Доработка рефрижератора из функции «холод» на «холод/тепло»

Нарушение температурных условий при перевозке скоропортящихся продуктов влекут убытки не только для владельца груза. На транспортной компании также лежит материальная ответственность за несоблюдение заданной температуры в процессе рейса.

Знаете ли Вы, что молочные заводы теряют до 15% продукции из-за нарушения перевозчиком установленной температуры?

Во избежание порчи перевозимого груза и финансовых потерь для обеих сторон такие риски можно и нужно минимизировать.

Сегодня мы рады представить Вам новое решение в сфере рефрижераторных перевозок – iQFreeze. Инструмент поможет гарантировать Вашему заказчику уверенность в надежной доставке груза, даже если в машине нет температурного регистратора.

Установка своими руками

Если у вас бортовой автомобиль, то, в первую очередь, следует озаботиться термобудкой. Можно купить готовую (в том числе и бывшую в употреблении), а можно сварить каркас самому. Понадобится профильная труба 50х50х2 мм (12 метров) и 50х25х2 мм (24 метра). Оптимальные габариты для установки на борт: 3,2 х 2,0 х 2,0 метра. По деньгам за материал выходит примерно 4000 рублей. Вот, что мы получим в итоге:

Далее, собираем теплоизоляционный «бутерброд»:

• снаружи обшиваем подходящим листовым материалом (например, металлом с полимерным покрытием)
• внутрь закладываем 5 см утеплителя (подойдет пенопласт, так как стоит недорого, и продается требуемой толщины)
• поверхность внутри будки также обшиваем чем-либо не подверженным коррозии (подойдет оцинковка или листовой пластик)

Оцинковка обойдется вам примерно в 200-250 рублей за кв.м., пластик — 300 руб. за кв.м., пенопласт – 180 рублей за кв.м.На полу можно использовать рифленый алюминий, хотя это и не самый бюджетный вариант (примерно 1800 рублей за кв.м. листа толщиной 2 мм).

С воротами придется повозиться, чтобы сварить их ровно и качественно (без перекосов петель). Эксплуатация Газели-рефрижератора с «кривыми» дверями кузова – одно мучение. Так как размеры конструкции довольно внушительные, вывести их «в ноль» в гаражных условиях непросто. Уделите этому особое внимание, иногда на сварку и подгонку ворот уходит целый день.

Если же вы решили установить холодильное оборудование в Газель-фургон, то в качестве теплоизоляции можно рассмотреть напыление пенополиуретана непосредственно на внутреннюю поверхность фургона:

Слой толщиной в 3 см вполне заменит 5 см пенопласта, ППУ – самый качественный утеплитель. В дальнейшем, обошьете листами по предложенной выше схеме.

В заключение первого пункта, посмотрите на готовую термобудку для газели, которую можно сделать своими руками:

С чем вам придется иметь дело:

• компрессор
• электронный блок управления (холодильная автоматика)
• блок конденсатора (на улице)
• блок испарителя (в термобудке)
• трубки и шланги с хладагентом (фреоном)
• электропроводка

Компрессор обеспечивает перекачку фреона по всему холодильному контуру. Он устанавливается в моторном отсеке и приводится ремнем навесных агрегатов. Кронштейны и новый (более длинный) ремень могут быть в комплекте холодильного оборудования, который вы приобрели. Если нет – придется изготовить металлические скобы своими руками и подобрать в магазине автозапчастей более длинный приводной ремень.

Стоит отметить, что компрессор рефрижератора может работать и от напряжения в 220 В. Для этого обычно предусматривается специальный шнур. Режим работы «от розетки» используется в те моменты, когда автомобиль стоит на погрузке/разгрузке, двигатель Газели в эти моменты может быть заглушен.

Электронный блок управления устанавливается в кабине водителя. Он служит для установки и индикации температуры в кузове рефрижератора, а также следит за состоянием всей системы. Когда нужно включает вентиляторы на блоках испарения и конденсации, управляет работой компрессора, сообщает об ошибках. Соединен электропроводкой с компрессором, испарителем и конденсатором.

