датчиков скорости. Машина проехала 127тыс. км. и уже 2 раза по гарантии меняли впускной коллектор, который полностью(!) пластмассовый, как и механизнизмы внутри него. И ломается или эл. мотор или быстро изнашеваемые механизмы. Я уже молчу про дефектный натяжитель цепи из за которого на любых пробегах на 2.0 tsi-ях 2009-2012 года может перескочить цепь и двигатель можно утилизировать.

Любым производителям (авто, электроники) не выгодно чтобы техника долго жила в эру маркетинга.

Добро пожаловать в современность и запланированное старение технических средств.

Для того чтобы не менять конструкцию всей топливной системы достаточно было сделать переходник в виде трубки. Во-первых не было бы этой пустой баклажки с бензином. Во-вторых трубка стоила бы меньше корпуса фильтра. Поправьте если не прав

я так понимаю, если что, можно фильтр в баке исключить, и поставить обычный жигулёвский фильтр? ремонт в колхозе, вместо модуля эбн за 7000р

Нанотехнологии! Спиральное закручивание вдоль стенок.

А почему на моем фильтра аж 4 штуцера?!

Да это просто гравитационный фильтр, проходя через расширение тяжелые частички оседают)

Зря комменты минусите) я поржал)

владелец дастера ответил)

В итоге клиенты твои приедут еще раз, только уже на замену насоса. Збс мастера

А по чесняге обычный брак или под*ебон

Все проще, рено делало, делает и будет делать говно, не важно, баг это или фича. Покупающие этот ебаный вторчермет просто долбоебы.

ну можно было хотя бы трубку вставлять а не эту баклушу

Вуаххахаха, очередной кредитный нищееб, которому гарантия не нужна, поехал обслуживаться не у ОД, потому-что: "Да они там охуели за топливный фильтр косарь просить, я сам куплю за 50 и в сервисе поменяю".Вы уж там в своей конторе хоть скачайте сервисные мануалы ;DDD

Там святой дух закачан.

а фото насквозь ?

Типичное Рено(хотя наверное сюда уже всех автопроизводителей можно вписать).Вместо того,что бы потратить денежку и допилить топливную систему после переноса фильтра, они вставляют пустышку-соединитель. Браво!

это не топливный фильтр, а что-то вроде накопителя топлива для ускорения. Устанавливался только на объёме 2.0

Почитай форумы по дастерам. На всех, по крайней мере, двухлитровых с завода идут пустышки. На всех! По-моему на сандерах и логанах такая-же фигня. У самого был дастер 2014 года, 2 литра автомат, была пустышка.

Ничего вы не понимаете! Это изготовитель автомобилей специально делает, чтобы не было сопротивления бензину, соответственно машина ехать лучше будет!

А то, что в двигатель какашки попадут - да ладно, и так сойдет! ))))))

Подделка, встречал такие, даже на тазы бывает попадаются.

Фильрующий элемент растворился и вымылся? :)

Какой он? Renault Duster в Новой Зеландии⁠ ⁠

Примерная стоимость на рубли равна 1 435 000 тысяч рублей вместе регистрационными расходами и техосмотром (On Road Costs).

Кинули на резину в салоне Рено⁠ ⁠

Такая ситуация, меняли на зиму колеса в Чехове, там был салон Рено с хорошим шиномонтажом. Решили оставить там колеса на хранение, подписали договор.

И вот, время менять резину на лето и внезапно оказывается, что салон Рено закрылся.

Звонили в официальное представительство, там нас послали.

Проблема в том, что официально услуги эти представляла фирма Аванта, официальный дилер Рено, а так же Киа и Хендай в Москве. Но в их центральном офисе нас тоже послали.

Получается, что всех, кто хранил там колеса, тупо кинули.

Куда бежать не понятно.

Прошу не топить, потому что одна надежда на силу Пикабу и огласку. Комменты для минусов оставлю

Как дилеры Renault обманывают покупателей⁠ ⁠

В очередной раз российские дилеры Renault попадаются на обмане потребителей. То хитрые менеджеры автосалонов разводят покупателей на деньги, оперируя несуществующими ценами, то не оформляют авто по льготным госпрограммам, то приглашают на сервис для устранения выявленных неполадок, не называя каких.