Конденсатор – это внешний блок, расположен на улице, предназначен для отвода тепла из термобудки. Оснащен вентилятором для увеличения количества проходящего через него уличного воздуха (чтобы отводить больше тепла за единицу времени). Обычно устанавливается на передней части грузового отсека, либо на крыше. Это улучшает его обдув, когда автомобиль находится в движении.

Испаритель – блок теплообменника, который находится в охлаждаемом объеме (в кузове Газели). Воздух в термобудке циркулирует через испаритель (с помощью встроенного вентилятора) и охлаждается. Блок испарителя также располагают на передней внутренней части кузова или крыше. Это обеспечивает более удобную загрузку продукцией.

Обратите внимание, что от компрессора рефрижератора отходят две трубки (либо шланги), одна «нагнетания», вторая «всасывания».

Агрегаты соединяются по следующей схеме:

• от отверстия нагнетания компрессора трубка уходит во входное отверстие конденсатора
• от выходного отверстия конденсатора трубка идет во входное отверстие испарителя
• от выходного отверстия испарителя трубка идет на отверстие всасывания компрессора, тем самым замыкая систему

Последовательность должна быть описана в руководстве по установке приобретенной холодильной системы.

Стоит сказать, что часто встречаются моноблоки (совмещенный блок конденсатора и испарителя). Такой блок просто вставляется в прорезь в кузове грузовика. При этом соединить требуется лишь отверстие нагнетания компрессора с приемной трубой конденсатора и выходную трубу испарителя с отверстием всасывания компрессора, тем самым значительно упрощается монтаж холодильного оборудования.

Если вы сумели смонтировать оборудование своими руками – вам прямая дорога туда, где заправляют автомобильные кондиционеры. Заправка фреона в холодильный контур должна осуществляться только опытным механиком, без специального инструмента и знаний вы не сможете вывести рефрижератор на режим. Можно поехать и в компанию, которая занимается установкой рефрижераторов профессионально, но обычно их услуги стоят дороже, чем у тех кто заправляет кондиционеры. Заправить рефрижератор фреоном стоит от 2000 рублей.

Неисправности и ремонт

Коды ошибок и неисправностей рефрижераторов Carrier:

AL0Низкий уровень давления масляной жидкости в системеAL 1Высокий уровень температуры жидкости, используемой для охлажденияAL 2Высокий уровень давленияAL 3Сбои при автоматическом запуске системыAL 4Низкое напряжение аккумуляторной батареиAL 5Высокое напряжение аккумуляторной батареиAL 6Отмена режима оттаиванияAL 7Дополнительный выход генераторной установкиAL 8Сбои в работе электрического стартераAL 9Неисправность датчика поступающего воздушного потокаAL 10Отказ датчика температуры SASAL 11Вышел из строя датчик температуры мотораAL 12Повышенный уровень нагнетания компрессораAL 13Сгорел предохранитель КарриерAL 14Дефект шины, которая расположена между монитором и процессором

Во время ремонта рефрижератора Carrier необходимо:

1. Восстановить систему электрического питания.
2. Провести внешний осмотр предохранительного устройства на наличие повреждений и дефектов, при необходимости заменить его на новый.
3. Заменить электрический двигатель компрессора.
4. Устранить повреждения пускателя.
5. Провести внешний осмотр электрической цепи, при необходимости устранить обрыв.
6. Проверить работоспособность реле, отвечающего за контроль смазки механизмов.
7. Осмотреть защитное реле на наличие дефектов.
8. Снизить уровень температуры в реле.
9. Заменить пусковое реле.
10. Уравнять давление или использовать схему для затрудненного запуска оборудования.

Ремонт рефрижераторов Carrier проводится только при выключенном двигателе и в защитной одежде (очках и маске).

К возникновению поломок приводит несвоевременная очистка системы и замена хладагента и масляной жидкости в компрессоре. Поэтому рекомендуется вовремя проводить техническое обслуживание оборудования.

Как выбрать рефрижератор.

Например, вам необходима холодильная установка на Газель, с фургоном 12 м3, а перевозите вы замороженные ягоды. Необходимая температура для этого -18 С°. Для этого Вам идеально подойдет установка НТ-070 ESC II c функцией работы от сети фирмы Hwasung Thermo. Она способна поддерживать температуру в фургоне от 0С° до -20С°.

Мы с радостью посчитаем и порекомендуем Вам выгодную именно для Вашей Газели рефрижераторную установку.

Мы осуществляем установку холодильного оборудования всех производителей на автомобили Газель. Выбирайте реф. установки по цене и мощности в каталоге ниже.

Комплектация.

iQFreeze призван обеспечить всесторонний контроль за уровнем температуры: так, чтобы и диспетчер, и водитель могли максимально быстро отреагировать на нарушение. Поэтому решение включает в себя следующие инструменты:

Бортовое устройство iQFreeze, которое получает данные непосредственно от рефрижераторной установки и через GPS-трекер передает их в систему Wialon.

На данный момент устройство совместимо с такими рефрижераторами, как: — ThermoKing SLX 200/300/400 — Carrier Maxima 1200/1300, Supra — Zanotti серий DFZ, TFZ, UNO.

Это решает проблему отсутствия регистратора в автомобиле. Ведь водителю больше не придется выходить из кабины и осматривать холодильную установку – все актуальные данные по температуре будут на экране смартфона.

Чтобы правильно выбрать рефрижератор необходимо обратить особое внимание:

• на испаритель

он размещается внутри фургона и именно от него зависит объем воздушного потока. Испаритель сначала переводит хладагент в газообразное состояние, а после поглощения тепла внутри салона отправляет его в конденсатор.

он размещается снаружи фургона и превращает пары поступившего от испарителя хладагента снова в жидкость, охлаждая его. Это происходит либо при движении Газели, когда конденсаторный блок пропускает через себя потоки воздуха, либо при стоянки с помощью вмонтированного вентилятора

• на электронный пульт управления

Сроки установки

Сроки установки оборудование зависят от наличия рефрижератора на складе. Но, в среднем, мы устанавливаем холодильное оборудование на Газель за один день.

К примеру, сейчас очень популярном становится установка на Газель рефрижераторов компании Hwasung Thermo. К слову, холодильное оборудование этой фирмы действительно имеет целый ряд достоинств:

• Hwasung Thermo является одним из первых Южнокорейских производителей холодильного оборудования для автофургонов,
• С 1979 компания ХВАСУНГ ТЕРМО основной поставщик холодильных агрегатов для «Hyundai & Kia Motor Company», а это о многом говорит,
• она имеет свою дилерскую сеть почти во всех регионах России и за рубежом.
• компания производит все модели холодильного оборудования, используемого на сегодняшний день: (накрышные рефрижераторы, с работой от сети, дизельные, автономные и так далее).

Мы можем рассказать о преимуществах рефрижераторов всех фирмах, холодильное оборудование которых мы беремся устанавливать. Звоните и мы подберем для Вас рефрижератор.

Используйте форму обратной связи, чтобы заказать установку холодильного оборудования и рефрижератора на «Газель».

Звоните нам, пишите, спрашивайте. Наши специалистами дадут вам полезные советы по установке рефрижератора и сориентируют по стоимости.

Газель с установленным на ней фургоном-рефрижератором является самым популярным автомобилем для грузоперевозок различных объемов по всей стране. Этот надежный автомобиль выбирают большинство предпринимателей и автолюбителей для своего бизнеса. Данный обзор поможет Вам разобраться в технических характеристиках рефрижераторов, их ценах, а также правильно выбрать нужное холодильное оборудование на автомобиль Газель.

Вариант замены служебного вагона-электростанции

Вариант замены вагона-электростанции — Контейнер-электростанция.

• Контейнер (Если морской — то дополнительно обшить утеплителем. Если реф-контейнер то дорабатывать нет необходимости, только застелить стальной пол);
• Два дизель-генератора 30 кВа и более;
• Дополнительный топливный бак на 4000 л.;
• Система удаленного управления Aunolink 2.
• Cпутниковая связь Иридиум для сохранения онлайн связи в местах без GPRS.