Обо всех этих случаях наглого обмана потребителей портал «АвтоВзгляд» уже неоднократно рассказывал. На сей раз в центр скандала попал один из дилеров в городе Кострома, чьи работники продали клиенту Renault Duster в базовой версии по цене топовой комплектации. А что — если человек берет, то почему бы и не отдать?

Так вот: заплатив за версию Privelege 920 000 рублей, покупатель получил кроссовер в стандартном варианте исполнения Authentique по цене в 629 000 рублей. Впрочем, довольно быстро счастливый или не очень обладатель «Дастера» заподозрил подвох и отправил официальному дилеру «Росток» запрос о проданной ему машине. В итоге по названному VIN-коду выяснилось, что автомобиль, которым он обзавелся, представлен в первоначальной комплектации.

Каково было удивление владельца дорогого базового авто, когда его претензия, справедливо обязывающая автосалон выплатить разницу между ценником машины и ее реальной стоимостью, дилерский центр попросту проигнорировал.

Недолго думая, фактически попавший на удочку автокупцов покупатель обратился в суд, потребовав взыскать с продавца разницу в 291 000 рублей, а также выплатить неустойку за нарушение срока возврата денежных средств в сумме 156 400 рублей, компенсацию морального вреда в размере 50 000 и штраф в виде 50 процентов от присужденной суммы.

Суд удовлетворил требования истца практически полностью, расторгнув договор купли-продажи и взыскав с ответчика 920 000 рублей, неустойку в 156 400 «деревянных», немногим больше 542 000 рублей штрафа за отказ добровольно удовлетворить претензию покупателя, а также 8000 за нанесенный моральный ущерб.

В общей сложности владелец Renault Duster отсудил у дилерского центра 1 600 000 рублей. На интернет-форумах поклонники французской марки уже горячо обсуждают этот инцидент, который к большому сожалению мог оказаться далеко не единственным.

Продавец «кривого» Renault уверяет, что приукрасил историю на Drive2.⁠ ⁠

Тема с продажей «криво восстановленного» Renault Megane получила огромный резонанс в сети. Большинство людей осуждают парня. В первую очередь за то, что хвастался фактом продажи опасного для эксплуатации автомобиля. Некоторые пользователи считают, что девушка сама виновата в том, что поехала смотреть машину без специалиста. Сегодня мы узнали еще некоторые подробности этой сделки.

Автомобиль парень покупал и продавал без переоформления. То есть фактически Megane принадлежит третьему лицу. Во время сделки с девушкой была составлена расписка о передаче денег в размере 1350 долларов. Еще один важный факт: фотографии, которые были размещены на Drive2, — это фотографии машины до восстановления. Бывший владелец Renault предоставил нам снимки авто в том виде, в каком он его продавал.

— Когда девушка покупала у меня машину, это была самая низкая цена в интернете. Да, машина была не в идеальном состоянии, но и стоимость соответствующая. С этими 700 долларами прибыли я приукрасил для читателей «Драйва». Я, если честно, не считал, но думаю, что вышел в ноль с этой машиной. Я приобретал ее через обмен, и обошлась она мне в 1100 долларов. Плюс все работы, которые были сделаны. Про лонжероны и прочие дефекты я насочинял для того, чтобы поднять интерес к своему бортжурналу. Сейчас понимаю, что сделал себе черный пиар. Но, учитывая ценник, машина была действительно в достойном состоянии! Двигатель работал идеально. Свечи, масло — все поменяно. Я не понимаю, какие могут быть вопросы по этой машине. Приезжали и другие люди смотреть. Одни даже предлагали оставить 100 долларов залога перед вторым приездом девушки. Я позвонил ей и сказал, что автомобиль готовы забрать. Она ответила, что будет покупать, и я отказал тем людям, которые предлагали оставить задаток. По словам самой девушки, для нее было главное, чтобы машина была желтой, с рабочими фарами и пройденным техосмотром. Другое ее особо не волновало. И если эта девушка такая порядочная, то почему она уже выставила на продажу Megane по завышенной цене ($1590) и не указала дефекты, которые есть в машине? — рассказал парень.