При таком варианте есть возможность удаленно управлять электростанцией и контролировать все параметры ее работы. При установке на ЖД состав с реф-контейнерами и вагонами рефрижераторами оборудованными системой Автолинк2 возможно удаленно включать и выключать питание в линии по всему составу и включать/выключать каждый реф-контейнер и вагон-рефрижератор.

На погрузочно-разгрузочных станциях можно проводить регламентные работы по ТО этой генераторной станции или срочные работы.

Дополнительные возможности по мониторингу грузоперевозок или удаленному контролю объектов

• Контроль воздушных судов, дирижаблей, самолетов, вертолетов ( Координаты, Высота, Расход топлива);
• Контроль речных и морских судов (Передвижение, объем загрузок, расход топлива, температурные режимы);
• Контроль автомобильного транспорта (История передвижений, расход топлива, контроль дополнительного оборудования);
• Контроль речных и морских судов (Передвижение, объем загрузок, расход топлива, температурные режимы);
• Контроль спецтехники и сельхоз техники;
• Контроль АЗС и автоцистерн (получение и раздача топлива);
• Другие стационарные и подвижные объекты….

Технические характеристики и описание

Основным назначением фургона-рефрижератора является перевозка скоропортящихся продуктов питания и товаров, требующих особые условия транспортировки, а именно соблюдение температурного режима. Данная модификация моделей ГАЗ позволяет создать внутри фургона температурный режим от +12 градусов до -20 градусов, который можно регулировать в зависимости от требований к температуре перевозимого товара. Фургон-рефрижератор Газель выпускается заводом-изготовителем на следующие шасси данного автомобиля: ГАЗ-3302, ГАЗ-33022, ГАЗ-33023, ГАЗ-330232, ГАЗ-33106, ГАЗ-2705 и Газель Next. Такой широкий выбор базовой модели позволит Вам подобрать нужный вариант исполнения с учетом всех требований, даже самых жестких.

Фургон-рефрижератор универсален для каждой модели и изготовлен из сэндвич-панелей, объединенных в монолитную конструкцию, утеплен внутри теплоизоляционным материалом, чаще всего это плиты из пенополистирола. Снаружи фургон обшит листовым материалом белого цвета из металла с антикоррозионным покрытием, а изнутри – оцинкованной сталью, безопасной для перевозки продуктов питания. Существует два варианта исполнения фургона-рефрижератора в зависимости от температурных условий (охлаждение или глубокая заморозка). Толщина стенок первого варианта составляет 5 сантиметров, а второго – 10 сантиметров. Все описанные в обзоре модели Газелей-рефрижераторов имеют задние распашные ворота.

Основные параметры Газели-рефрижератора – это его грузоподъемность, а также возможный диапазон температур, который может выработать холодильное оборудование. Для товаров, которым требуется только охлаждение, температура внутри фургона должна колебаться в диапазоне от 0 до +5 градусов. А для товаров, требующих глубокую заморозку, температура должна быть понижена до -20 градусов. Виды холодильного оборудования для соблюдения данных температурных режимов описаны дальше.

Грузоподъемность рефрижератора на базе автомобиля ГАЗ-3302 небольшая и составляет около 1 тонны, на базе Газели Next – 1,5 тонны, а на ГАЗ Валдай – 3,5 тонны, что гораздо больше предыдущих вариантов. Габариты фургонов на различные модели автомобиля ГАЗ отличаются друг от друга и имеют следующие размеры:

• на семействе ГАЗ-3302 длина составляет 3000 мм, ширина – 2000 мм, а высота – 1900 мм;
• на автомобиле ГАЗ Валдай длина составляет 3600 мм, ширина – 2300 мм, а высота – 2000 мм;
• на Газели Next длина – 3000 мм, ширина – 2000 мм, а высота – 1800 мм.

Исходя из этого, по габаритам фургона ГАЗ Валдай опережает другие модели, также как и по грузоподъемности. Завод-изготовитель производит фургоны-рефрижераторы не только стандартного размера, но и по индивидуальному заказу покупателя. Более того, внутри фургона может быть разделение на несколько секций для товаров, требующих разных температурных режимов.

Виды холодильного оборудования

Холодильное оборудование классифицируется в зависимости от типа привода компрессора. При выборе следует принимать во внимание размеры транспортного средства, характеристики груза, необходимую температуру внутри кузова и внешнюю температуру воздуха. Различают следующие виды холодильных установок:

• С прямым приводом
• Автономные
• Мультитемпературные

Системы с прямым приводом обычно используются на Газелях с малыми или средними габаритами. Они приводятся в действие непосредственно от работы двигателя. Автономные системы обычно устанавливают на прицепы полуприцепы и крупногабаритные автомобили. В основе их функционирования лежит дизельный двигатель, предназначенный для обеспечения энергией лишь рефрижератора. Что касается мультитемпературных систем, они используются на Газелях различных размеров. Обязательное условие для их установки – наличие перегородки в кузове автомобиля. Такие рефрижераторы обеспечивают поддержание разных температурных режимов в каждой из секций.

Рефрижераторы американской компании Thermo King имеют высокое качество, отличаются компактностью и хорошей производительностью оборудования, а также легкостью монтажа на автомобиль. Thermo King имеет собственные сервисные центры в России, поэтому о техническом обслуживании и деталях для ремонта можно не переживать. Но достойное качество стоит своих денег: стоимость холодильного оборудования с установкой варьируется в пределах 87-200 тысяч рублей.

Выгоды.

• Непрерывный контроль температуры в рефе
• Возможность оперативного реагирования
• Ускорение приемки груза – не нужно печатать отчет из регистратора

• Контроль режима работы рефрижератора
• Учет моточасов работы двигателя рефрижератора
• Соблюдение заданного режима перевозки
• Оптимизация расхода топлива.

• Отображение в удобном виде состояния груза и рефа
• Оповещения и предупреждения на смартфон.

Как видите, iQFreeze предоставляет максимум данных по работе холодильной установке и состоянии груза, помогая обеспечить оперативное, а не отложенное реагирование на внештатные ситуации.

В заключение отметим, что iQFreeze не только решает проблему отсутствия температурного регистратора, но и обходится дешевле с учетом стоимости покупки и установки.

Если Вы хотите всегда быть спокойны за доставку скоропортящихся товаров, не допускать финансовых затрат и сохранить долгосрочные отношения с заказчиками – просто свяжитесь с нашим отделом продаж. Специалисты оперативно проконсультируют Вас по стоимости решения и количества в наличии.

Установка рефрижератора на Газель и ее стоимость

Если Вы планируете использовать Газель, занимаясь перевозками продуктов, требующих хранения при определенных температурах, на дальние расстояния, то обычный изотермический фургон может не справиться с такими нагрузками. В таких случаях на автомобиль следует установить рефрижератор. Существует много разных специализированных компаний, которые занимаются продажей и установкой холодильного оборудования на автомобиль Газель, а также на другие автомобили.

Установка рефрижератора подразумевает монтаж конденсатного и испарительного блоков, прокладку магистральных линий, подключение пульта управления, герметизацию и утепление кузова, заправку системы кондиционирования. Стоимость установки рефрижератора (включая цену холодильного оборудования) варьируется в диапазоне от 70 тысяч рублей до 200 тысяч рублей. Если же такой вариант слишком дорог для Вас, тогда есть возможность установки б/у оборудования, стоимость такой услуги составит от 30 до 150 тысяч рублей.

При этом важно знать, что срок службы такого оборудования будет меньше обычного, а возможность поломки (отказа) рефрижератора – выше обычного.

Рефрижератор можно монтировать как на переднюю сторону фургона, так и на крышу кабины (для автомобилей с цельнометаллическим кузовом). Срок установки холодильного оборудования в среднем занимает около одного дня.

Отчеты в системе Wialon.

Для удобного анализа рейса и оперативного реагирования в системе Wialon уже доступны следующие возможности.

В подробном отчете Вы увидите точные значения параметров за выбранный промежуток времени и сможете проанализировать, соответствовала ли фактическая температура установленной.

На графике Вы увидите данные об изменении температуры и других параметров в динамике. Достаточно кликнуть по любой точке графика, и на всплывающей подсказке Вы получите значения параметров на выбранном участке маршрута.

На уровень температуры напрямую влияет частота и продолжительность открытия двери холодильной установки. Система Wialon зафиксирует факт открытия/закрытия двери, его точное местоположение, время и длительность.

А настройка online, sms и e-mail уведомлений позволит вам оперативно отреагировать в случае отклонения температуры от заданной нормы.

Как сделать рефрижератор своими руками

Если у Вас нет возможности оплатить услуги компании, занимающейся установкой холодильного оборудования, можно выбрать менее дорогостоящий вариант и сделать рефрижератор самостоятельно. При этом нужен лишь старый рефрижератор от обычного холодильника и электрогенератор, который будет приводить установку в действие. Главное, необходимо обеспечить герметичность всей системы для предотвращения утечки фреона. Наблюдать за температурой в кузове можно при помощи датчика, который будет выведен на термометр в кабину.

Минусы собственной сборки – это невозможность обеспечить слишком низких температур, она подойдет лишь для охлаждения перевозимых товаров, но не для глубокой заморозки. Такая система не создаст нужный режим для длительных перевозок, останется возможность качественных перевозок только на небольшие расстояния. В этом случае лучше обратиться к специалистам.

На данный момент рынок грузоперевозок регионального и федерального уровня наполнен большим количеством заказчиков, а также и исполнителями. Особой нехватки в водителях-грузоперевозчиках данная отрасль рынка не испытывает, но количество грузов, требующих перевозку, постоянно растет, поэтому и у Вас есть возможность занять свою нишу в данной сфере.

Если Вы решили купить Газель-рефрижератор или оборудовать уже имеющуюся Газель холодильным оборудованием, то необходимо знать некоторые нюансы данной работы. Во-первых, помимо технического обслуживания самого автомобиля необходимо следить за состоянием рефрижераторов и делать своевременный технический осмотр оборудования. Иначе, если перевозимый Вами груз, растает из-за поломки рефа, то придется платить за испорченный товар поставщику. То есть, уровень ответственности в данной отрасли перевозок выше, чем в обычных грузоперевозках.

Если Вы собираетесь работать на себя, то есть искать заказчиков самостоятельно, тогда стоит установить цену за час работы не менее 350 рублей, но и не более 500 рублей при заказе минимум от двух часов. В данный момент большинство водителей с рефрижераторами работают именно в этом диапазоне цен. Главное в этом варианте работы – найти своего заказчика, с которым Вы выйдете впоследствии на долгосрочное сотрудничество и постоянные заказы от него. А лучше несколько таких заказчиков. В этом случае стабильный высокий заработок Вам обеспечен.

Если же Вы устроитесь в компанию, занимающуюся грузоперевозками, то Вы будете иметь фиксированную заработную плату. Ее величина варьируется в диапазоне от 1500 рублей до 4000 рублей за смену. Но не стоит ликовать по этому поводу, потому что в данных цифрах не учтены расходы на горюче-смазочные материалы и техническое обслуживание Вашего автомобиля. В общем, за месяц работы на Газели-рефрижераторе обоими вариантами можно вполне заработать до 60 тысяч рублей без учета расходов. Помните, что 60 тысяч рублей – это не предел, потому что уровень заработка на Газели зависит только от Вашего желания зарабатывать и приложенных для этого усилий!

Типы рефрижераторов

Классификация холодильного оборудования на Газель зависит от того, какой тип привода компрессора применяется в конструкции. Выбор модели необходимо осуществлять с учетом следующих характеристик средства для перевозки грузов:

1. Размеры автомобиля.
2. Температура внутри кузова.
3. Внешняя температура воздуха.

Холодильное оборудование на газель бывает следующих видов:

• автономное;
• с приводом от двигателя;
• мультитемпературное;
• эвтектика;
• электрическое.

Установить холодильное оборудование автономного типа можно на прицеп, полуприцеп или крупногабаритный автомобиль. Оно может потребоваться для транспортировки достаточно разнообразных изделий, размещаемых в нескольких изолированных отсеках. Автономные конструкции рефрижераторов работают и на стоянках, поскольку они оснащены собственным дизельным двигателем. Транспортные средства с автономными холодильными установками преодолевают значительные расстояния в процессе доставки замороженного груза крупными партиями.